𣿅就在葛文軒率領著騎兵師加部分機械化正在為即將開始的對蘇做戰而忙活著時候，復**的其他作戰部隊也在緊張的為各自屬於自己的戰役而緊張的忙碌著。而此時的剛剛組建起來的東進集團正在第師師長柳萬龍的指揮下按照副總指揮姜文武所制定的行軍序列朝著屬於自己的作戰目標而前進著。
𣿅指揮部內，因為集團參謀長程欲已經到前面處理一些事情去了，所以此時的指揮部內就只剩下了總指揮柳萬龍和副總指揮姜文武了。兩人彼此聊了一些閒話後，柳萬龍便乘機開始向姜文武請教起有關裝甲作戰的一些事情來了。
𣿅見柳萬龍如此的虛心好學，姜文武便從口袋裡面拿出了一本小冊子，然後交到柳萬龍的手裡，這時便聽見姜文武說到：「柳總指揮，你先看下這個小冊子，回頭有不懂的我們再進行討論。不過有一點我需要申明，那就是裡面所標注的時間和所發生的事件都是一種合理的假設。所以對於這些東西，你只需要瞭解其大概經過就可以了，你關鍵是要理解人家是如何指揮部隊的，這才你看這本小冊子的主要目的，好了，我到下面的部隊去檢查下，回來我們再進行討論。」說完便在警衛人員的陪同下朝外面走去。
𣿅而柳萬龍此時則坐在了指揮部內開始認真的讀起剛從姜文武手裡接過來的小冊子，就見上面寫到：
𣿅一戰中的坦克
𣿅「有一件事情非常清楚—包括坦克在內的每一種科技方法必須發展到它的潛力的極限。這就要求我們不能把我們的機會限制在傳統的範圍內……我們繼承的過去的東西必須要更進一步的發展，並且在我們面對的現實面前要適當的改變。」
𣿅——derpanzertruppenlutz將軍，一九三七年。
𣿅前言
𣿅二戰以來爆發的衝突經常在城市中進行，正如在朝鮮和越南戰爭、黎巴嫩、波斯尼亞以及索馬裡戰爭中所看到的那樣。本文研究了世界範圍內城市作戰的增長趨勢，以及它給裝甲部隊相應的發展和其在城市進攻和非進攻操作中的有效運輸帶來的暗示。
𣿅裝甲作戰的發展
𣿅戰爭史上很多軍隊曾經嘗試著去尋求能給士兵提供更好的保護和生存的方法，以此使士兵能夠在戰場上長驅直入，接近並消滅敵人。我們可以在公元前三百零五年到三百零四年的文物中發現有矛投擲器和箭袋的笨重的四輪戰車。馬其頓王國的德米特裡厄斯-波利耳塞特斯製造了命名為「攻城者」的巨大的鋼鐵覆蓋的攻擊兵器並用來進攻希臘海島。隨後，亞述人創造了可移動的擋板來保護他們的射手，而羅馬帝國創造了建造在防護堡壘中的弩炮。中世紀波蘭人和捷克人仍然使用金屬覆蓋的四輪戰車進行山地作戰。
𣿅這些早期的想法和試驗主要集中在圍攻敵人的城鎮和堡壘這個普通的戰略上，並沒有涉及運動戰。然而，工業革命的到來改變了一切。軍事技術的進步使得機械槍和手榴彈用作防備武器，緊接著導致拿破侖一世步兵的災難性失敗。作為直接的響應，步兵在防禦中的地位提高，在第一次世界大戰中的戰壕戰的僵持中其作用達到頂點。為了打破西線戰場上戰壕和槍的控制，以英國人創造的把履帶牽引車和裝配在炮筒中的武器相結合的馬克i型坦克為標誌的現代裝甲作戰誕生。馬克i型的後一代被平分為兩段，有六英尺長的外殼空間來容納一個班的步兵，這樣第一輛裝甲人員輸送車產生了。
𣿅裝甲部隊的多種作用
𣿅儘管裝甲部隊在第一次世界大戰的後期取得了成功，尤其是在進攻中的迄今無法超越的戰術的機動性方面，但是各國的軍事首領仍不能在裝甲車的重要性和它們在未來戰爭中的角色方面達成一致。一些國家以裝甲部隊作試驗，但是只有德國人建立了以坦克部隊為中心的綜合武器部隊。由坦克、機動步兵、牽引炮、工兵和偵察兵組成的綜合部隊是第二次世界大戰早期最有效的進攻方式，也是波蘭和法國快速淪陷的關鍵因素所在。
𣿅二戰中，隨著裝甲車在不同操作環境下的使用，裝甲車的形式也開始多樣化。在一九四一年馬來半島的叢林戰中，山下將軍採用輕裝甲步兵取得了巨大的成功。埃爾溫.隆美爾元帥以在北美沙漠中的深攻擊(一九四二)聞名，朱可夫元帥在東線庫爾斯克起伏的山間和莊稼地裡粉碎了大部分的納粹軍隊(一九四三)。二戰中，歐洲戰場中有百分之四十是在城市地區，城市裝甲作戰在這時出現，其中最著名的是一九四二年的斯大林格勒戰役。
𣿅城市化程的增加
𣿅二戰以來，在城鎮和城市內進行的衝突包括朝鮮和越南戰爭，波斯尼亞、索馬裡和黎巴嫩戰爭。未來戰爭將會越來越多的以城市作戰為主要形式，主要有四個原因：
𣿅第一，全球範圍內城市化快速、廣泛的發展。二零零三年世界人口的百分之四十居住在城市。該數值預計到二零零七年為止會超過百分之五十且到二零三零年將會上升到百分之六十一。
𣿅第二，第二，由於軍事力量的分化，一些失敗的、技術力量薄弱的敵人將會尋找一個迫使它的對手在複雜、混亂的城市中作戰的戰場。這就為中和後者在機動性、命令和控制、智能和遠射武器上的優勢提供了最好的機會。同時，他們也利用了對傳統軍隊在非戰鬥傷亡和對基礎設施和文化遺址的損害上的限制。
𣿅第三，第三，軍隊執行人道主義任務越來越受到關注。人口過剩、貧窮的第三世界國家可能會遇到饑荒、疾病、自然災害或者國內的動盪等狀況，這需要軍隊的參與。這些任務也同樣包括維護和平和和平強制行動。
𣿅第四，最後，城市操作是必要的因為這涉及到戰略位置的控制。城市中心通常位於公路、鐵路和河流的交叉點，並且靠近工業區和運輸中心。城市是國家的社會、政治和經濟中心。關鍵職位、道路甚至人事的奪取都會經常引起城市戰爭。
𣿅第五，裝甲車在城市作戰中的限制：冷戰時期製造的大多數坦克是為用遠射武器在相對開闊的地形中作戰而設計的，並不在城市地形的界限內，很多軍事理論家預言，隨著城市化程的增加，坦克的淘汰是必然的。有言論說坦克不適合城市作戰因為城鎮和城市中的封閉環境否定了它的優勢。城市地形阻隔了作戰視線，從而存在不能偵查到敵軍部隊的可能性。這使得遭遇戰在極小範圍內發生，增加了炮兵或空軍支援時自相殘殺的危險。在城市的密集建築環境中，高科技、遠射程的武器的性能是沒有任何價值的。傳統的炮和空中支援武器的彈道降落把它們的使用限制在了城市的高樓地區。空中飛機同樣受限於低成本、便攜的地對空導彈(sams)以及火箭推進手榴彈(rpgs)。同時在城市環境中，軍隊的調動受到公路網的限制。街道使部隊分散並且限制了前方。最重要的是，由於前進路線可以完全預測，所以敵人能夠很容易得佈置埋伏。
𣿅俄羅斯軍隊在車臣戰爭中得到了深刻的教訓，在一九九四年十二月三十一日的格羅茲尼的襲擊中，第一三一旅的一百二十輛裝甲車只有十輛倖存。作為「自由伊拉克」行動中的先行者，旅長按照命令利用弱的反抗直接進入城市內。然而，主要由前蘇聯軍人組成的車臣分子經過良好的訓練和組織，並且在裝甲車護衛過程中進行了協同埋伏。俄羅斯的災難在很大程上是其軍隊軍事戰術差、缺乏命令和控制、訓練不足以及裝甲車不能適應在城市小路間作戰的結果。
𣿅最近，美**隊在伊拉克配備了stryker裝甲車旅隊。stryker裝甲車旅隊由c130空運，在九十六小時內滿足世界任何地方的調配。stryker不像重型坦克或者步兵戰車(ifv)，它是一種能夠高速乘載武器和十一名士兵的中型輪戰車，且能獲取軍隊最新的通信及情報信息。stryker可以抵擋敵人口徑一十四點五毫米以上的武器(重機槍子彈)。然而，當火箭推進手榴彈(rpg)成為伊拉克武裝的武器時，每輛裝甲車都覆蓋類似鳥籠的裝甲鋼板來防止外殼被穿透。根據二零零五年美國的軍情報告，附加的裝甲鋼板儘管能夠有效的抵禦一半的rpg的攻擊，但是它使裝甲車增加了三公噸的重量和三英尺的寬從而帶來了很多的問題。這些問題包括stryker更容易翻車、發動機和傳動裝置容易疲勞以及共有牽引性能的損失。因此，stryker從來不曾設計為前線作戰武器，它在城市戰爭中佔優勢的功能特性和可靠性給我們留下了很多期望。
𣿅最近的黎巴嫩以色列-真主黨的衝突證實最新一代反坦克導彈(atgm)仍然能夠穿透具有先進裝甲的主戰坦克(mbt)。這對於那些早已經瞭解目前的反坦克導彈的穿甲性能的行業內人來說幾乎是不奇怪的。在1973年的「猶太人贖罪日」戰爭中，蘇制「賽格」反坦克導彈對以色列防禦武裝(idf)的美制主戰坦克的穿甲率達到百分之六十。當在一九二年的黎巴嫩戰爭中引進「梅卡瓦」mk1主戰坦克的時候，穿甲率降到了百分之四十七。近來的戰爭證實真主黨採用蘇聯和伊朗製造的第三代具有前後彈頭的反坦克導彈使得對以色列防禦武裝的「梅卡瓦」mk二、三、四主戰坦克的穿甲率達到百分之四十五。然而，色列防禦武裝的裝甲部隊官員聲明，高穿甲率是主戰坦克在孤立無援的小型坦克編隊中戰術利用差的結果。
𣿅裝甲部隊-城市作戰的關鍵
𣿅儘管坦克在城市環境中有很多限制，但是在冷戰結束後的十多年內，坦克的淘汰並沒有像軍事理論家預言的那樣發生。相反，近期的衝突和和平維護行動似乎再次肯定了坦克在城市作戰中的重要性。一九九四年在波斯尼亞，由丹麥引進的「豹」坦克贏得了塞爾維亞士兵的尊重，並且在幾次武裝對抗中起了決定性的恐嚇作用。一九二年，在對貝魯特的進攻中，坦克是鎮壓敵人火力的唯一的最有價值的武器。穩定性和支持操作同樣比預想的更關鍵，其中以一九九三年十月緊急調用兩個連的重坦克和三個連的步兵戰車到索馬裡來保護其步兵不受重武器裝備的敵人的攻擊為例。在最近的黎巴嫩的衝突中，真主黨通常不是以傳統的裝甲車作為目標，而是發射幾百顆反坦克導彈攻擊被以色列防禦部隊佔領的建築和步兵機構從而帶來更大的傷亡。
𣿅回顧「自由伊拉克」行動中的裝甲車，gordon和pirnie發現裝甲車在城市作戰中獲得巨大成功主要有四個原因。第一，坦克和步兵戰車對火力有極高的抵抗能力—在伊拉克，英國人表示在巴士拉附近的一輛「挑戰者」主戰坦克被rpg導彈的擊中十五次卻沒有被擊透.美國的坦克和步兵戰車能夠承受rpg和ied導彈的群發打擊而其他輕裝甲戰車則不能。第二，坦克和步兵戰車是引導前進的合理選擇。由於對敵人軍隊的環境認識(sa)在旅隊級別下通常是較差的，因此裝甲車是非常必要的。同時，由於不可能對敵人部隊進行全天候實時的偵查以及由於敵人與市民混合在一起而增加的複雜性，因此對於「運動聯繫」來說，坦克和步兵戰車是可以選擇的武器。據觀測在軍隊保護和sa之間存在一種相反的關係。在sa較差的環境中，需要強有力的裝甲保護。事實證明「反擊隱蔽位置處的射擊武器的唯一方法是吸收打擊，識別出火力源，然後以無法抵抗的火力回擊」。第三，坦克和步兵戰車不像炮和飛機那樣在與敵軍交戰時需要較長的反應時間，它們能夠立即響應敵人的火力。第三步兵師和第一海軍戰隊很少需要使用他們的反裝甲武器，這是因為裝甲車總是能夠迅速的回應射擊。最後，坦克和步兵戰車在城市作戰中是非常有效的—在「自由伊拉克」行動中，它們引導了大部分的進入伊拉克城市的行動並且採用了多種策略和任務機構來有效的應對變化的狀況。完全分散的步兵，甚至斯特瑞克戰車都不能與坦克及步兵戰車的火力、打擊效果、機動性和保護能力相比。低傷亡率可以直接歸因於這些系統的使用。
𣿅很多現代軍事家似乎重新發現了裝甲車在城市作戰中的發揮的重要作用，並且忙於其科技增強或者操作思想的試驗，從而進一步的提高裝甲車在城市地形中作戰的性能。
𣿅臨時措施
𣿅作為臨時措施，城市修改方案應該向適應現存的坦克和步兵戰車在城市中行動的方向發展。被列為主動保護系統(aps)的保護中的改革能夠適合現存的坦克和步兵戰車。以色列的trophyaps是其中之一，它是為城市行動中的保護操作而特別設計的，其裝甲車在與步兵非常接近的地方工作。在對附近的軍隊間接損害較小以及風險相對低的情況下，該系統能夠偵察和發起直接的行動來中途攔截即將到來的威脅。
𣿅同時坦克和步兵戰車可以裝配射頻干擾設備。warlock是其中的設備之一，它發出一種能夠很早的引爆、延遲或者阻止ied的觸發/點火裝置爆炸的寬頻譜信號。伊拉克和以色列的戰爭證實了這些設備是非常有效的。全景視頻照相機同樣可以裝配在裝甲車上。在法國「勒克萊爾」城市操作主戰坦克上測試的360全方向全景照相機可以使駕駛員在沒有附加引導的條件下朝反方向行駛。自動動作檢測功能也被集成到視頻系統中，可以檢測到危險的存在並提醒全體人員警惕潛在的危險。以色列的「梅卡瓦」mk3和mk4型主戰坦克上增加了獨特的改進設施，在通道門後方設置了一個射擊艙口和觀察窗口便於狙擊手和射擊手從坦克裡面掩護後方。在選中的模型中，有防彈玻璃的裝甲箱代替了炮塔。這個改進使得裝甲車的指揮者和敵人相鄰，從而在不把自己暴露到敵人火力中的情況下有三百六十的可見性。
𣿅戰場管理系統(bms)可以顯著地提高坦克和步兵戰車人員的sa，尤其是在封閉艙內操作的時候。bms同樣可以減少自相殘殺的可能性並且使命令和控制更為有效。這樣的系統在最近一些坦克中已經標準化，而且裝甲戰車—美國的fbcb2系統可以在最近的m1a2sep坦克和m3a3步兵戰車中發現，在英國的「挑戰者ii」中實現了bowman坦克數字計劃。各種多用途軍需品可以專門為城市操作研製。以xm1028為例，它能夠射擊被敵人軍隊包圍的友軍裝甲車而不損壞車輛、天線和光學裝置。如果交戰中存在限制條件，可以使用像閃光彈和催淚瓦斯等非致命武器。
𣿅戰術、技術和過程(ttps)
𣿅目前我們應該回顧和修改城市地形中的裝甲操作的理論使之在戰術、技術和過程中有較好的靈活性。不同城市的獨特地形，以及各種威脅的不同的特點使得每次城市操作都是獨特的。
𣿅二零零四年的穆克塔達?薩德爾的民兵起義過程中，在薩德爾市和納賈夫市作戰的裝甲部隊很快使新的戰術、技術和過程(ttps)適合於處理城市地形中以各種形式存在的潛在威脅。在薩德爾市的商業區內，大家發現「方陣」式編隊是前進的有效的辦法。在納賈夫北部，「聯合軍隊巡邏」是清除舊城市的不規律模式和公墓區的最好的方法。在納賈夫南部住宅區狹窄的路間，人們發展「巷道攻擊」來最大化裝甲車的裝甲包和獨立視線的性能，並且使武器抬高和橫向運動的限制達到最小。在薩德爾市和納賈夫市的戰爭中，m1系列坦克和m3a3步兵戰車的裝甲包保證了這些戰術、技術和過程(ttps)在削落敵人力量方面的勝利。這些戰車通過裝甲來反擊敵人的不相關的武器系統(ied和rpg)，並且有能力保護自己的士兵和貨物。然而，如果在輕型戰車上應用相同的技術，則它們在最初的交戰中就不能生存下來。
𣿅除了戰術，訓練差距也出現了。我們需要在從戰術到戰略的範圍內計劃和執行的所有級別上系統的說明這種訓練差距。例如，在戰術級別上，裝甲兵需要在城市環境中訓練，從而瞭解他們的武器攻擊城市目標的效果。坦克以及步兵戰車的現場射擊訓練應該包括像車輛、城市防禦工事等城市目標。在軍隊混編的條件下，連級別上的坦克和步兵戰車部隊以及營級的偵察兵、工程兵和炮兵的有機結合在城市操作中都能很好的達到平衡。作為軍隊改革成果的一部分，未來的軍隊需要靈活的、可存活的綜合武裝單位。這些部隊能夠在條件較差的環境中行動，能夠為情報而戰並且迫使敵人暴露他們的行動意圖。同時他們必須能夠在從戰鬥行動到和平維護的全頻譜作戰中實現快速的調。為了能夠在複雜的城市環境中成功的作戰，這些部隊必須融合工程兵的機動、反機動和生存技術，以及心電行動的重要的心理戰術和民間事務。
𣿅對以後長時期發展的考慮
𣿅長期來看，我們可以從蘇聯軍隊和以色列防禦部隊中吸取經驗，他們經歷了很多年的戰爭，並且不斷的用創新的、實際的方法來適應地形和威脅形式的變化。在有高威脅的環境中，蘇聯軍隊和以色列防禦部隊都使用了最為重量級的裝甲車，包括第三代主戰坦克和基於主戰坦克外形的步兵戰車。這些戰車都是在基於以前戰爭的教訓的基礎上而設計和改進的。
𣿅「梅卡瓦」系列主戰坦克是一個較好的創新實例。坦克設計的創新使得坦克在火力、保護、打擊效果、機動性和靈活性方面都達到了新的水平。對士兵保護和生存能力的空前關注使得「梅卡瓦」設計師抵制傳統的設計方式。設計師取而代之的把發動機放置在坦克的前方作為裝甲車抵禦前沿火力的次要級別。機動性和靈活性的增加是通過在「梅卡瓦」後部增加後門以及運兵空間從而使士兵能夠從坦克後部安全地上車和下車來實現的。同時這個特點也使梅卡瓦坦克可以用作裝甲救護車，在敵人直接的火力下救助傷員。雖然「梅卡瓦」主戰坦克被第三代反坦克導彈的穿透率較高，但是它確實為士兵提供了更強的保護。一九七三年，idf發現在被擊穿的美制主戰坦克中平均有兩個士兵死亡。在idf的一九二年的黎巴嫩戰役中，「梅卡瓦」mk1的引進把這個數據降低到每輛被擊穿坦克一點六人死亡。最近的衝突中採用「梅卡瓦」的更新的型號，該數據降到每輛被穿透坦克1人死亡。最為肯定的是對現在和未來戰爭的更多的分析會使以色列裝甲車有更多的變革。
𣿅隨著grozy的失敗，俄羅斯軍隊發現在複雜的城市地形中，zsu-23-4「shilka」自行四管二十三毫米防空火炮可以有效地抑制敵人的埋伏。具有高射速和大的仰角的「shilka」火炮能夠用強火力攻擊多層建築的高層。然而，厚裝甲不能有效地保護「shilka」火炮從重武器的射擊中存活下來。這個事實使得一種名為「坦克輔助作戰車」(catv)的新的裝甲車產生，俄羅斯宣稱這種裝甲車的作戰效率可以提高百分之三十。由它的設計可知，bmp-t是基於t-72主戰坦克底盤並且完全由和主戰坦克類似的裝甲保護，從而使它能夠作為裝甲編隊的一部分進入敵人的領域。它裝備了為城市和近距離作戰特別設計的火力陣列，其中包括兩門三十毫米的加農炮，一挺同軸七點六二毫米的機槍，四枚at-9反坦克導彈和/或lgla地對空導彈以及兩個三十毫米手榴彈自動發射台。加農炮和手榴彈發射台可以獨立操作，有四十五的仰角，從而使它能夠射擊獨立的目標以及屋頂和高層處的目標。
𣿅對坦克和步兵戰車來說，其前端阻礙了很多預想的性能。因此可能出現一種組合設計的控制平台。我們可以設計塔樓、炮塔、武器基站甚至裝甲金屬板從而使它們能夠在任務之間交換。我們期望特別為城市操作設計的武器基站能夠有增強的仰角和俯角以及自動回轉性能。模塊化允許指揮官定制與要求相符合的性能並且使戰爭損害的修復更為容易。在長時期內，儘管戰術或技術變化，但是模塊化將保證坦克和步兵戰車能夠在任何操作中保持相關聯。
𣿅結論
𣿅在歷史上裝甲車是用來應對新的威脅和正面戰略的武器。有趨勢表明未來城市戰爭爆發的可能性增加。事實證明，經過簡單的改進，裝甲車作為包括步兵、工程兵、炮兵、信號兵、空中支援，民間事務(ca)和心電行動(psyops)在內的綜合部隊中的一部分，仍然可以在城市操作中取勝。
𣿅我們必須認識到裝甲部隊在城市和其他地形作戰中要保持相關、有效。這需要對現有理論、操作策略、技術、後勤和訓練進行測試和改進。我們要達到一種新的平衡並且闡明一種新的配置使裝甲車滿足城市和其他地形條件的要求。從近期的發展來看，觀念上的轉變已經很明顯的開始了，城市操作增加的新事實是不能忽略的。
𣿅在看完這本小冊子後，柳萬龍開始思索起一個問題來，那就是關於復**的來歷問題。雖然他們自己說是經過多年準備起來的，但是從目前他們所操縱的武器和一些技術裝備上來看，很顯然那些裝備已經超出了這個時代所擁有的科技。而老百姓對於復**能屢戰屢勝的原因也沒有過多的去注意，只有當他們被問起的時候，他們則會告訴你：這是上天派來的部隊，他們屬於天兵神將，這都是因為上天的神實在無法再忍受小鬼子這麼斯掠的欺負他們了，於是就把這些人給派了下來，其目的就是為了懲罰那些作惡多端的小鬼子啊。
𣿅而他柳萬龍作為一個軍人，雖然沒有讀過很多書，但是他對於這些鬼神之說，似乎並不相信，而就從目前自己所掌握的情況來看，也許這幫傢伙真是上天派來的。如果不是，那自己又該如何解釋自己所見到的那些讓人感覺匪夷所思的事情呢？