. 第945章天塹變通途
這一次取消了建國大慶時的騎兵部隊，這讓很多的騎兵部隊很是鬱悶，不過這也沒有辦法，這是總司令下的命令，他早就說過這個騎兵以後終究是會被淘汰的，那也就不讓他們再上陣了。
過了春節以後，離國慶的時間已經越來越近了，各地的準備工作更加的認真了，由於國內的各行各業都在爭當模範和學習模範，激發了眾多工人的生產積極性，國內的勞動生產率明顯的提高了許多，這是原來所沒有想到的事情。
參加閱兵式的部隊訓練也是更加的努力了，不過在軍樂的伴奏中他們走的更好了，那氣勢也是更加的威武了，裝備部隊的行進已經完全一致了，空軍的行動也是達到了一個更高的要求，他們還設計出了一個新的指揮部，那個地方也是別人沒有想到的，那就是前門樓上，他們在合適的時候會向參加檢閱的飛行員們下達命令，讓他們在合適的時候飛過來，參加檢閱。
參加遊行的群眾隊伍，也早已經準備好了，各單位的方隊早已經準備完畢，人最多的是學生的隊伍，有各大專院校的大學生方隊，還有一支是小學生的方隊。
各方隊中的花車也早已經裝飾完工，任務分下去，各自都有自己的特色，就等候著國慶的那一天到來呢。
外交方面，李經方已經接到了許多國家的消息，有十幾個國家的政要們要到中華帝國來。有的是送交了國書，有的是親自來人，也有的是發來了電報，反正是中華帝國沒有邀請，他們都要自發的進行表示。
但是中華帝國周邊的國家，也就是以中華帝國為核心經濟圈的國家，那些領導人們是一定要來的。要知道他們的收入增加了很多，都是托中華帝國的福啊，要不是中華帝國強大的工業體系。他們是沾不上這麼的光的，中華帝國人對自己的合作夥伴與西方人的那些殖民地不一樣。
他們沒有像是西方國家那樣，拚命地對自己的資源進行掠奪性的開採。然後給個三瓜倆棗的就完了，而他們卻是在互相進行貿易，而且以中華帝國為首地他們共同協商一致，這些國家之間有一個共同的稅率，大家都是一樣的標準，而且他們對這些小兄弟國家的人和事絕對不會歧視的。
就是在中華帝國的大街上，有人發生了爭持，老百姓們都是會有一個公平和評判，他們不會傾向於那一方，而是以公平的原則去看待整個的事情。誰不對也會受到大家的批評，就是警察們也是一樣的，他們不管你是什麼地方的人，他們的處理是一視同仁，不會偏袒那一方。
在這樣的環境下。那些周邊的小國家自然是願意和中華帝國站在一起了，這樣自己國家雖然小，但是卻是不會受到歧視。更不會受到欺負，他們感到自己雖然小，但是卻是感到自己有了自己的尊嚴，不會像英國人、法國人那樣把自己當成一等人。而其它的人則是下等人。
離的比較遠的歐洲國家，他們原來發展的是早一些、快一些，但是現在我們已經追上來了，以後我們還有可能會超過你們的、有中華帝國作為我們的老大，現在我們的生活，是不會再像原來那樣的落後了，各個國家都有一批提前富裕起來的人，他們手中的錢現在不光是追求吃、穿和住了，他們有時間也會到各地去旅遊，到那個最大的帝國去看一下了，這一次聽說那個老大帝國要搞建國十週年大慶，就是周邊的老百姓們都來了不少，他們也要看一下，這十年一遇的盛大慶典了。
武漢傳來了好消息，1911年4月1日，長江上的第一座公路、鐵路兩用大橋舉行通車典禮，武漢修建長江大橋是千百萬人民群眾近百年來的渴望。清咸豐三年(公元1853年)，太平軍曾在漢口的龜山和武昌蛇山兩山之間鋪設長江浮橋為的是便於通行。
中國原來有句話說：「黃河的水，長江的橋，治不好修不了。」但是今天，今天這句話成為了歷史，長江上有舟無橋的歷史現象已經不存在了，在這國慶十週年的大喜日子裡，這無疑也是一個最好的消息了。
今天的長江大橋，被裝飾得格外美麗壯觀。從清晨起，參加大橋落成通車典禮的人們，穿著最華麗和最漂亮的服裝，手裡拿著一束束的鮮花，渡過長江，跨過漢水，沿著龜山和蛇山，源源不斷地來到武漢長江大橋的橋頭。長江大橋四周的龜山、鳳凰山、蛇山，沿著長江的兩岸，漢陽建橋工人新村的街道上，蓮花湖畔，和武漢三鎮高大的建築物上，都聚滿了人群，等待著大橋正式通車這個偉大時刻的到來。整個城市都浸沉在濃厚的節日氣氛裡。廣播電台隨時向全市人民播送武漢長江大橋通車的消息，整個的武漢市近百萬人的心都飛向了即將通車的武漢長江大橋上。
在漢陽橋頭鐵路路面的落成通車典禮主席台附近，電影攝影師和攝影記者們，幾天以前已經在這裡選好了角度，聚光燈、長江大橋通車典禮現場廣播電台的轉播台，兩天前已經安裝好了。參加這次採訪的中外記者二百餘人，都在這裡嚴陣以待。
九點半鐘，落成通車典禮的前奏曲——橋頭音樂會開始了。聽吧！歌頌長江大橋、歌頌偉大的帝國、歌頌皇上、歌頌建橋的人們的嘹亮歌聲，響徹在長江的上空。
十時整，武漢長江大橋落成通車典禮籌委會的主任，新任武漢市長王文學宣佈武漢長江大橋建成通車典禮開始。霎時間，鞭炮聲、鑼鼓聲、奏樂聲和歡呼聲，震撼著大江兩岸。站在龜山和蛇山上的人們揮舞著鮮花，使龜、蛇二山顯得更加年青、美麗、活潑。一架飛機出現在大橋的上空、撒散傳單。一艘海軍的快艇上，大型的彩色氣球，帶引著「「慶祝武漢長江大橋落成通車」、「向偉大帝國成立十週年獻禮！」等巨幅標語升上了長江的上空。
政務院副總理兼任鐵道和交通部長的詹天祐，湖北省省長張玉中、鐵道兵司令鐵磊、武漢市市長王文學，先後在慶祝大會上講了話。施工方的一位代表，他代表武漢長江大橋驗收委員會簡單地報告了驗收的過程和結果。他說：大橋工程設計是最完善合理的，正橋鋼樑橋墩工程質量優良，引橋鐵路聯絡線、公路聯絡線等工程質量良好。可以交付正式使用。
詹天祐的講話中，除了向湖北省、武漢市領導部門、中央各部門兄弟企業表示衷心感謝外，並向建橋全體職工致謝。接著詹天祐還勉勵建橋職工戒驕戒躁、繼續努力、學習國際上的先進經驗，在已經取得勝利的基礎上，繼續前進。張玉中省長在講話中說：大橋的建成，在全省範圍內將會進一步加強城鄉互助，密切工農業關係，進一步鞏固工農聯盟。
王文學市長在講話中說道：武漢長江大橋將是我們武漢以後的標誌性建築，他號召武漢市人民都自覺地愛橋、護橋，要經常保持大橋的美觀和整潔，還要提高警惕，保衛我們的建設勝利果實，不受任何破壞。
鐵路在半個月前已經通車了，北京直達廣州的旅客列車已經在運行了，今天為了進行慶祝，特地從武昌和漢口兩個車站開出了兩列慶典專車，車上坐滿了大橋的設計和建設者們，他們在向著參加慶祝大會的人，在揮舞著手中的鮮花，列車緩緩地通過了大橋。
公路大橋的橋面上，武漢市組織了幾百輛汽車，六輛汽車為一排，通過了大橋，汽車上也全是那些參加修建大橋的那些有功的工人們和設計者們。今天將是武漢人民和帝國人民最高興的一天。
一些記者們們也有幸坐上了這首次通行的火車和汽車，一起參加慶祝活動。會後參加會議的領導們坐到了一起，大家的心裡都是感慨萬端，這中華帝國的長江上有舟無橋的歷史，終於在我們的手上結束了。
傍晚時分，大橋上還有三三兩兩的人在大橋上遊玩觀賞，一輛帝國的新型小汽車停在了大橋上，從汽車上下來了兩個人，一位就是皇上李振華，另一位則是政務院副總理兼任鐵道和交通部長的詹天祐，兩個人在大橋的欄杆邊站了下來，兩個人在那裡誰也沒有說什麼，只是在靜靜地望著遠處江面上的各種船隻。
數年前，他們曾經在這裡約定，以後一定會在這大江上修建一座大橋，結果原來的想像，現在已經成為了現實，那時我們的國力還不行，現在我們已經趕了上來，在世界上我們已經可以挺起胸膛說話了，
詹天祐還想起他們的初次見面，那是在福建的馬尾，中法戰爭失敗以後，那裡詹天祐是作為一個管輪在軍艦上出現的，馬尾海戰中詹天祐雖然是管輪，但是他也是在第一線親自向法艦開火的勇士。(本站您的支持，就是我最大的動力。)