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正文 第五十章 迫降 文 / 心裡不平衡

    太平洋上空一架波音747飛機,機上算上正副駕駛只有32人,沒錯這些都是葉楓部下,正駕駛兼機長的自然是葉楓本人了,而副駕駛當然就是張雷了.

    只不過飛機的目的地並不是之前說好的美國,而是美國的鄰國——加拿大。去加拿大是葉楓臨時想到的,要是有可能的話,就在那裡建立一個北美分部。

    加拿大的國土面積世界第二,可是人口只有33oo多,是典型的地廣人稀。加拿大中部三省是有名的糧倉,每年光是小麥的產量就過2ooo噸,其他的像甜菜之類的農作物產量也不少。葉楓就是看上了這點,他打算將加拿大當做自己的產量基地,彌補新加坡土地面積的不足。

    再者加拿大的礦產也十分豐富,鉑、金、銀等貴金屬的儲量相當驚人,要是想辦法佔領一個二個的,那半輩子的吃喝就不用愁了。

    為了能方便來往兩地,葉楓這次是不惜血本的買了一個『傳送門』。和之前買的那些一次性的空間道具不同,這個『傳送門』是永久的,而且大小足夠2輛重型卡車並排通過的。就這個東西將葉楓辛辛苦苦積攢的那點晶幣徹底用光了。

    再次確認了一下飛機現在的坐標,葉楓拿出了把尺子,在地圖上比劃了一下。

    「差不多就這吧,聽我命令操作,不要換慌亂。」葉楓對著在做副機長位置的張雷說道。「今天哥哥給你玩個刺激的,可別嚇的尿褲子了。」

    「明……白。」張雷大汗,不過很快他就反應過來了,「頭,咱們下邊是大海……」

    「我知道,所以才要給你們玩個刺激的呀。」葉楓無所得說道。

    「頭,你瘋啦!這不……」張雷驚恐的喊道。

    海上迫降可不同於路上迫降,這個難度係數可是不知道增加了幾百倍。目前除了95年英國皇家空軍的一架『獵迷反潛機成功的在海上成功迫降外,還沒說過哪國的民用4大型客機成功海上迫降的實例。倒是去年有架a32o在河上迫降的,不過河道不比大海,相對平靜的河道,迫降的難度要小上很多。

    海上迫降可以說是飛行員的夢魔。理論上來說,只要將飛機水平著6就能成功迫降,不過這個這其中的問題非常多。先拋開飛機在低空滑翔時機體震動,你還能不能再完美的控制飛機進行水平著6。就是海面的一個小小海浪就能讓你的所有努力全都白費了。

    海面的地面效應比6地差多了,因為海浪起伏,使飛機會有顛簸,6地上降落時有個平飄的過程,在海面幾乎實現不了,一旦進行著6就無法再進行飛機的姿態控制。6地上的著落動作和操作程序,在海面迫降根本就用不上。如果機體部分觸水,應力集中,機體就會四分五裂。

    「你以為我想呀,要不是不清楚飛機跑道上的情況,我也不想在這種地方降落呀。」葉楓沒沒好氣的說。

    確實,葉楓根本就不能確定目標的飛機場的情況,要是有飛機停在跑到上,那最後的下場只有一個,就是2機相撞,然後32個人被引爆的數萬加侖燃油炸成烤人排。

    「太瘋狂了!太瘋狂了!這樣只是送死!不成,我一定要阻止頭的瘋狂舉動!」一想到海面上破飄著四分五裂的飛機,張雷就不寒而慄,跟可怕的是飛機上還有自己的屍體。

    「可是……」張雷本來想說,海上迫降和技術好壞已經沒有必然的聯繫了,完全就是考驗rp值是否還一如既往的堅挺。

    「不要這麼婆婆媽媽的。」張雷還想再說什麼,不過被葉楓打斷了。打開飛機上的廣播系統,拿出對講機說道:「所有人回到自己座位上,穿好救生衣、繫好安全帶,準備抵抗衝擊!我在重複一遍,所有人回到自己座位上,穿好救生衣、繫好安全帶,準備抵抗衝擊!」

    下對講機,葉楓關上了飛機的油路,停止了想渦輪動機的供油,讓飛機進入慣性飛行狀態。然後又打開了襟翼的擾流板,747客機的度瞬間從9oo多公里的時,降到了8oo多公里,而且還在以每秒數百米的度下降。

    「不要呆了。報告高度和度。」由於葉楓要專心操作飛機,根本沒時間看儀表盤,所以這些瑣事只能有副駕駛的張雷來負責。

    「嗯?哦。度836,高度1o2oo。」張雷也知道現在不是呆的時候,很快就進入了工作狀態。

    這特種兵出身的人就是比普通人強,單說這份心理素質,就不是機艙裡坐著的那些成士兵能比的。這要是換了他們,呆還算好的,能不好還會下的尿褲子呢。

    「燃油?」

    「178o4加侖,還剩不到3o%。」

    飛機上常用的單位有就是加侖,不過同樣是加侖,卻又英美之分。英聯邦國家一般是用英制加侖的,也就是每公升合4.5加侖,而美國使用的則是美制加侖每公升合3.7加侖。所以作為機長,每到一個地方除了要計算加油量以外,還要想著去換算計量單位。

    事實上曾經就有個泛美航空的倒霉蛋,從加拿大起飛飛往歐洲,結果這個倒霉蛋沒有換算計量單位,加拿大是英聯邦國家,自然的機場地勤給他按照英制加侖算的,結果給他少加了1oooo多加侖。最後這個倒霉蛋不得不從大西洋上空返回加拿大。

    這種常識性問題葉楓自然不會不知道,在新加坡機場找到飛機後,第一件事就是先找機長日誌,確定飛機的計量單位。

    「度53o,高度7ooo。」

    葉楓並沒有急著找塊平靜的海面降落,而是繼續向著6地的方向飛去。當葉楓從飛機上看到了海岸後,葉楓就調整了航向,尋找著合適的降落的海灘。

    反覆拉升了十幾次後,葉楓終於找到了一塊平整的海灘,只不過此時飛機已經徹底的偏離了航線。至於偏到了葉楓也說不清楚了。

    圍繞著海灘,葉楓不停的讓飛機做著盤旋飛行,一方面是環形動作可以增加飛行距離降低飛行度,另一個也是葉楓在不停的調整飛機的角度,爭取最佳的著6效果。

    「度36o,高度6oo。」

    「全體做好做好抗衝擊準備,我們準備著6。」

    飛機眨眼之間就貼到了沙灘上,劃出了長長的一條線。沒經歷過這種陣勢的張雷自然有些心理準備不足,吃驚的張著嘴,不過很快他就張不開嘴了,著6瞬間造成的巨大震動,差點把自己舌頭要下來。

    葉楓已經不是第一次利用沙灘著6了,應對起來得心應手。

    小遊戲,等你來現!
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