這邊賈鴻漸很快跟覆旦大學等等學術機構達成了意向性協議，同時另外一邊，這華夏汽車的步景660即將要銷售了。步景660，預定在10月份發售，如果是在99年之後的話，賈鴻漸肯定會選擇在十一首發，不過呢，這還沒到99年，也還沒有所謂的黃金周。所以這是不是在十一發售並不重要。
黃金周的概念，其實也是因為97亞洲金融風暴的影響，因為出口疲軟國內必須促進內部消費能力，於是就從日本泊來了黃金周的概念。在99年的時候，開始把五一、十一以及春節三個假期改成了3天——沒錯，三天本身的假期，外加前後兩個雙休，一共就是7天。而在99年之前，哪怕是春節本身那只有一天的假期，就是加上了週末也一共只是三天而已！
這樣的一個放假模式，最多才三天的假期，那真心是沒什麼必要把首發日給放到十一去。這還有不到一個月的發售日子，華夏高科臨發售前的廣告宣傳片已經是發給了各個媒體，他現在要等的就是造勢起來了之後，順便發售華夏高科的這個小車。
這個週日，賈鴻漸和爸媽一起，在客廳的電視機前，等待著電視裡面播放他們華夏高科的新廣告。在等待的時候，他在磕著美國腰果，老媽在旁邊織毛衣，老爸在旁邊喝茶看報紙，一家人都坐在客廳電視機前的沙發上。賈鴻漸這邊正磕的帶進呢，就聽到旁邊老爸突然把報紙往茶几上一拍。「太不像話了！」
「怎麼了？爸，這是誰不開眼惹你生氣了？說出來。兒子給你收拾他們去！」當時賈鴻漸就放下了手裡的腰果問道。「還不是那些專家？報紙上有人問咱們華夏汽車的步景660用的是全塑車殼，安全性能怎麼樣，結果那專家說什麼全塑車殼的力學性能比鋼板差，說我們的汽車後續使用中可能維護費會很高，這不是在砸我們生意麼？」當時賈剛就氣呼呼的說道。
賈鴻漸一聽這倒有了興趣，「來，我看看是誰這麼有種啊？」說著，拿起來了報紙一看之後。賈鴻漸發現，原來這《新民早報》上有個「你問我答」的欄目，然後裡面有個消費者來信問編輯部，說聽說華夏汽車的步景660是全塑車殼，據說是玻璃鋼的，不知道這玻璃鋼的安全性有沒有別的車子的鋼殼好。然後編輯部就找了個什麼同濟大學的汽車學院的一個副教授，然後這副教授就巴拉巴拉的說了一大堆。主要就是說這全塑車殼主要是價格便宜，成本低廉，但是也有不少問題，比如說自動化不夠之類的，還有就是力學性能比鋼板差，所以一點磕磕碰碰什麼的。那就很容易導致無法修復，然後整個車殼都要換，而普通的汽車那只要找修理工用鎯頭捶一捶，做做鈑金，然後補漆就可以……
這種話要是放在別的全塑車殼上倒是可能是正確的。放在華夏高科的車上那就不正確了！要知道賈鴻漸本身就預料到了這一點，所以要求整車的全塑車殼那是附著在鋼製車架上的。就是說是有個鋼製的骨架然後把相應的全塑部件裝上去的，所以如果車門撞壞了，那只要換車門就行了，根本不是全車要換。而且因為採用了全塑設計，實際上這車門成本並不高！最關鍵的一點是，誰說玻璃鋼的東西稍微一點輕微磕碰就必須捨棄的？至少華夏汽車裡面的丁海濤等人研究發現，這車殼上面如果撞了一個小於5厘米深的裂縫，那是完全可以修補的！而且修補過之後性能並不下降多少！哪怕就是穿孔了，只要穿孔的直徑不大宇5厘米，那也是可以修補的！拜託別說的華夏高科的選擇就是一個旁門左道好不好！
「鴻漸，你說著副教授會不會是你說的什麼……拿錢說話的？」賈剛氣呼呼的問道。他之前聽賈鴻漸說過，說有一些磚家叫獸良心壞了，只要別人給錢，哪怕說太陽是方的他們都可以昧著良心！「可能……」賈鴻漸想了想說道，「反正國際上面，世界各國的大汽車廠商那都是互相黑的，也就是互相詆毀。比如說德國廠商，那可能他們的一些分公司就會在當地市場上說日系車怎麼怎麼軟，怎麼怎麼不行。然後日系公司同樣也會用相同的招數，黑德國車怎麼怎麼不行。甚至在一些地方出現了不利於他們的報道，他們也會通過公關媒體，讓媒體盡量不要發出聲音來報道……」賈鴻漸說道。
這事兒後世的那多了去了，比如說讓他印象最深的一點，他大學時候一個膠東省同學的妹妹，剛跟男朋友領了整，確定了婚期定下來了酒店，男方家和女方家湊錢，給倆人弄了一輛日系豐田的漢蘭達suv。結果倆人玩兒浪漫，心血來潮的要去家附近的泰山看日出，然後半夜就開車上路了。好死不死的盤山公路開到一半，有一個並不陡的坡，也就是18度上下，妹子那平常開家裡老qq都上去不知道多少次了，結果這次開著漢蘭達就愣是沒上去！車爬一個qq都可以輕鬆上去的坡居然沒爬上去！而且這沒爬上去也就算了，居然在坡上熄火！接著就喪失操控，然後車子就順坡往下滑，接著就掉出懸崖了！
這後來，警方通過行車記錄儀和坡上的監控攝像頭拍下來的結果分析，才發現原來是這漢蘭達爬坡熄火了！當時那同學一家不要鬧翻了啊？結果呢，豐田上門以後，甩了180萬作為賠償，然後幾乎全部媒體都看不到關於這一事情的爆料了！哪怕到一些論壇上發帖，那也迅速的被刪帖或者下沉！就這事兒，要說豐田沒一點什麼公關媒體的能力，這可能麼？
別的不說什麼，後世那種說日系車是通過柔性壓縮來減少撞擊力什麼的，這是不是軟文？雖然通常從物理學說來，這種說法是正確的，但是問題是當輛車相撞的時候，人家那邊兒硬的一塌糊塗，你這邊兒軟的開始形變，那是不是衝擊力大部分都被你這邊兒吸收了？人家車子撞完之後拍拍屁股沒事兒人一樣，你這邊車子發動機都沉下去，車頭都沒了，這再保護人有啥用？車子這都報廢了！
當然了，從另外一種角度來說，德系車或者美系車，會不會在這方面推波助瀾的進行渲染，就是給消費者洗腦說日本車就是不經撞，這誰也不知道，畢竟賈鴻漸不是相關從業人員，也沒辦法知道這種小動作。
「鴻漸，這個事情咱們怎麼做？是不是開個新聞發佈會？」蘇萍此時在一邊問道。「不行，這麼點小事兒就開新聞發佈會，那競爭對手們要笑死了，回頭他們隨便傳播點謠言咱們就要開發佈會，這一年到頭兒也不用幹別的，專門陪他們玩了……」賈鴻漸說道。「那怎麼辦？」蘇萍趕忙發問。
「同樣用軟文搞定！」賈鴻漸說道，「而且我們要比他們做的更大更過火，甚至要讓他們後悔招惹我們，讓他們覺得反而是搬起石頭砸自己的腳！」當他說完這些，賈剛立馬就問道，「你的意思是……讓我們花錢買專家罵他們？咱們可不能幹這種事情！」
嘿，這賈剛的君子范兒又出來了。賈鴻漸此時笑了笑，說道，「爸，你放心，我是那樣的人麼？我可不會罵他們，我只會誇自己，但是我誇的吧，那會讓人家的詆毀都沒有作用！」
「誇自己？這不是王婆賣瓜自賣自誇麼？這能行麼？」當時蘇萍就疑問了。「當然行！為什麼不行？」賈鴻漸神秘的笑了笑。是的，在別的年代，他賈鴻漸不敢保證自賣自誇就一定行，但是在這個年代，他敢保證一定行！為什麼？就是因為他是重生者！因為他是重生者，他看到了太多大能在這個年代自賣自誇成功了！人家能行的，賈鴻漸為什麼不能行？而且他賈鴻漸的平台和起點，比人家高多了，很多事兒，人家零起點的都能幹成，他賈鴻漸現在為啥幹不成？
而且，他賈鴻漸能從零開始把華夏高科拉扯到現在這個地步，他是個沒能力的人麼？他能搞不好這個？只不過，這賈鴻漸想的方式，到底是什麼樣的呢？
**************************************************************************
中新網6月7日電據外電7日報道，就媒體曝光奧巴馬政府正在監視美國數百萬民眾的日常通訊記錄，而這與一個大型的互聯網監視項目有關，美國白宮對此予以回應。據法新社報道，美國國家安全局直接進入幾家互聯網巨頭的服務器，以獲取視頻、圖片以及郵件資料，其中微軟、谷歌、臉譜以及蘋果都「中槍」。
英國文化大臣瑪麗亞.米勒已召集谷歌、微軟和臉譜等公司的負責人兩周後參加一次高層會議，並將在這次會議上要求全行業展開更密切合作，以阻止上傳、下載和分享有害內容。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)