徐毅把原木架到工作台上，拿過來墨斗拉出一截飽含墨汁的線繩，把它在原木採伐面上緣繞了一圈。垂直拉起來繃緊的墨線再鬆開手，原木上就形成了一個完整的黑圈。把墨斗收了起來，徐毅直接拿著電鏈鋸，沿著墨線把原木根部那截形狀不很規則的木頭給截了下去。
徐毅看到掉在地上的那段木頭完全沒有任何發生，就低頭看向剛剛鋸切出來，如同一輪滿月的斷面。
原本紅松也是一種花紋非常細密的木材，沿著樹幹主軸縱向剖開的木板上會有如同平靜的水流一般的帶狀花紋明暗交替著，即便是橫向切割的原木，上面也會有同心圓一樣的明暗交替的圓形年輪。不過在徐毅意料之中的是，這原木的斷面上根本看不到半點紋理存在，除了顏色跟之前的椴木相比略顯淡黃，更多出一股濃郁的松香味道以外別無二致。
徐毅伸手在截斷面上摸了一下，感覺到手下的截面非常的乾燥。
找出帶鋸的說明書重新確認過帶鋸的尺寸，再把跑車的長度以及軌道的長度和寬度全部測量一遍，徐毅就準備開始下料了。
徐毅用捲尺把原木重新測量一遍，留出適當的加工餘量以後，就用鏈鋸把原木加工成兩段四米長的原木，只剩下原木小頭不到半米長的一段木頭被他棄之不用了。
生怕兩頭乾燥中間濕潤的情況出現，徐毅再伸手在中間的橫斷面上摸了一把，發現沒什麼差異以後才滿意地點點頭。看起來在空間裡面。這木材乾燥速度應該還算比較均衡。速度也比較快。
為了穩妥起見。徐毅抱起一段原木，把靠近中間的截面對準地面，直接把它豎在了地上，然後就扶著原木觀察著貼在地面上的切面。
等了一會兒也不見這原木有任何變化，徐毅就把它從地上抱起來放回工作台，低頭檢查了一遍切面的情況。切面上面除了沾上了一點兒碎土以外，根本看不出任何變化，很顯然這木材絕對不會被地面吸收。現在就可以拿它們來正常使用了。
徐毅看到這樣的結果不由得鬆了口氣，把兩段原木搬到那片空地邊上放了起來，再把剩下的那些松木逐一搬過來按著同樣的尺寸全部加工完成，這才把幾根櫟木搬了過來。
扛起來徐毅就能感覺得到，儘管這櫟木比紅松細還短了不少，可這份量也不比那些松木能輕多少，甚至兩根長點的櫟木比紅松還要重上一點。
幾根櫟木沒有松木那麼長，就算最長的一根也不過六米多點，最短的一根只有五米多點兒。徐毅把它們全都測量一遍，然後就把它們全都照著最短的那根截斷以後。同樣擺在了空地邊上。
徐毅看著一大堆的木材暗自捏了下拳頭，現在所有的準備工作都已經完成了。總算可以開始組裝帶鋸了！
毫無疑問，打包在箱子裡的帶鋸整箱搬過來是最好的選擇，不過這法子徐毅想想也就放棄了。他可沒楚霸王那種力拔山河的本事，當初把那個裝著帶鋸零件的箱子搬進來，都勞心傷神費了九牛二虎之力，除了做夢想著把這箱子整個搬過去沒半點可能。
徐毅就地把箱子拆開，把裡面分解成大塊的組件一件件地擺放在拆開的木板箱上，先把底座搬到空地邊上，再把那袋用來固定機器和鋼軌的螺栓拿了過來。
打開袋子察看了下，徐毅發現這些螺栓跟普通的螺栓有著很大的差異。徐毅把玩著手上的螺栓，看到這長度足有二十多公分，差不多有大拇指粗細的螺栓一頭還算正常，是用六角螺母來固定機器的螺紋。不過跟普通螺栓不同的是，這螺栓的另一頭卻被彎成個圓圈狀，整個螺栓看上去就像一把大號的鑰匙一般。
徐毅知道這種螺栓叫做地腳螺栓，圓環那面是用來埋在水泥地基裡面的，等到水泥凝固以後，可以有效防止被拔出和扭轉。
不過看著地面的情況，徐毅歎了口氣，就算這地面再堅硬，想靠著地面來固定這地腳螺栓也肯定不太現實。不過自己也沒短桿的螺栓，想要固定這機器，還得指望這些螺栓才行。當然，這不是現在需要著急的東西，自己還是等需要安裝的時候再來考慮這個問題。
徐毅計算了下，就把所有能夠搬過來的的集成材全部搬到那片夯實以後的泥地上面，這才準備開始組裝帶鋸。
當然等到正式安裝的時候，徐毅會把帶鋸安裝在那片地面靠近圓木堆的方向。不過現在只是為了加工材料臨時組裝一下，為了避免破壞地面的平整，所以他準備先把帶鋸安裝在靠近外側這一面。
先拿卡尺測量過各塊板子，確定它們的厚度沒有明顯差別以後，徐毅就拿了一塊板子鋪在地上，然後就把帶鋸的底座搬過來放在板子上面，盡可能地把它挪動到板子中間。
徐毅拿著尺子掛在底座上面的螺絲孔裡面，測量著邊上剩餘的板子長度，然後反覆地搬動底座。一直到底座基本被安放在板子正中，徐毅才停下手，確定了這個位置就是回頭安裝時候機器擺放的位置。
徐毅拿了一支鉛筆，把筆尖伸到機器底座上的幾個螺絲孔裡，在板子上描畫出螺絲孔的部位。
反覆描跡確保這劃線完全準確以後，徐毅把底座從板子上搬開，開始處理那塊板子。徐毅用卡尺比在幾個鉛筆畫出來的痕跡上，找出幾個螺孔的直徑，把螺栓的圓心給標記出來。
再用直尺把板子上面前後兩組螺孔的圓心分別連接起來以後，它們就在板子上形成兩條平行並且等長的線段。徐毅再找出這兩條線段各自的中點以後，拿著尺子和鉛筆直接在板子上通長地畫出來一根經過這兩點的直線。
這一條線就是整個帶鋸和跑車安裝過程中的基準線了。在鋸機方面這條線對應的正好是處在機器底座內部下鋸輪主軸的中心線。同時也和以後安裝好
的帶鋸條保持平行。跑車軌道的安裝方向同樣也要和這條線保持絕對的平行，要不然在使用中可能會使得帶鋸運轉出現問題，甚至造成帶鋸條斷裂的可能。
確定好基線以後，徐毅再拿著卡尺測量了下螺栓的直徑，隨後就搬起木板，找出跟這個粗細完全相同的鑽頭，把木板上幾個描畫出來的螺栓孔轉鑽。
現在，該是解決這地腳螺栓使用的問題了。
徐毅就把那台小帶鋸連著那台集塵器組裝連接起來。調試正常以後，直接把之前加工時候剩下來的那些櫟木的木段放在帶鋸上面加工起來。
把它們全都修整成四方形的木塊以後，徐毅再用帶鋸機和壓刨機把它們全部加工成每個邊長都是二十厘米長的正方形木塊。
再把那台木工車床組裝調試以後，徐毅拿了四個木塊放在機床上面，同樣用跟螺栓粗細相同的鑽頭在木塊正中間鑽出一個垂直的孔洞來，之後拿過來四根地腳螺栓分別裝在木塊上面直接帶了回來。
拿著之前鑽好孔的板子鋪在地上，徐毅拿了一根螺栓把它前面的絲扣在幾個鑽孔裡面插了一下，再用錘子在圓環上面砸了幾下，使得螺栓在地上插進去差不多半尺深隨後就把板子拿走，把四個木塊同樣倒著擺放在地上。使得幾根螺栓剛好插在地上的圓孔裡面。
徐毅再拿著釘子沿著木塊貼在地上的四個邊，在地上劃出一圈印痕來。
再把這幾塊木塊拿走。徐毅拿了一把大號的一字螺絲刀當成鑿子，把這地上畫出來的印子中間的泥土全都給挖了下去。
一直到幾個坑全都挖到差不多十七八公分的樣子，徐毅停下手，把幾塊木塊拿了回來。
徐毅轉動木塊，使得螺栓上面的圓環朝下，然後就把木塊按在了坑裡面。拿著一塊木條墊在木塊上面，徐毅掄起錘子狠狠地砸在木條上面，把木塊往地下鑲嵌進去，直到幾塊木塊朝上的一面全都低於地面才停下來。
再檢查過幾根螺栓，確定它們的方向都垂直向上以後，徐毅拿著掃把仔細地把地上的碎土和木屑全都清理乾淨，再把那塊木板搬回來。
徐毅把板子蓋在幾根螺栓上面小心地挪動著板子，使得幾根螺栓從板子上鑽好的螺栓孔中暴露露出來，這才用力地按壓板子，使它完全貼合在地面上。
接下來自然是準備正式安裝機器了，本來徐毅還想著按著以前的做法使用門字框放線，向著兩側拉出去，來確定安裝時候的最終基線，不過最終他想到自己還有更好的辦法，所以放棄了這種比較容易造成誤差的做法。
徐毅從箱子裡找出激光水平尺，研究了一番說明書，就按動開關，打開水平尺的放線功能，只見一條顏色明亮的鮮紅色纖細光線從水平尺的尾部發出來。
徐毅拿著它放在板子上，使得激光在板子上投射出來的細線跟之前鉛筆畫出的線完全重合以後，就拿著靠尺和鐵釘在地上沿著光線一直向前劃了過去。
一直劃到基礎的邊上徐毅才停下來，再把水平尺反過來同樣操作以後，徐毅這才搬起帶鋸底座，直接安放在木板上。
挪動底座，把幾根螺栓插在螺孔裡面以後，徐毅就把減震彈簧墊和螺母套在螺栓上面，把底座裝在木板上。
再把底座上的工作台擦拭乾淨，去除污漬和銹斑以後，徐毅把水平尺擺放在工作台上面，然後均勻地把幾個螺栓上緊。等到工作台牢牢地固定在木板上，徐毅再用力扭緊螺栓，把上面的工作台調整到完全水平才停了下來。
剩下的事情非常簡單，不過半個小時以後，徐毅就把電機也給安裝到機器上面，整台機器的安裝也算基本完成了。(未完待續……)