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龍騰世紀 第一千零九零章 南北雙子星! 文 / 橘子奏鳴曲

    楊榮的座右銘就是一句話,「知變則勝,守常必敗」。這句話是來自《孫子兵法》,所以楊榮他很喜歡的一點,那就是跟賈鴻漸一樣,打破常規。在之前,中國的廣告裡面,從來沒有說商品在廣告裡面打出來標價的,別說是汽車了,就是方便面都沒有!這就造成了一個狀況,那就是消費者根本不知道這玩意兒到底應該賣啥價錢!

    為啥後來的很多寶潔產品或者是什麼合資產品都有「建議零售價多少多少錢」的價格標在廣告上甚至是外包裝上?那就是讓消費者明白這裡面沒有什麼弄虛作假的空間!就像是汽車,後世暢銷的車型那在4s店買都是要加錢的!要麼就要等半年才能提車!這個加錢那不就是一個弄虛作假的空間麼?後世21世紀都有這樣的空間,這個年頭能沒有?

    這個年頭不說經銷商什麼的弄虛作假,就算是來廠子裡面直接買車提車,這經手的人員就不能弄虛作假了?就不能吃卡拿要了?說不好聽的,那經手的人員完全可以暗示消費者——給我好處,我讓你現在就拿車,不給好處?你丫一邊兒等著去吧!

    賈鴻漸就是看到了這玩意兒的潛規則存在,所以他才在廣告上面突破了潛規則,直接打上「建議零售價兩萬八千八百八十八元」的這句話!為的就是減少弄虛作假的空間,當然也更是為了吸引消費者!

    楊榮本來也在打著方面的主意,他也是一個喜歡突破規則的人,當看到了賈鴻漸他們的步景660的廣告之後,這楊榮當時就猛拍了一下大腿——這簡直就是同道中人啊!於是接下來,這楊榮立刻投資也在全國次一級的報刊媒體上打了廣告,也打出來了明確的報價!這楊榮的金盃,那就是全國範圍內第二個在廣告裡面明確打上價格的企業!

    賈鴻漸他們打廣告之後,離真正銷售還有大半年的時間,不過楊榮他們這邊不是,他們這邊整個車子已經研製好了。測試也做完了,基本上三四個月的功夫那就可以開始賣了——畢竟他們不需要那麼多的什麼競標什麼的。同時,他還開闢了一個新的突破點——全國經銷商統一折讓!

    在這個時候,楊榮因為動作比較快,他還不知道賈鴻漸那邊要召開一個什麼4s店經銷的斂財大會。他只是按照別的商品的經銷方式。準備在全國省份找省代理。但是別的商品一般在全國範圍內招省代理的話。那給的折扣價格都是不一樣的——畢竟嘛,有距離的問題在,比如說我們的廠子在上滬,發貨到浙東才多少錢。發貨到青藏高原多少錢,我可能給兩邊一樣的折扣麼?

    但是這楊榮就明確的說了,不管天南海北,只要是他們華辰的經銷商,那統一折扣!這樣一個宣傳出來。那當時全國每個省份都來人想要弄這個經銷商資格了!當然了,楊榮私下裡也召開了一個小競標會,不過賺錢不多,因為他這個統一折扣的想法,那主要是避免內部人員勾結外面的人做手腳的!

    比如說,這內部的營銷人員,要是拿了xx省代理的好處費,本來應該給人家15%的折扣,他給了20%。人家不是進貨就便宜了麼?這還沒啥,萬一發展到後面,他為了收錢而開始硬打壓那些不送錢的代理,這不是一粒老鼠屎壞了一鍋湯麼?於是這麼弄了以後,在這96年的2月份。楊榮手底下直接招攬了全國各地的經銷商。

    不過到了3月份,這些經銷商們按照規定要準備開始預定車子的時候,楊榮卻聽到了一點不好的消息——那個華夏汽車居然要推廣4s店?4s店是什麼東西?到了最後一瞭解,這楊榮才大驚失色的明白了原來這尼瑪就是專賣店嘛!這華夏汽車弄得4s店模式。是讓4s店在每一個地級市以上的城市只有一個店進行銷售,而且範圍也就是這個城市。於是在這個城市內,就形成了壟斷銷售的局面。而且華夏汽車還根本就不要經銷商,只要終端!這意味著什麼?這意味著就是華夏高科可以減少絕大部分的流通費用!

    什麼叫流通費用?這不是單單指路費之類的物流費用,而是說整個產品從廠家到消費者手裡的過程中增加的費用,比如說,按照楊榮他們比較傳統的經銷商模式來的話,那他們批發給經銷商之後,經銷商要賺起碼20%的利潤吧?接著很可能經銷商要把產品賣給下一級的地市級別的代理商,然後代理商也要20%的利潤吧?這倒最後,消費者拿到手上的東西,比出廠價高出了50%那都算是少的!

    而華夏汽車弄的這個4s店的模式,那就相當於是什麼呢,那就相當於是國務院直接管理全國每一個城市,不要什麼省這個級別了,於是這樣扁平化的管理,直接那就可以減少相當多的流通費用和行政拖沓,於是到了最後,哪怕華夏汽車的這28888元的汽車成本早就到了2.5萬左右了,可是每個環節都能賺錢!

    這樣的一個模式那可是對楊榮他們傳統模式的毀滅性衝擊!至少現在楊榮他們的經銷商那一琢磨之後,一個個都有了想要毀約然後去競爭4s店資格的衝動了!此時的楊榮在沒辦法之下,因為壓力而產生了創造力,他直接拍板了一個新決定留住經銷商——承兌匯票制度!

    這個承兌匯票制度是什麼意思?那就是一種金融匯票,是在銀行同意和監管之下約定的一個未來付款的約定,簡單的來說,比如楊榮跟某經銷商約定好,先發貨後交貨款,那麼光是口頭約定容易出狀況,比如拖款不付之類的事情。但是雙方到了銀行弄了承兌匯票之後,銀行經過檢查,發現經銷商賬戶裡的確有這些錢,那麼就承諾,到了未來比如30天或者90天之後,不用打招呼直接銀行主動把這筆錢給轉移到楊榮他們金盃的賬戶上!

    這樣的一個承兌匯票制度,可以說對經銷商和廠家都非常好的,因為利用了金融工具,雙方都有了一個保障,廠家不用擔心貨款的問題,於是就不用強硬的要求經銷商一定要一手錢一手貨!而對於經銷商來說呢,有了幾十天的寬容時間,他們就可以資金流轉的更加鬆快了!至少現在手頭上不用立馬出去那幾十萬上百萬的!

    如此的一個模式,那可以說是楊榮利用自己以前金融炒客的經驗想出來的一個妙招,直接就化解了華夏汽車4s店模式對他們公司的衝擊。而且這楊榮還各種做經銷商的工作——比如跟經銷商解釋,華夏汽車那是要做轎車,他們金盃做的是小客車,雙方是不同的市場,一個是針對老百姓市場,一個是針對公交車或者長途車甚至是企業用車的市場,完全沒有競爭。而且4s店這種東西,國外客車市場也沒有採用的!

    經過了這麼一番介紹之後,那些經銷商們總算是安靜了下來,的確,他們來代理這個客車,主要做的就是想做客車市場這個方面,客車市場要做的話,那除了銷售給力之外,還有就是終端要有關係戶,能把汽車賣給相關企事業單位。這方面來說,還真的跟華夏汽車沒啥關係!

    於是一時之間,這金盃客車的一些列運作又走上了平穩的道路。楊榮此時深深的出了一口氣,在出氣之餘,他順便看向了南方,彷彿這樣就能從東北看到第二故鄉的上滬,就能看到那個華夏汽車的老總一樣!「沒想到,這國內還真有能跟我一拼上下的人?嘖嘖,棋逢對手的感覺還真不錯,也還好我們不是互相針對著競爭,這樣岔開競爭還蠻有意思的嘛,哈哈!以後要去見見這華夏汽車的人!」

    楊榮卻是要這麼想,因為如果不是華夏汽車的競爭,他也想不到承兌匯票這個事兒!而承兌匯票這個舉動呢,他們金盃則是全國範圍內所有商業流通領域裡面第一個這麼做的!這麼大幅度的放寬了雙方的回款時間,那對經銷商的刺激可以非常大的!而且這些經銷商們,眼見著一個個都有忠誠度了!

    光是這3月份訂貨的半個月,那楊榮控制下的金盃,就已經追平了一汽解放牌客車的半月銷售記錄,等到到了4月中旬,累計一個月來看的話,那銷售數量直接超過了一汽集團的解放牌小客車的銷量!絲毫不客氣的說,光是輪訂貨,現在金盃的海獅牌客車那已經是全國第一了!雖然這個車子性能可能不是第一,安全性可能不是第一,但是他外觀新穎,看起來不土!而且最主要的是價格比解放牌便宜一截,這樣還不暢銷?而且哪怕是這樣,楊榮的金盃那還能保證出廠價就帶來30%的利潤!

    這1996年年初,可以說汽車行業裡面頓時出現了閃耀的「雙子星」!雖然這兩人的老本家都是在上滬,但是現在卻是呈現了一南一北兩個陣營,光是在汽車銷售領域裡面,很多人已經開始流傳著說,這就是「南賈北楊」!甚至有人開始想著,這南賈北楊會不會是未來中國汽車行業裡面最耀眼的兩個巨星?這南賈北楊所掌控的南華汽北金盃是不是會在10年後變成中國市場上最大的汽車企業?他們能不能撐起民族品牌的大旗?
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