人類世界的星際交通線主要得益於某高等太古文明所遺留星空之門。[.我搜——]
在宇宙，除了自我發展的源髮型文明，最快的發展方式便是站在巨人肩膀上，也就是借助其他文明的成果，一般來說有五個途徑：戰爭掠奪、交換、贈與、學習、繼承改進。
戰爭掠奪常常出現在差不多的文明之間，也有攀錯科技樹，某方面發達，但戰力不行的文明被落後文明戰敗掠奪的情景出現。
交換也基本上發生在地位相等的文明之間，以政治交換、經濟交換、特殊交換等方式進行，當然，也有武力脅迫的不等價交換。[.蟲不知——]
當然，也有比較好心大方的高等文明扶助低等文明的情況，那就是贈與或者學習。
但這種行為往往發生在差距極大的兩個文明之間，就好像古中國的唐和日本的關係一樣，日本派遣遣唐使學習，而唐也不進行封鎖，但從整體來看，這種行為若是找得對像不好，反而會產生反效果，國與國沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友，不能消除彼此差異，成為一家，文明與文明的本質只會是競爭，乃至戰爭。
而繼承改進相對其他方式來說更看運氣，因為繼承改進的主要方式是通過對高等文明遺物的解析發展為自身的文明養分。
人類是幸運的，星空之門和星際交通線就是源於好運的繼承並進行改進。
星際交通方式很多，與宇航法有關，但相比較超光速飛行、空間跳躍這類方式，星空之門這種用亞空間通道連接彼端的星際交通方式更加經濟、方便、安全。
也因為屬於繼承，人類在踏上宇宙之初就從保存完好的亞空間通道開拓了大片宇域，獲得了生存空間，當然也有壞處，提前與很多外星文明碰面後，人類一度損失慘重，甚至面臨滅亡境地，但撐下來後，也終於獲得了星空世界的一席之地。
但這種交通方式帶來的弊端並不只是不確定性這一項，還有國家國土形態的犬牙交錯，因為，在這種交通方式之下，各國的擴張就變成了以星空之門為核心，國土分佈相對破碎。
這種國土分佈在初期並無大礙，但等到相互間碰面，則矛盾大增，這也是人類世界初期，除了與外星文明爭鬥之外，內部紛爭日漸激烈的原因，直到十二大國基本確立，將大量星空空間連為一體，才使得人類世界版圖穩定了一些。
除了星空之門構築的星際間亞空間交通線，另外還有行星系內的交通線（比如地球到月球、地球到火星這種）、行星系間的交通線（一般在以星空之門為核心，輻射出去的地區之間，也就是兩個相鄰行星系之間）等等。