略微琢磨了一下楊震將手向後一伸坐在他身後跟在他身邊已經不短日子馬上明白一號在要什麼的作戰參謀立即從身上的挎包之中掏出幾張地圖略微想了想之後從中間拿出一張微縮東北全圖在楊震接過地圖時候在這個作戰參謀身邊的張子雄則立即擰亮了隨身攜帶的手電兩個人的配合倒是極為默契
楊震接過地圖沒有理會身後的兩個人就著張子雄打開的手電光亮仔細看起了地圖他手指在四平街以南各個鐵路線周邊不斷的在運動中腦袋裡面不住的在琢磨可能隱藏日軍秘密機場的地方
關東軍在佔領東北期間在整個東北地區加上朝鮮境內一共興建了四百多個永備機場和野戰機場其中不少的永備機場一直使用到新中國建立後九十年代像新京境內的大屯機場和大房身機場一直作為中國空軍重要的軍事基地和整個吉林省內最大的民用航空中心
除了那些後來成為解放軍空軍基地以及民航機場的永備機場之外更多的是淹沒在歷史之中的那些遍佈東北平原、山區大大小小的永備機場和野戰機場這些機場數量究竟有多少分佈的地區都在什麼地方直到幾十年後都沒有能夠完全查清楚
尤其是一些秘密機場直到二十一世紀還在陸陸續續被發現還有一部分因為某些原因而一直隱沒在東北的白山黑水之間永遠也不會有人知道四百多個日軍永備以及野戰機場按照東北的總面積來看幾乎每一個縣都能攤上一個或是幾個
只是這些機場多為野戰機場更多的是作為前線支援機場使用能夠起降這些日軍航空兵之中噸位和體積最大的轟炸機的機場數量還是並不多的這近二百架轟炸機總不能都隱身了吧
還有那些上千名日軍空勤人員總不能憑空都消失了吧而且飛機可以隱蔽起來但是這些轟炸機所需的油料、炸彈、備件等必須物資卻是需要外面運輸的日軍缺少運輸機這些東西不可能全部依賴空運
而日軍卡車的數量與西方列強無法相比整個關東軍近百萬大軍卡車數量也不過一千餘輛與西方列強相比這個數字少的可憐眼下還相當薄弱的汽車工業以及將固有資源向造船業傾斜的國策再加上礦產資源的匱乏注定了日軍無法建立和維持一支全機械化的部隊
在目前包括關東軍在內目前的大兵團以及大批物資的機動能力主要是以鐵路為主也就是說這些日軍油料與運輸是離不開鐵路的只是東北的鐵路線太密集再加上關東軍多年的經營修建的各種支線與秘密鐵路數量更是極多
而更多不為人所知的是那些從主幹線延伸出來通往深山之中的一條條鐵路線究竟通向哪裡除了關東軍自己之外別人無從知曉如果一條鐵路線、一條鐵路線的去仔細偵察恐怕就是等到日軍的炸彈都落到頭上也不可能排查完畢但究竟從那裡下手才能找到這些該死的飛機
楊震現在特懷念後世的那些探測距離在幾百公里那邊飛機一進入探測範圍就幾乎無法躲避的預警機眼下的雷達探測的距離還是太近了更何況自己手中的雷達還是美國人淘汰的二手貨屬於第一代投入實戰使用的雷達
這些雷達雖然提供了部分防空情報使得部隊的防空不在完全依賴人力但探測距離卻是很近偏差也就更多即便是安放在制高點上其最大的探測距離不過百餘公里而且信號也相當的不清晰極易受到干擾
如果自己要是有了預警機這些日軍飛機一起飛就被自己盯上又那裡有這麼大的麻煩只是預警機對現在的自己也只能是想想而已現在最重要的還是查出日軍的機群究竟在什麼位置上也就是說白日夢少做還是多想想現實的問題
手指沿著中長鐵路一點點的滑動吉林、奉天楊震沿著將日軍腹地所有鐵路線一點點的查看只不過他的手指有意的避開了松遼平原以及新京周邊的日軍基地這裡一馬平川有大型機群起降早就被發現了
而現在關於這個方面一點情報也沒有說明日軍的機群並未隱藏在這個方向既然這個方向沒有那麼東滿的山區以及中朝邊境一線眼下這裡才有可能是日軍機群的藏身之地楊震在地圖上手指不斷的滑動著良久最終還是落在了海龍、西安、東豐一帶
日軍各種轟炸機的數據都在楊震的腦海裡這些日軍大型轟炸機的起降距離與作戰半徑、載彈量等一些關鍵數據他想也不用想可以說信手拈來對於這些日軍轟炸機的性能他瞭解的並不比航空兵情報處少到哪裡去
雖說兩種日軍陸海軍最新式的轟炸機的性能情報部門和航空兵還沒有得到詳細的數據但是楊震在後世看戰史的時候也多少有些瞭解一些知道這兩種日軍最新式的轟炸機也只是比原來的九六、九七式轟炸機略有改進而已與美國人的大型轟炸機相比無論從哪個方面來說都相差的太多
也正是基於這個基礎以及目前對平原地區偵察結果整體分析之後楊震才將視線更多的放在了這一帶這幾個地名也許後世的人不清楚但是要是提到他們在後世的名字恐怕很多人心中就有數了
眼下還屬於偽滿奉天省建制的海龍縣在後世被稱之為梅河口因為是吉林東南部交通要衝以及東北東部地區重要的鐵路樞紐因而直到建國幾十年後也還是東北地區的軍事重鎮在新中國成立之後這裡歷來駐軍雲集後世那支赫赫有名的萬歲軍在衛戍京畿之間就駐紮在這裡
而眼下的西安在後世則因為與西北的那個古都重名而改為遼源是吉林省僅次於省會長春身為東北電力工業中心吉林以及四平等幾個重工業城市之外的第四大城市也是吉林省除了這三大重工業城市之外經濟最發達也是最富庶的地區
這兩地雖說都在吉林的東南部與遼寧交界處但是交通便利處於幾條鐵路的交匯點上油料、彈藥以及其他物資運輸極為方便尤其是海龍正處於長白山脈與松遼平原的交匯處處在吉林乃至整個東北東部的幾條重要鐵路交匯點
交通便利而且背靠長白山區面向松遼平原從這裡起飛整個松花江干流流域基本都在其作戰範圍之內甚至以日軍這些所謂的重轟炸機兩千多公里的航程包括齊齊哈爾在內的嫩江流域也在其作戰半徑之內
最關鍵的是這裡東部位於長白山地雖說山勢不高也不算密集但是這裡地形對於隱蔽極為有利其背靠長白山區面向松遼平原的有利地形也方便日軍在這裡構築大型秘密機場如果日軍在這裡修建了秘密儲備飛機的洞庫以這裡的良好植被來說還是很難發現的
當然也不排除日軍將這些轟炸機調到朝鮮境內的元山等航空兵基地的情況出現這兩年抗聯的情報力量雖然有了較大的發展但是在朝鮮境內的情報因為種種原因一直未能建立起一個有效的情報網朝鮮方面與南滿一向是目前抗聯情報工作的弱點所在
雖說經過某些方面的溝通一直在朝鮮本土秘密活動的抵抗組織也與抗聯情報部門建立了聯繫並開始提供部分的情報但受制於這些人所處的位置關係能接觸到的日軍高層情報極其有限而那些有能力接觸到類似情報的朝鮮人對日本人又是死心塌地所以抗聯對朝鮮的情報收集活動一直都很有限
中朝兩國山水相連尤其與東北的距離可謂是近在咫尺日軍歷次侵華基本上都是以朝鮮為跳板日軍在七七事變之初更是曾經大規模的使用過朝鮮南部的濟州島作為海軍航空兵陸基重型飛機的出發基地對上海、杭州展開大規模的空襲
日本海軍裝備的九六式重轟炸機其四千多公里的超長航程從濟州島起飛不僅可以直達位於華東的上海、南京甚至其作戰半徑足夠覆蓋整個東北全境最新式的一式重轟炸機航程雖然不如九六式轟炸機但是從這裡起飛作戰半徑也幾乎可以覆蓋整個東北
朝鮮距離東北太近了距離本身就發源於中朝邊境的松花江干流就更近了日軍轟炸機如果從朝鮮任何一地起飛都足以將整個東北納入其作戰半徑更不要說距離中朝邊境只有幾百公里的松花江干流
按照日軍在關內戰場上對大後方轟炸時採取的慣用戰術來看其陸軍航空兵很有可能從南滿或是吉林起飛海軍航空兵從朝鮮境內起飛以日軍這些所謂的轟炸機作戰半徑來看整個松花江流域都在其作戰範圍之內
同時對於日軍來說也更有利於保密畢竟目前的抗聯對日軍的轟炸還是有對等還擊的能力關東軍不是傻子知道這些飛機一旦暴露的後果是什麼要不然也不會這麼煞費苦心將這些飛機的行蹤隱蔽起來