扈西與麥克阿叔認真地閱讀了王木木的電「關於塞島當前形勢該如何應對的若干建議」，兩人商量良久。決定，將現白貓、花貓、黑貓、戰貓和小部分的原海盜混編抽調出大小四個團隊。
第一團隊由花貓兵團的一天王夏特爾貓阿里斯頓領隊，戰貓兵團的一天後乖乖貓阿依娃娜為副領隊，原住的天主教海盜歇瓦勒船長和原住的伊斯蘭海盜大白鯊輔助，配500條海盜船，駐守和經營歇瓦勒船長原先的錨地——博茲布倫半島南部的瑟爾徹港；並加上距此不遠的原伊斯蘭海盜的錨地達特恰半島，勢力範圍為120平方公里。配各色人員15萬人，在這裡從事貿易、航運、漁業、農業、畜牧業、手工業。這個配置，已大大超越了原兩家海盜的有生力量。因為這是扈東西在地中海發展至今唯一的維繫大陸的基地，所以，決心下了些成本。
第二團隊由戰貓兵團的一天王暴力戰貓希羅歐領隊，黑貓兵團的一天後黑蜘蛛飯島愛為副領隊，原伊斯蘭海盜姥姥鯊輔助，配500條海盜船，駐守和經營羅得島，配各色人員10萬人，在這裡從事航運、漁業、農業、服務業。在這裡，因為半島和塞島的貿易功能的存在，所以，這裡，不再開辦大商場和貿易中心了；但這裡新提出了個服務業的概念，主要是因為羅得島的地理位置，很合適來往船隻在這裡補充淡水、食物等，以及休憩；同時，這裡又是扈西這茜茜公主羅得女王的大本營，總得有些繁榮，所以，強調了服務業，並準備開設醫院。
第三團隊則由黑貓兵團的一天王黑色幽默弗裡德曼領隊，戰貓兵團的一天後嬌嬌貓別怪我婭為副領隊，原伊斯蘭海盜平滑鯊輔助，配500條海盜船，駐守和經營多德卡尼斯群島的科斯島及周圍小島，配各色人員3萬人，在這裡從事航運、漁業、農業。
第四團隊則由花貓兵團的一天王安哥拉貓亞度尼斯為領隊，黑貓兵團的一天王黑漆板凳大漲幅為副領隊，原伊斯蘭海盜雙髻鯊輔助，配500條海盜船，駐守和經營卡爾帕索斯島及周圍小島，配各色人員2萬人，在這裡從事航運、漁業、畜牧業、農業。
余600條海盜船和配置了15萬原各單位的海盜，則由玫瑰鯊、瘸腿熊、鐵狐狸率領，由地中海調任太平洋，劃歸呂洞賓、漢鍾離調用，並遣小白鯊、侏儒鯊、巨口鯊、舞蹈鯊、美女鯊，戰鬥鯊同行。此次東行，扈西還打包上交了這次反海盜、反打劫的收穫的大部，以及一年來塞島採掘和初煉的粗銅6000噸。
這大量的船、人、物如何送送？計劃是由塞島的航母、鐵甲艦和三大輪船將全部人和物運送至蘇伊士；然後，人，由陸路過蘇伊士；船及貨物由飛艇和大怪空運。貴重物品則由小怪直航琉球，面交領導。
現在，扈西眼前最大的挑戰是如何讓600條海盜船從地中海飛越蘇伊士到達紅海。因為，在現在一般歐洲人的眼裡，扈西繳獲的海盜船己屬頂級船舶了，長40米，寬8米，重80噸。但是，這種船在地中海是可以稱王稱霸的，但真要叫它跑遠洋，繞好望角，續航幾萬公里，不現實。所以，在王木木的設計下，扈西要在現蘇伊士的上空，建立一空中走廊，搬運這600條海盜船去紅海。
如以塞島為起點東行，以呂宋的馬尼拉為終點計，地中海→蘇伊士→紅海→印度洋→馬尼拉，全程約14000公里；而如從塞島為起點西行，地中海→直布羅陀→大西洋→好望角→太平洋→印度洋→馬尼拉，全程約3500公里。這樣行船，幾乎沒有任何可能性，這不僅僅是因為路途遙遠，還因為這支隊伍的組成的複雜性，如果那麼幹，到目的地，有四分之一人和船已經不得了了。
現在，東行的15萬人已經搭乘了航母到了塞德港，並上岸東南行，目標紅海蘇伊士灣側的蘇伊士城，好在都是輕裝，走路不累。另外，扈西也有個小心眼，免得你們大包小包的夾帶私貨，我以減輕負擔之說名正言順的減少些彼此的內耗，不好嗎？
現在，蘇伊士運河地中海側的塞德港至蘇伊士運河紅海側的蘇伊士城這一捷徑，歷史上也曾有過些小河，小的蘇伊士運河，後世蘇伊士運河的前身，全長約163公里。
現在，扈西的唯一的一小怪直飛琉球了，王木木讓琉球的一小怪與其調防，以防塞島有不時之需。
塞島現在有30艘飛艇，留十艘看家，20艘來塞德港當搬運工了。飛艇的提升力為3。5噸，所以，它對付不了海盜船，它的任務就是吊運財物、銅料和一些海盜船的部件，如每船四十把長槳及卸下的蓬帆桅錨等。
現在，大怪吊運海盜船是這次隊伍東進的關鍵。大怪翼展達156米，機身也有156米長，有效載重為700噸，最大航速可達800千米/小時。所以，大怪一次可以吊運海盜船十艘。注，說明一下，原重80噸的海盜船，卸去一切可拆卸的零部件後，重68噸了。
現在，大怪一個來回，理論上在空中耗時十三分鐘都不需要，實際上考慮到起點繁複的捆紮和終點同樣要小心翼翼的卸船，所以，即使事前做足準備，一個來回，也要一個小時。事前，琉球已經對這情況計算過，600條船拖60個小時，為時太久，變數太大，太不安全。所以，琉球這次大小怪結伴而行了，大小怪都調防了。只是，調防的小怪直飛塞島，調防的大怪先要協同在蘇伊士河的上空當搬運工，作業完畢後再就位。但即使這樣，也要耗時30個小時。
現大怪飛行路線下的陸路有163公里。步行的話，以5。4公里/小時計，需時近30小時12分，嚴格執行這個數據，能使得所有的人、物、船近似無縫隙運行，不致會閒出閒事來。
現大怪在「裝船」，大怪因為有靜浮升氣囊，所以，它靜靜地懸浮在離地三米的空中。它那156米的機身和156米的翼展，王木木給了扈西從結構力學出發的捆綁懸掛點，十條船分四列，中間兩列有三行，共六船；左右兩列各兩行，共四船；合十船。結紮停當，大怪浮升，沒有問題；大怪平移，起步有點晃動，控制好加速度，也沒問題了，於是，東進！地中海的塞德港直飛
飛紅海的蘇伊士港了。
11世紀的天空，本來，除了鳥，也就是雲了。由於王木木的跌來，由於扈東的西行，由於哈佛飛行器的創建。人們知道了，天空，人類也是可以上去的。起先，只是看見飛艇，篤悠悠的在天上飄蕩，大大的白氣球，跟雲差得不太多，見多了，也不多怪了。後大小怪來塞島了，由於大小怪耗能大，平時一直呆鐵甲艦怪物媽媽身上，不下海，所以，人們也對它見識甚少。
現在，大怪因為是重載了，所以，引擎轟鳴，火光噴起，聲勢浩大，力大無窮，巨鳥騰空，萬籟俱寂。
東進的人**流浩浩蕩蕩，有15萬人吶，因為下船有先後，所以，先成列的先行；後成列的後行；兩人一排，兩百人成列；每人間隔半米，15萬人隊長37。5公里。一字長蛇，蜿蜒東行。遠觀之，如一波濁流，滾滾濯濯的在向東翻進。
20艘飛艇開始在這段天空中穿梭飛行了，扣除裝卸貨物的停頓，在這163公里的領空中，幾乎每十公里總能看見一艘飛艇在緩緩的飛行。所以，地面上的15萬人不寂寞，不是夜晚看星星，再是白日看飛艇，看看，聊聊，腳下也就不覺得累了。
如果說，飛艇給了15萬人一種觀賞，那大怪給了15萬人則是震驚和恐怖及疑懼，看看天上的大怪，一怪吊十船，呼嘯而過。那麼，當時我們與塞島作對時，他們如果直接放個鉤子下來，釣我們起來，且釣個頭或尾，那我們人不就像下餃子般的都倒入大海了？如果當初我們與其對敵時，它從我們頭上飛過，估計那氣浪也能掀翻我們！還有，如果對敵，它那身上兩噴火的大傢伙，對著我們，我們不就頃刻成焦灰了嗎？如果……
如果說，飛艇的來往，給15萬人打發了寂寞，悠悠地被談論了；而那大怪的臨空，則驚悚得15萬人駐足張望，吊著十隻船從頭頂飛過時，都行駐足禮了。領隊的說了，這30多小時，大怪要在我們頭上飛30多次吶，60個來回吶，有得看了，別停步，抓緊，趕路……
15萬人在趕路，天上飛艇和怪物在忙碌，先且略過；現在要說說這15萬人中的一小撮人，特別是這一小撮人中的一員，誰？原伊斯蘭海盜的一頭目鐵狐狸。
近日東地中海發生的一系列有組織有計劃的系列打劫，基本原因雖然早已存在，但挑起這系列戰役的導火線的則是鐵狐狸。是鐵狐狸的故意洩密，煽動了這些海盜的貪婪，最終導致了自已的滅亡。儘管這事的起因是鐵狐狸，但事態的發展和演變則完全超出了鐵狐狸的估算，所以，從空心圓到實心圓，從達特恰半島到塞德港，他始終沒撈到開溜的機會。無奈，隨波逐流的混日子，現走走在了東進的路上，暗地裡，又跟幾個心腹作了約定，呆會兒上一條船，伺機而動。
鐵狐狸迫切期待的機會遲遲沒有出現，從經過了三十多小時的人的步行、船的飛行後，在紅海的西北端蘇伊士港上了船，來接頭的是一航母和一鐵甲艦，還有三水泥大輪船。後，航母拖了二百條海盜船；余四大船各拖100條海盜船。貨物等則全部上了鐵甲艦等大船，而原來空運的海盜船的部件則一一歸位了。
說起空運的海盜船的部件的一一歸位，似乎應該感謝感謝鐵狐狸。因為鐵狐狸是比較領先從塞德港出發的，所以，他也是比較率先到達蘇伊士港的「先進份子」，他跟這塊的負責人麥霸說了，說，我們已經到了，而全部600條船到位還要十多個小時，閒著也是閒著，不如，我叫幾個熟手，來把拆裝的船和零部件組裝起來，這樣，萬一有需要，這些海盜船也能航行。麥霸聽聽覺得有理，就同意了。
鐵狐狸有心機，他這樣一出來主動要活幹，表面上博個好印象；暗地裡因為幹活要幫手、助手，他就可以堂而皇之的差使人，他不差使別人，他差使的是自已的老部下、老心腹，集結力量，準備實施自已的陰謀詭計。
鐵狐狸還有一個計較，就是，先前當他聽說自已是去東南亞的，聽說有600條海盜船也是去東南亞的，而這600條船是要用飛艇吊起來空運的，他就一直在想，自已藏匿的一些財物如何能繼續在自已的掌控之下。事前，他想了大半天，終於想出了個辦法，將財物藏匿於海盜船的隔艙板的夾層裡。如今，那有藏寶的幾條船就在眼前，他一定要設法自已掌控，別給別人撿了個漏了。
待600條海盜船全部飛越至紅海後，來接手這些船隻和人員的領導是漢鍾離和鐵拐李，麥霸再三關照清一切事務後，就隨大怪回塞島了。
為了趕路，漢鍾離讓自已的大船繼續拖著600條海盜船東行。鐵狐狸看著一臉凶相的漢鍾離，想，我得抓緊了，真要到了他們那裡，恐怕脫逃就更難了，他看看旁邊的鐵拐李，覺得他好像隨和點，就在船隊駛出紅海後，討好地湊上去說，兩位大人，你們看，這印度洋的風浪好大啊，比地中海的風浪大多了，比紅海的風浪也大多了，你們看，我們這樣拖行這些海盜船，恐怕到目的地時，不散架，也一定損傷嚴重，甚至不能修復、不堪使用。
鐵拐李也做過水軍統領，他覺得鐵狐狸講得有道理。因為這些從歐洲空運過來的船隻跟亞洲人用的戰船不一樣。亞洲人用的船，以中國為中心，周邊國家都在依樣畫葫蘆。在防碰擦方面，這裡的人們常用竹條或籐條編織出一隻隻竹簍、籐簍，掛在船兩側。現在，如果這些海盜船有這種空心簍，那麼，拖行中的碰撞摩擦應該能解決了。問題是這種歐洲人的海盜船，它的動力靠的是船側伸出的長槳，所以，對於他們而言，永遠不存在碰擦的可能。鐵狐狸說的話有道理，那我們該怎麼辦？
鐵狐狸繼續獻計獻策，他說，讓我們下船，控制好舵，長槳也能當篙來支，這樣不就沒事了嗎？
鐵拐李想，這樣，下船的人肯定比較辛苦，誰去吶？所以，一時不吱聲。
漢鍾離想，你們本就是在風浪中掙吃的海盜，那就你們下吧，所以，他看著一臉躍躍欲試的鐵狐狸，說，那你就挑些人下吧！
nbsp;玫瑰鯊過來瞧了瞧，因為這裡的人都不熟，就跟瘸腿熊說了幾句，讓他和鐵狐狸把原伊斯蘭的海盜安排去這600條船了。
船隊東南行，出紅海口，天色已晚，再過三四百公里，就來到了索科特拉島區域。
索科特拉島（英語：socotra；阿拉伯語：該島南岸平原較寬。擁有寬廣的沙質海灘和遍佈全島的石灰岩層。內陸為海拔約200-600米的哈吉爾山，呈東北－西南走向，幾乎橫跨全島，中央主峰海拔1，372米。
早在遠古時代，古印度人就不斷到這個島上獲取**、龍膽、龍血樹、沒藥、蘆薈、麝香貓、龍涎香等珍貴藥物，他們把這個島稱之為「幸福島」。索科特拉島生長著全球最奇特的植物。索科特拉島顛覆了人們腦海中所有對「正常」景色的印象，島嶼景象彷彿來自另一個星球或者來自地球遠古及未來的某個時期。如索科特拉龍血樹，它們的外觀很獨特及奇怪，樹冠茂密，像倒轉的雨傘，也像一個大大的蘑菇。它們是常綠樹，樹汁呈深紅色，故而得名。可用於醫藥、染料，也被用於巫術、煉金術與民間魔法，據說用了龍血能夠提升法術的效能。又比如索科特拉的沙漠玫瑰，外型非常符合外星生物的形象，粗粗短短的外型，在懸崖上出現，直接嵌進石頭長出來，完全不需要土壤，樹皮像橡膠一樣閃閃發亮，枝幹頂端長出漂亮的粉紅色花朵……
對於索科特拉島，在古埃及第十二王朝時期，埃及法老就經常派人到這座島上收集珍貴藥物，重點購買島上的**，為製作木乃伊之用。據說，當時**的賣價高於黃金。古埃及人稱這座島為「班赫」島，意為神奇島。公元52年，相傳作為耶穌十二門徒之一的多馬來此傳教，島民皈依了基**督教。後多馬由此東行去了帕提亞及印度傳福音、建立教會，結果他被拜偶像的祭司逮捕，並用火燙的鐵板虐待，又被放進一個火爐裡焚燒，後用長矛刺穿他的身體，直到他死去為止。後來，王后因多馬墳墓的泥土獲得病癒而信了主，國王也跟著信了。遂在印度有了以多馬為名的教會，且還可找到他不少遺跡。
在現在這個年代，在這個島上，島民信仰基**督，但並沒有政權機關在統治此島，完全是由信仰維繫著跟歐亞大陸的一些聯繫。
漢鍾離等一行一航母、一鐵甲艦、三大輪船和600條海盜船，浩浩蕩蕩的東行，途經索科特拉島。其時月黑風高，濤急浪高。鐵狐狸說，今晚不宜夜航，不如我們靠靠索科特拉，明晨也去採購些**、龍膽等？
漢鍾離和鐵拐李都覺得這個主意不錯，說，那就休息一天，上岸作點物物交換，明天下午一點鐘準時出發。
次日中午，收穫不小的各位，大包小包的珍貴藥材歸置歸置，準備起錨遠航了。漢鍾離和鐵拐李一看，覺得有點不對，一二三四一數，少了20條船。漢鍾離怒不可遏，自已在呂宋國初次外出帶兵就無緣無故的損失了二十條船、一百多兵，很是憤怒。當即就要遣人人肉搜索。
鐵拐李勸道，鍾將軍息怒，這些人本就是海盜，心思賊活，既然不願同行，強扭的瓜不甜，算了。我們走我們的陽關道，讓他們去走自已的獨木橋吧。再說，這片海域，我們都不熟悉，亞丁灣的海盜可是遺臭千年的，不好對付，咱先回吧，把這裡的情況匯報給了木木王爺再作計較吧。唉，也怪我不仔細，記得，前天，玫瑰鯊曾遣美女鯊過來說，說是他們都已經投誠了，所以，他們這些人的管理是我們的事了，她玫瑰鯊，舊日的領導，不便對舊日的部下今日的表現再多言多語了。當時，我覺得這個漂亮女人的話有點沒頭沒腦，現在想來，她是在提醒我們對鐵狐狸的話要三思而行。
後，此事電報了王木木，王木木很感概，唉，這兩位，不熟悉歷史啊！在這聖多馬發跡地之一處，咋就沒有引發「聖多馬效應」吶？話說當年基**督復活後出現在使徒面前時，多馬曾對他的存在表示強烈的懷疑，直到他觸摸到基**督身上被釘的十字架傷口，才相信基**督真的復活了。「聖多馬效應」是指那種強烈渴望通過靠近、觸摸和拍照，來證實某人或某物存在的心理。呵呵，是不是這就是世界上一切愛好和平的人民的一劫，鐵狐狸將在這裡日長夜大，禍害亞丁灣？結交索馬裡海盜？打劫往來商船？我們得準備一支護衛艦隊？