龍騰世紀 > 玄幻魔法 > 都市神道

《》第一卷 第347章 高架軌道 文 / 日月山

    懷疑也僅僅是懷疑,沒證據的事情,日本人不論怎麼說都沒任何意義,正當美國準備幫腔一起說的時候,發生了一件舉世震驚的事情。

    自由女神像不見了!

    美國的象徵,自由的象徵,在一個夜晚不翼而飛。

    哪怕美國警察以最快的時間發現了不妥,也找不到一絲端倪。

    整個事情發生的非常蹊蹺,視頻監控裡只看到忽然小島上出現了一個深坑,然後自由女神像消失掉。

    難道又是哪個傢伙想要變魔術?監控人員們一度是這樣認為的,可是查了一下記錄申報,什麼都沒有,是真的出事了!

    紐約港內的自由女神像莫名消失,這側消息飛快的傳播到世界各地,但在第一時間裡並沒有引起任何重視,全世界的人都以為這只是一個玩笑。

    就連美國自己都不敢相信,以為是國內哪個魔術師的惡作劇,可調查了24個小時之後,消息完全確認,真的不見了!

    美國總統立刻發表全球性講話,表明這件事情肯定是恐怖襲擊,矛頭直指中東的石油大國,還有隱晦的提及俄羅斯和中國。

    俄羅斯和中國的外交部立刻發表講話,撇清關係之餘,對美國的遭遇表示同情和關注。

    美國需要別人同情嗎?不需要!

    所有特工開始調查這次重大事件,其它各國特工也陸陸續續進入美國,想要知道具體的事情經過。

    如果真的有一種武器可以讓近100米高的自由女神像一下消失,那可比什麼神丹液的吸引力大得多,救人的東西是沒有殺人的東西受關注的,眾多國家特工得到命令,暫且放棄前往中國。

    貝小明的目的達到了,看著震天戒裡的那尊自由女神像,他露出了滿意的微笑。

    還有很多國寶沒有收回,他暫緩第二步的進行,開始大力發展公司。

    時值聖誕節,一年又即將過去,他在這幾個月裡,一部分時間是在國外,一部分時間是跟政府和軍隊商量事情。

    國外就是去拿東西,國內就是把高架橋做好,還有很多重大事宜。

    高架橋的結構如果用混凝土是有些複雜,耗時也是很長的,但用黃沙鋼作為基座和軌道就非常簡單了,人多力量大,一個月的時間就完工了。

    很多市民在知道有這個工程的時候,本來是很煩躁城市裡又要大動工的,可等到真正建設起來,還沒看到任何轟鳴和灰塵,這座高架軌道橋就建設好了。

    實在是太快,太給力了!對市民沒有任何影響,更不會噪音擾民,而且最重要的一點就是乘坐這高速輕軌是完全免費的!

    只是其中有一點不好的是,這輕軌就只有三個站點,一站是l市,一站是x市,還有一站的終點就是毛騰巴沙漠廠。

    除了這一點,還有一點就是免費坐輕軌上有很多限制,不文明乘車的人會加入到車站黑名單,以後不允許乘坐大明公司的免費輕軌,並且輕軌上是一人一座,按座位發乘車卡才能進入。

    避免了擁擠,也避免了損壞和不文明現象,這是大明公司的專用鐵軌,並不會義務提供搭乘,不遵守就別來。

    l市到x市只用20幾分鐘就到了,近200公里完全免費,那是一個很大的優惠,誰都不想失去這個免費的資格,在這道輕軌開通之後,兩市市民是無比的自覺遵守這個規定。

    300公里的路程,l市到沙漠廠最多只要40分鐘,這還只是乘客坐的那條,另外有一條是專門運貨的軌道,是只要20分鐘就到了,也就是說這輕軌上有來回四條軌道。

    這樣一條交通線路,是給兩個市的經濟帶來巨大的效益,還是受益於兩市市民的大好事,貝小明在建立之初提出這個政策,都是得到不少政府優惠的。

    這麼快的做好一條高架軌道,那可不是一般的事情,正所謂時間就是金錢,城市的建設很需要這樣的軌道,政府直接來找他了。

    又有速度,又有質量,更不會噪音擾民和造成環境污染,這樣的好軌道在國內外都是沒有出現過的,l市市長都專門請貝小明吃飯,想要跟他談一個全市軌道交通線的合同。

    出行難在每個省市都是大問題,市長找他也是情理之中。

    不談不知道,一談嚇一跳,這軌道的價格實在是……太便宜了!

    造一圈長達1000公里的軌道線,貝小明只要100億?10公里只要1億?市長都不敢相信他的耳朵。

    如果按照以前混凝土的造價,這1000公里的軌道線,起碼要1000多億,一下便宜了10倍,那真的是巨大的優惠。

    這單百億合同很快就談好,規劃圖紙一出來,就直接動工,市長還很少有的大氣一把,直接先全款付給貝小明,讓他全力製作。

    一般情況,想要一次性拿到政府的工程款,是絕不可能的。

    100億如果是以前,貝小明肯定覺得是個天文數字,但到了現在,他每個月都可以收益上百億,對於他來說已經沒有太大感覺。

    不過也算是可喜的一步,起碼沙漠廠終於開始盈利了!

    到了12月底的時候,在貝小明的名人效應之下,還有高薪的福利待遇,讓沙漠廠的人員猛然劇增到了10萬人!

    每個月貝小明就算什麼都不做,都要跟他手底下的員工發十幾億的工資,加上交稅和其它雜費,一個月必然要用到近30億。

    以他的身家來說,虧幾年都沒問題,但一直這樣虧下去也不是辦法,他不可能永遠養著公司裡的員工,而且還在持續招收中。

    有了第一筆合同,第二筆合同還會遠嗎?l市能看到這條軌道線的巨大利益,x市同樣能看到,甚至q市也派出高官來跟貝小明接洽,商量軌道合同的事宜。

    來送錢的事,當然是沒有任何問題,再談兩個合同,沙漠廠也是完全能夠保證出貨量的,10萬人的大廠,可不是擺在那裡好看的。

    差不多都是1000公里的軌道線,三市還準備相互交連,形成一個3000公里長的龐大軌道線,讓三市的市民可以自由來往。

    這樣就完全能緩解各市的交通壓力了。
上一章    本書目錄    下一章