——東運集團2007年度經營目標責任書籤訂儀式隆重舉行
集團公司消息:1月25ri上午8:30分，東運集團董事局董事長與集團公司總經理簽訂了經營目標責任書，總經理與站務公司、運通房地產公司、平涼客運公司、平涼交通技工學校、靈台公司、貨運公司、西安業務站、機動車交易市場、維修救援公司、東盛物管公司、平涼物流中心、平涼貨運公司等18家經營單位、處室及各分管副總經理分別簽訂了2007年度經營目標責任書。東運集團董事長胡高曉等董事局成員、新老經營班子成員、集團公司各處室成員、各經營單位成員出席了大會，最後胡高曉董事長做了重要講話。
紀委書記、工會主席毛斌元宣讀了東運發（2007）001號《關於曹亞非等職務聘任的通知》和（2007）002號《關於集團公司持股理事長競選結果的通知》。財務總監、計劃財務處處長劉小平介紹了《東運集團2007年度財務計劃》，劉小平說，2007年的經營目標責任是集團公司根據各經營單位的實際情況擬定的，微利經營是為了給各經營單位休生養息的機會。各經營單位在這次經營目標責任書籤訂過程中也體現了極高的責任心。集團公司常務副總經理翟滿宣讀了《東運集團2007年經營目標責任書考核辦法》。並重點說明各經營單位的三項考核指標：財務指標、安全質量指標、工作指標，各處室的四項考核指標：財務指標、工作指標、質量指標、素質指標。
集團公司總監事、人力資源處處長魏明宣讀了《東運集團經營管理層薪酬及2007年度調整工資標準方案》，並對新工資標準作了重點說明。魏明說，集團公司管理層實行崗位績效考核，月考核、月兌現；經營管理層實行過渡年薪制，分為基本年薪和風險年薪；一線員工實行底薪+提成或工資提成制，上不封頂。這次工資分配製度徹底打破了原有工資分配模式，不論工齡長短年齡大小，只要在同一個崗位上，其待遇是完全一樣的，實現了同崗同酬，同崗同薪，使工資分配製度與現代企業機制相融合，相適應，也為今後建立員工收入增長機制和經營者完全實行年薪制打好了基礎。這次工資制度改革就是要打破職工的身份界限，實行同工同酬，便於創造一種良好的工作氛圍，讓大家的工作有幹勁兒。
在充滿活力、奮發向上的背景樂裡，集團公司董事長胡高曉與總經理曹亞非簽訂了第一份經營目標責任書。曹亞非與常務副總經理翟滿、各分管副經理及各經營單位、各處室共簽訂了25份經營目標責任書。在熱烈的掌聲中，曹亞非代表新經營班子作了熱情洋溢的發言。曹亞非說，東運集團2007年度經營目標責任書已經簽訂，我們的目標已經鎖定，我們的任務已經確定。我們集團公司之所以能夠有今天，是老一輩交通人無私奉獻的結果，是集團公司董事局正確決策的結果，是全體員工辛勤努力的結果。「問渠哪得清如許，為有源頭活水來」，我們新的經營班子絕不會忘記老同志的偉大貢獻。一定會以「人品意識好、綜合素質好、作風形象好、工作能力好」為基本工作要求，決不辜負集團董事局的厚望。他表示，在任期內要以大局為重，以時代為背景，在董事局領導下較快實現集團公司十一五規劃的目標，實現員工收入較快提升。要在自己的崗位上團結一致，創新思路、紮實工作，為集團公司的發展作出新的更大的貢獻。
隨後，集團公司董事長胡高曉發表了重要講話。胡高曉在講話中說，今天，是集團公司在進入2007年後，召開的第一個關於企業經營發展的大會。它既是2007年度經營目標責任書籤定大會，又是新的經營班子集體亮相的大會，這次會議的召開，標誌著集團公司在健全完善企業法人治理結構方面邁出了重要而具有實質性的一步，對實現集團公司的又好又快發展具有十分重要的意義。我代表集團公司董事局，對新經營班子的組成表示熱烈祝賀，對著眼集團公司長遠發展，服從企業大局，不再擔任高層經營管理職務的老同志表示由衷敬意和衷心感謝。同時，我也要對企業發展三年多來，為了集團公司效益不斷提升付出辛勤努力，做出很大貢獻的廣大中層經營管理人員和全體員工，表示深深的感謝。
接著，胡高曉就貫徹落實2007年經營目標責任書各項任務目標，新經營班子全面建設，以及如何實現集團公司經營和各項事業又好又快發展問題，談了一些具體的要求。他要求新班子一要主動出擊拓市場，突出效益抓落實；二要突出駕馭市場能力建設，全面提升班子整體執行力；三要推進「五個適應」，著力「五個攻堅」，實現一個全面提升。
胡高曉說，在剛剛過去的2006年，面對複雜多變的外部經營市場，我們克服了經營發展資金嚴重不足的諸多不利因素，全面完成了2006年經營目標責任書所確定的各項任務目標，企業整體經營從效益上呈現出快速、持續、和諧發展的良好態勢；人事管理體制和企業薪酬分配機制改革取得了突破性的進展；通過制定「十一五」發展規劃，構畫出了集團公司未來五年發展的宏偉藍圖，為企業在「十一五」時期實現又好又快發展打下了堅實的基礎；通過不斷適應市場，及時調整經營策略，我們在堅持科學發展觀，加快科技自主創新，促進運輸產業優化升級等方面進行了積極探索，項目建設對企業經營效益拉動效應明顯，企業文化建設取得了豐碩成果。回顧2006年工作，思考2007年的發展，矛盾和問題同樣不容迴避。企業資產總量和經營規模仍不夠大，多元化經營格局從結構上講還不盡合理，物流產業剛剛起步、貨運整體競爭力較弱，主業不jing、輔助業不強等問題還沒有根本解決；企業發展資金嚴重不足的矛盾比較突出，信息化建設所形成的綜合發展資源還沒有完全發揮作用。所有這些問題，都要求我們在抓2007年各項經營和工作任務落實時，要堅持以市場為導向，在實現效益新跨越上做文章。
要開拓經營發展新局面，實現企業又好又快發展，經營班子建設至關重要。這次，我們通過公開競聘、競選，優化了高層經營班子整體結構，初步形成了老中青三結合的梯次結構，有利於經營班子成員優勢互補，為企業又快又好發展提供了組織力量保證。但這只是完善企業法人治理結構邁出的第一步，新的經營班子要完全擔當起開拓發展新局面的重任，在加強高、中層經營班子整體政治思想素質建設的同時，還要加強自身現代管理知識和市場知識的不斷學習和更新，突出各級經營班子立足市場抓經營抓發展能力建設，突出班子整體形象建設，突出提升高、中層經營班子整體執行力。新的經營班子，必須做到發展要有新理念，經營要有新思路，管理要有新舉措，幹事要有新形象。總之，經營班子中的老同志，要把好的作風，好的傳統和好的經驗毫無保留地傳授給新進班子的年青同志；新進班子的年青同志，也要更加嚴格地要求自己，虛心向班子中的老同志學習，認認真真幹事，清清白白做人。要通過集團公司新經營班子的言傳身教、身體力行，不僅實現企業又好又快發展，而且能夠通過兩級班子的共同努力，形成好的作風，帶出好的班子和隊伍。
胡高曉強調說，全國交通工作會議提出了做好「三個服務」，推進交通事業又好又快發展的總體目標，全省交通工作會議提出了圍繞貫徹全國交通工作會議精神，抓好九項重點工作的總體要求，2007年全省交通運輸將從加快創新型交通行業建設、加大交通基礎設施建設投資規模、進一步加強運輸市場管理和推進交通體制改革等方面，為全省道路運輸企業又好又快發展創造和提供良好的外部市場環境。要實現道路運輸「服務國民經濟和社會發展全局；服務社會主義新農村建設；服務人民群眾安全便捷出行」的總體目標，認真貫徹落實全國和全省交通工作會議的各項精神，全面完成2007年集團公司的各項經營目標和發展任務，結合企業三年多來的經營發展實踐，必須推進「五個適應」，著力「五個攻堅」，實現一個全面提升。即：「適應高速公路建設，攻堅高客運輸；適應旅遊勞務產業發展，攻堅旅遊勞務運輸；適應「村村通」站點建設，攻堅城鄉公交運輸；適應物流市場需求，攻堅第三方物流；適應行業市場化管理，攻堅汽修配件輔助產業；通過發展信息化，完善技術裝備，全面提升企業核心競爭力。
最後，胡高曉還對新經營班子成員做了中肯的評價，對新經營班子寄予了極高的厚望。他說，考評新經營班子的標準只有一個：事業就是你們的考題，員工就是你們的裁判，企業的發展就是你們的得分。東運集團在全省運輸行業的收入名列前茅，成為全省及至全國的優秀品牌企業，員工住上了寬敞漂亮的房子，穿上了名牌，甚至有一部分員工能夠開上私家車，這就證明你們能做事，做了事。胡高曉再次強調了薪酬制度改革的重大意義。他說，只有實現了同崗同酬，才能夠最終實現「幹部能上能下，工資能高能低，員工能進能出」。胡高曉還熱情洋溢地描述了公司的前景，他說，物流中心將要拔地而起的23層大樓，將會成為我們企業的形象標識。他引用了**的《滿江紅》強調要堅決杜絕小宗派思想，小團體意識，大家一定要站在全集團公司的立場上，要齊心協力為大局。
胡高曉語重心長地說，2007年經營目標責任書的簽訂不是一種形式，是各經營單位集思廣益，共同繪製東運集團的宏偉藍圖，是集團內所有成員的智慧結晶。他說，2oo7年經營目標責任書已經簽定，經營發展的思路和目標也已明確，擺在新班子、廣大高、中層經營管理人員和全體員工面前的頭等大事，就是要沉下身子，走進市場，集中全司智慧和力量，把各項目標落在實處。面對新形勢和新要求，任務艱巨而具有挑戰性，這既是對新班子綜合駕馭市場能力的一次實際檢驗，又是對新班子的最大激勵和鞭策，我相信，新的經營班子，一定能夠通過對市場的準確定位和把握，在政府和行業主管部門的大力支持下，團結帶領全司員工，把東運集團昂揚向上，勇於創新，不畏艱險，團結拚搏的精神進一步發揚光大，也一定能夠不辱肩負的新使命，通過開創企業經營發展的新局面，實現集團公司效益的新跨越。