船名船式噸數馬力速力炮數主炮口徑管帶船員進水年份結局
1.定遠鐵甲艦門305mm劉步蟾330光緒八年1882年沉於劉公島中
2.鎮遠鐵甲艦門305mm林泰曾（觸礁後自殺）楊用霖330降於劉公島中
3.經遠裝甲巡洋艦門210mm林永升202光緒十三年1887年沉於黃海
4.來遠裝甲巡洋艦門210mm邱寶仁202光緒十三年1887年沉於劉公島中
5.致遠防護巡洋艦門210mm鄧世昌202光緒十二年1886年沉於黃海
6.靖遠防護巡洋艦門210mm葉祖圭202光緒十二年1886年沉於劉公島中
7.濟遠防護巡洋艦門210mm方伯謙202光緒九年1883年降於劉公島中
8.平遠鋼殼巡洋艦門260mm李和光緒十四年1888年降於劉公島中
9.超勇碰撞巡洋艦門10寸黃建勳130光緒七年1881年沉於黃海
10揚威碰撞巡洋艦門10寸林履中130光緒七年1881年燒燬於黃海
炮艦
11.鎮東炮艇門11寸55光緒五年1879年
12鎮西炮艇門11寸55光緒五年1879年降於劉公島中
13.鎮南炮艇門11寸55光緒五年1879年
14.鎮北炮艇門11寸55光緒五年1879年降於劉公島中
15.鎮中炮艇門11寸55光緒七年1881年降於劉公島中
16.鎮邊炮艇門11寸55光緒七年1881年降於劉公島中
練習艦
17.康濟炮艇薩鎮冰124光緒七年1881年降於劉公島中
18.威遠炮艇林穎啟124光緒三年1877年沉於劉公島中
敏捷炮艇戴伯康
補助艦
19泰安炮艇光緒二年1876年
20.鎮海炮艇同治十年1871年
21.操江炮艇同治五年1865年被奪於豐島中
22.湄雲炮艇同治八年1869年降於劉公島中
水雷艇
23.左隊一號一等水雷10824
24.左隊二號一等水雷10819
25.左隊三號一等水雷10819
26.右隊一號一等水雷10818
27.右隊二號一等水雷10818
28.右隊三號一等水雷10818
29.福龍被奪於劉公島外
30.捷順被奪於大連灣
31.定遠一號
32.定遠二號
33.鎮遠一號
34.鎮遠二號
北洋水師軍艦詳細資料以及各艦的艦史
定遠tingyuen
排水量(噸)7335
船長（米）90.98
船寬（米）19.5
吃水（米）5.97
馬力（匹）6200
航速（節）14.5
火炮305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm機關炮*10
魚雷380mm*3／2艘艦載魚雷艇
裝甲炮塔355.6mm／側舷304.8mm／甲板76.2mm／艦橋203.2mm
乘員（人）331
管帶劉步蟾
艦史
清政府向德國克虜伯公司訂造的「薩克森」級裝甲戰列艦改進型的首艦。該型艦的艦體設計參照了德國「薩克森」級，在火力配置上則吸取了英國「英弗來息白」級戰列艦的主要優點。1881年2月在德國stettin的vulcan船廠100號船塢開始建造，暫定名「第一鐵艦」。1881年12月22日下水，1883年底建成，造價1699500兩。由於中法戰爭，定遠艦與鎮遠艦、濟遠艦直到1885年10月才在大沽口加入北洋水師。1886年8月定、鎮等六艦訪問日本長崎，期間上岸水兵與日方發生激烈衝突，史稱「長崎事件」。甲午戰爭時作為北洋水師旗艦參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中159彈，死17人傷38人。1895年2月4日夜被突入港內的日本第9號魚雷艇發射的魚雷命中左舷，被迫搶灘。2月9日被日軍佔領的炮台擊毀。10日自爆，管帶劉步蟾悲憤自殺。定遠艦1896年由日本民間打撈，其舵輪被英國人thomasblackglover（1838－1912）所得，竟被改裝成咖啡桌，放置於日本長崎南山手町臨海的他的住宅內。1957年該住宅由三菱會社移交給長崎市政府，連同其附近一片區域，闢作哥拉巴公園（glovergarden），定遠艦舵輪遂長年在此展出。
鎮遠chenyuen
排水量(噸)7335
船長（米）90.98
船寬（米）19.5
吃水（米）5.97
馬力（匹）6200
航速（節）14.5
火炮（清）305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm機關炮*10
魚雷380mm*3／2艘艦載魚雷艇
裝甲炮塔355.6mm／側舷304.8mm／甲板76.2mm／艦橋203.2mm
乘員（人）331
管帶林泰曾
艦史
清政府向德國克虜伯公司訂造的「薩克森」級裝甲戰列艦改進型的次艦。1882年初在德國stettin的vulcan船廠112號船塢開始建造，暫定名「第二鐵艦」。1882年11月28日下水，1884年初建成，造價1699500兩。由於中法戰爭，定遠艦與鎮遠艦、濟遠艦直到1885年10月才在大沽口加入北洋水師。1886年8月定、鎮等六艦訪問日本長崎，期間鎮遠艦上岸水兵與日方發生激烈衝突，史稱「長崎事件」。甲午戰爭時參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中220彈，死13人傷28人。1894年11月14日鎮遠在進威海北口村時不幸觸礁，管帶林泰曾自覺失職，服毒自殺，由楊用霖接任管帶。1895年2月17日鎮遠艦被日軍俘獲，2月27日由日艦西京丸拖航至旅順。從3月26日至6月1日對機器部件和船體進行檢修。7月4日駛抵橫須賀換裝武器。1895年3月16日被編入日本艦隊。3月21日被列為二等戰艦。日俄戰爭中被編入第3艦隊第5戰隊，參加了對旅順的進攻和1904年4月10日的黃海之戰。1905年5月27日參加對馬海戰。1905年12月12日被列為一等海防艦。1911年4月1日除籍，後作為靶艦。1912年4月6日在橫濱解體。鎮遠艦拆解後，所遺部分船錨、錨鏈、炮彈等被陳列於日本東京上野公園，直到抗戰勝利後才由海關緝私船飛星號、招商局輪船隆順號運回，現藏於北京軍事博物館，但還有部分遺物仍遺留在日本。
致遠chihyuen
排水量(噸)2300
船長（米）76.2
船寬（米）11.6
吃水（米）4.88
馬力（匹）7500
航速（節）18
火炮210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm機關炮*6
魚雷457mm*4
裝甲50－100mm
乘員（人）202
管帶鄧世昌
艦史
1885年8月4日,李鴻章收到電旨,命他按「濟遠」式樣再訂購四艘巡洋艦。當天他便向在歐洲的曾紀澤和許景澄發報，指令他們在所在國各自訂購兩艘巡洋艦。其中出使英國大臣曾紀澤即與英國海軍部聯繫購艦事宜，英國人交給他兩份說帖，一份論述「濟遠」之弊，指出該艦8項缺陷，一份介紹英國新設計的軍艦，較「濟遠」有10項優點，它同1884年下水的英制智利巡洋艦「愛斯米拉達」號十分相似。於是曾紀澤遂向英國阿姆斯特朗公司訂造兩艘高速巡洋艦。兩艦由林鳴塤、張啟正、陳和慶監造。其中「致遠」艦1887年建成，同年11月加入北洋水師，造價845000兩。由神機營息借怡和洋行洋款及部撥各省捐款及江海、浙海、閩海三關藥稅厘款項支付。由於只在炮塔和艦身主要部位採用裝甲防護，其餘均用鐵板覆蓋，所以也被北洋水師稱為「半鐵甲船」。1888年6月25日台灣呂家望番社起事，圍攻卑南清軍大營。8月28日丁汝昌率「致遠」、「靖遠」抵達卑南，9月21日協助清軍攻破呂家望。致、靖兩艦共傷亡副頭目一名，水兵傷八名。致遠艦參加了1894年9月17日的黃海海戰，海戰中在管帶鄧世昌的指揮下，英勇奮戰，在彈藥告磬的情況下，毅然衝向日艦吉野，不幸被魚雷擊中鍋爐而沉沒於北緯39度32分，東經123度34分的海面，管帶以下246人壯烈殉國，僅7人獲救。戰後，鄧世昌之死震動了朝野，光緒帝聞其犧牲得極為壯烈，遂親筆賜輓聯「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威」，又作詩一首云：「城上神威炮千斤，枉資劇冠挫我軍；後來無道終許汝；致遠深沉第一勳。」
靖遠chingyuen
排水量(噸)2300
船長（米）76.2
船寬（米）11.6
吃水（米）4.88
馬力（匹）7500
航速（節）18
火炮210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm機關炮*6
魚雷457mm*4
裝甲50－100mm
乘員（人)202
管帶葉祖?
艦史
清政府通過出使英國大臣曾紀澤向英國阿姆斯特朗公司訂造的高速巡洋艦。1887年建成，同年11月加入北洋水師，造價845000兩，是致遠艦的姊妹艦。1888年靖遠艦隨致遠艦參加了平定台灣呂家望番社起義的戰鬥。靖遠艦參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中110彈，死2人傷16人。1895年2月9日，靖遠艦被日軍佔領的鹿角嘴炮台發射的兩發炮彈擊中沉沒。1897年被打撈起來後拆解。
經遠kingyuen
排水量(噸)2900
船長（米）82
船寬（米）12
吃水（米）5
馬力（匹）4400
航速（節）15.5
火炮210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm機關炮*5
魚雷457mm*4
裝甲50－240mm
乘員（人）202
管帶林永升
艦史
1885年8月4日,李鴻章電令駐德公使許景澄在德國訂造兩艘巡洋艦。許景澄立即同vulcan船廠磋商，要求修改「濟遠」設計缺陷，如升高穹甲、增加儲煤倉、放大輪機艙。德國人提出，新軍艦可設計成裝甲巡洋艦，即除了保留原先的裝甲甲板外，再在艦舷水線部位敷設立甲，此設計思想源於俄國a.a.**夫的「海軍上將」號裝甲艦。1885年9月18日，許景澄與vulcan船廠代辦哈科斯他耳議定訂購快船草合同，10月1日正式簽訂合同，向德國stettin的vulcan船廠訂造兩艘裝甲巡洋艦。兩艦由曾宗瀛、裘國安、黃戴監造。「經遠」艦1887年7月建成，經、來兩艦原定用於台灣及澎湖之防務，後留用北洋，並於同年11月加入北洋水師，造價865000兩。經遠艦參加了1894年9月17日的黃海海戰，海戰中頑強作戰，終於不敵，沉沒於北緯39度51分，東經123度40分7秒的海面，管帶以下231人壯烈殉國16人生還。
來遠laiyuen
排水量(噸)2900
船長（米）82
船寬（米）12
吃水（米）5
馬力（匹）4400
航速（節）15.5
火炮210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm機關炮*5
魚雷457mm*4
裝甲50－240mm
乘員（人）202
管帶邱寶仁
艦史
清政府通過駐德公使許景澄向德國stettin的vulcan船廠訂造的巡洋艦，是經遠艦的姊妹艦。1887年7月建成，原定用於台灣及澎湖之防務，後留用北洋，同年11月加入北洋水師，造價865000兩。來遠艦在甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰，海戰中被擊中225彈，死17人傷13人。1895年2月6日凌晨4時被日軍第一魚雷艇隊偷襲沉沒，艦中留守的30人遇難。
濟遠tsiyuen
排水量(噸)2300
船長（米）72.1
船寬（米）10.37
吃水（米）4.78
馬力（匹）2800
航速（節）15
火炮210mm*1／150mm*2／76mm*4／37mm機關炮*9
魚雷380mm*4／2艘艦載魚雷艇
裝甲炮塔355.6mm／甲板101.6mm／水線76mm
乘員（人）202
管帶方伯謙
艦史
清政府向德國stettin的vulcan船廠訂造的巡洋艦，本來是作為「定遠」級的三號艦訂造的，後由於經費不足改為建造巡洋艦。1883年6月6日下水，1885年8月建成，同年10月加入北洋水師，造價620000兩。濟遠艦在甲午戰爭中參加了豐島海戰、黃海海戰和威海衛之戰。豐島海戰中死13人傷40人，黃海海戰中被擊中15彈，死5人傷10人。海戰後管帶方伯謙由於臨陣脫逃被斬，繼任管帶林國祥。1895年2月17日被日軍俘獲。1895年3月16日加入日本海軍，艦長平尾福三郎。1898年3月21日被列為三等海防艦。1904年11月30日在日俄戰爭日軍攻打旅順的戰鬥中在旅順港外羊頭窪即東經121度04分50秒、北緯38度50分30秒的海域觸雷沉沒。濟遠艦於1905年5月21日除籍。上世紀80年代初，有關方面曾組織打撈濟遠艦，出水了濟遠的後主炮。1986年國家旅遊局撥款300萬元用於打撈濟遠艦，當年及1988年的兩次打撈，共出水前主炮、速射炮、主錨等300多件珍貴文物，經保護處理後，陳列於中國甲午戰爭博物館。
平遠pingyuen
排水量(噸)2100
船長（米）59.1
船寬（米）11.85
吃水（米）3.96
馬力（匹）2400
航速（節）14
火炮（清）260mm*1／150mm*3／47mm機關炮*8
魚雷457mm*2457mm*4
裝甲炮塔203mm／炮罩51mm／甲板51mm／彈藥艙
乘員（人）145
管帶李和
艦史
福州船政局建造的第29號艦，為我國首次建造的全鋼甲巡洋艦，代表了當時我國造船工業的最高水平。1886年12月7日安放龍骨，1888年1月29日建成，命名為「龍威」號，造價524000兩。1889年5月15日和9月28日分別由林承謨和楊永年管駕出海試航，合格後於當年加入福建水師。10月20日在赴天津校驗途中停泊上海，對抽水機進行維修。12月12日丁汝昌南下經過上海，勘驗了「龍威」艦，決定將之調入北洋。1890年5月16日「龍威」艦加入北洋水師，改名為「平遠」。甲午戰爭中「平遠」艦參加了黃海海戰和威海衛之戰。海戰中被命中24彈，傷亡15人。1895年2月17日被日軍俘獲。1895年3月16日加入日本海軍，1898年3月21日被列為一等炮艦。日俄戰爭時被編入第3艦隊第7戰隊。1904年9月18日在日軍炮擊金州灣的戰鬥中在鳩灣海域觸雷沉沒。1905年5月21日除籍。
超勇chaoyung
排水量(噸)1350
船長（米）67.1
船寬（米）9.68
吃水（米）4.27
馬力（匹）2400
航速（節）15
火炮254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm機關炮*4
魚雷
裝甲炮塔25.4mm／艦橋12.7mm／甲板6.8mm
乘員（人）137
管帶黃建勳
艦史
清政府向英國阿姆斯特朗公司訂造的巡洋艦。該級艦原為智利向英國訂造，後轉賣給中國2艘，即超勇、揚威號；轉賣給日本1艘，即築紫號。超勇艦於1881年7月15日建成，1881年11月22日駛抵大沽，加入北洋水師。中法戰爭期間，超勇、揚威兩艦曾會同南洋水師5艦南下增援福建水師，但被法國艦隊擊退。甲午戰爭中超勇艦參加了黃海海戰，海戰中被日艦圍攻，不幸戰沉於東經123度32分1秒，北緯39度35分的海面，陣亡125人。
揚威yangwei
排水量(噸)1350
船長（米）67.1
船寬（米）9.68
吃水（米）4.27
馬力（匹）2400
航速（節）15
火炮254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm機關炮*4
魚雷
裝甲炮塔25.4mm／艦橋12.7mm／甲板6.8mm
乘員（人）137
管帶林履中
艦史
清政府向英國阿姆斯特朗公司訂造的巡洋艦。是超勇艦的姊妹艦。揚威艦於1881年7月15日建成，1881年11月22日駛抵大沽，加入北洋水師。中法戰爭期間，超勇、揚威兩艦曾會同南洋水師5艦南下增援福建水師，但被法國艦隊擊退。甲午戰爭中超勇艦參加了黃海海戰，海戰中被日艦圍攻，又遭濟遠衝撞，最終沉沒於東經123度40分9秒，北緯39度39分3秒的海面，陣亡57人。
鎮東、鎮南、鎮西、鎮北、鎮中、鎮邊
排水量(噸)440
船長（米）38.71
船寬（米）8.84
吃水（米）2.87
馬力（匹）350（鎮中、鎮邊為400）
航速（節）10
火炮279mm*1／12磅炮*2
乘員（人）54（鎮東、鎮北、鎮中為55）
管帶陳鎮培（東）藍建樞（南）潘兆培（西）呂文經（北）林文彬（中）黃鳴球（邊）
艦史
清政府向英國armstrong公司訂造的改進型倫道爾式炮艦。鎮東、鎮西、鎮南、鎮北4艦原系南洋購買，於1879年建成，並於當年11月30日駛抵大沽，被李鴻章留下劃歸北洋，而將北洋使用數年的龍驤、虎威、飛霆、策電4艦送往上海大修，然後劃撥南洋使用。鎮中、鎮邊2艦為山東委託李鴻章代為購買，於1881年建成，同年8月22日抵華，被李鴻章以「會同操演」為名劃歸北洋。黃海海戰時鎮南、鎮中2艦因進港護衛陸軍登陸而未參加海戰。其後6艦均參加了威海衛之戰。1895年2月17日6艦被日軍俘虜，3月16日編入日本海軍。1898年3月21日被列為二等炮艦。1900年八國聯軍侵華時期，鎮中、鎮邊曾被派往大沽執行巡邏任務。1903年8月21日6艦一同除籍，成為雜役船。鎮東艦於1906年6月8日報廢，1907年轉售；鎮西艦於1908年5月23日移交給文部省；鎮南艦於1908年5月15日報廢，1913年轉售；鎮北艦於1906年6月8日報廢，1909年轉售；鎮中艦於1906年6月8日報廢，1909年轉售；鎮邊艦於1906年6月30日報廢並移交給司法省。
左一
排水量(噸)108
船長（米）39.01
船寬（米）3.81
吃水（米）1.9
馬力（匹）1000
航速（節）24
火炮3磅炮*2
魚雷356mm*3
裝甲
乘員（人）28
管帶王平
艦史
「左一」艇由英國百濟(yarrow)公司製造的鋼製出海大魚雷艇，1887年建成，造價185998兩銀，1887年8月由「致遠」、「靖遠」二艦拖帶一起從英國普茨茅斯回國，是北洋水師中航速最快的軍艦。「左一」艇參加了黃海海戰，主要擔負救援落水官兵的任務。黃海海戰後與北洋其他軍艦困守威海。在威海保衛戰期間曾多次載運敢死隊炸毀失守的陸上炮台。1895年2月7日，丁汝昌命王平率領全部魚雷艇出威海襲擊日本艦隊。可是王平卻事先與福龍魚雷艇管帶蔡廷干密謀逃跑，7日晨8時40分，14艘各型快艇（含左一、左二、左三、右一、右二、右三、福龍、中隊甲、中隊乙、定一、定二、鎮一、利順、飛霆）出威海北口後四散奔逃，遭到中日雙方艦隊火力的射擊，各艇非沉即俘。其中左一逃至煙台，後在煙台以西芝罘島附近海面沉沒。王平逃到煙台後，竟謊報劉公島已失守，山東巡撫李秉衡聞報後率增援威海的援軍後撤，使北洋水師徹底孤立無援。
左二、左三、右一、右二、右三
排水量(噸)74
船長（米）33.52
船寬（米）3.5
吃水（米）1.06
馬力（匹）左二、左三600／右一900／右二、右三597
航速（節）18
火炮37mm炮*2
魚雷356mm*2
裝甲
乘員（人）28
管帶李仕元（左二）徐永泰（左三）劉芳圃（右二）曹保賞（右三）
艦史
「左二」、「左三」、「右一」、「右二」、「右三」艇由德國vulkan船廠提供材料，在中國組裝，於1887年建成。「右二」、「右三」艇曾參加了黃海海戰，但未取得戰果。威海保衛戰時，這五艘艇隨「左一」一同逃出。其中，；「左二」艇逃至煙台附近海面擱淺後被破壞；「左三」艇在威海西海岸郝慶口附近擱淺，被日艦「築紫」拖至陰山口，被風浪打沉；「右一」艇在威海西金山寨附近擱淺，被日艦「赤城」拖出後於1895年5月17日編入日本海軍，改名為「第二十六號」（tb－26）。日軍對右一進行了改裝，取消了首部半埋的發射器改為首部固定一具，尾部雙連旋回式發射器一具。1908年4月1日除籍；「右二」艇在威海西海岸郝慶口附近擱淺，後被日艇拖出，在陰山口被風浪打沉；「右三」艇在煙台東養馬島附近擱淺後，被日艦「摩耶」拖出，1895年5月17日編入日本海軍，編為「第二十七號」（tb－27）。1908年4月1日除籍。
福龍
排水量(噸)115
船長（米）43
船寬（米）5
吃水（米）2.8
馬力（匹）1597
航速（節）22.5
火炮37mm炮*2
魚雷356mm*2
裝甲
乘員（人）20
管帶蔡廷干
艦史
德國schichau公司elbing廠建造的鋼製魚雷艇，1886年建成，造價57000兩。該艇原屬福建水師，後調入北洋水師。甲午戰爭中參加了黃海大戰，海戰中曾對日艦西京丸發射3枚魚雷，可惜皆未命中。威海保衛戰中隨「左一」一同逃跑，在威海西金山寨附近擱淺，不幸被日軍俘獲。1895年2月27日被編入日本海軍。日軍對其進行了改裝，替換了37mm炮，改為2門47mm炮，356mm魚雷發射管增為4具。日俄戰爭中該艦作為第五艇隊的指揮艇參加了日本海海戰。1908年4月1日除籍。
定一、定二、鎮一、鎮二
排水量(噸)16
船長（米）19.5
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）91
航速（節）15
火炮炮*2
魚雷380mm*2
裝甲
乘員（人）7
管帶陳如升
艦史
「定一」「定二」為「定遠」艦載魚雷艇，德國vulkan船廠製造，1882年建成。「鎮一」「鎮二」為鎮遠艦載魚雷艇，德國vulkan船廠製造，1881年建成。四艇俗稱「大頭青」。「鎮二」艇於1895年2月5日夜日本魚雷艇偷襲威海軍港的戰鬥中被日本魚雷艇上的37mm炮擊沉於劉公島鐵碼頭附近。該艇後被日軍打撈上來，於1895年10月15日編入日本海軍，改名為「二十八號」（tb－28），1901年5月14日除籍。其餘三艇於1895年2月7日跟隨「左一」逃跑，「定一」在威海西海岸郝慶口附近擱淺，被日艦拖出後在陰山口附近被風浪打沉。「定二」在威海小石島附近擱淺沉沒。「鎮一」在威海西麻子港擱淺沉沒。
一、二、三、四
排水量(噸)28
船長（米）26.82
船寬（米）3.05
吃水（米）1
馬力（匹）650
航速（節）13.2
火炮37mm炮*2
魚雷356mm*2（可轉向150度）
裝甲
乘員（人）16
管帶
艦史
北洋水師向德國vulkan船廠訂造的鋼製魚雷艇，每艘費用65000馬克。四艇由德國vulkan船廠提供材料，1882年在大沽船塢組裝完畢。後各艇下落不明，估計於1895年損失於威海衛。
中隊甲、中隊乙
排水量(噸)
船長（米）
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）
航速（節）15
火炮37mm炮*1
魚雷
裝甲
乘員（人）
管帶
艦史
兩艇來歷不詳，疑為「濟遠」艦載魚雷艇。在威海衛保衛戰兩艇中隨同「左一」一起逃離劉公島,「中隊甲」在威海北山嘴附近擱淺，後自毀；「中隊乙」艇在威海西小石島擱淺，由日艦「鳥海」拖出後在陰山附近海面被風浪打沉。
乾一、乾二
排水量(噸)
船長（米）
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）15
航速（節）6
火炮37mm炮*1
魚雷魚雷碰桿*1
裝甲
乘員（人）7
管帶
艦史
此兩艇來歷不詳，疑為超勇、揚威艦載碰桿魚雷艇。1882年由英員葛蘭德、安的森總管，用從英國購回的汽機、鍋爐在大沽船塢拼裝合攏而成。在當年訂造超勇、揚威的合同附件中，曾規定為每艘艦配備一艘高速小魚雷艇，能單獨行駛，不需吊在艦上。英方答應提供一型航速達20英里／小時的魚雷艇，售價10500英鎊，但該附件被英國海軍部軍械檢驗員駁回，拒不出售，加上阿姆斯特朗廠極力主張每艦配兩艘碰桿魚雷艇，清廷最終同意了這項主張。
利運
排水量(噸)1080
船長（米）
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）110
航速（節）
火炮
魚雷
裝甲
乘員（人）57
管帶
艦史
北洋購進的運輸艦，建造年代不詳。
犀照
排水量(噸)
船長（米）17.37
船寬（米）3.11
吃水（米）1.83
馬力（匹）60
航速（節）9
火炮
魚雷
裝甲
乘員（人）
管帶
艦史
北洋以3400兩購進的小輪船，供操習水雷之用，月支薪銀90兩。該輪後下落不明，估計於1894年11月損失於旅順。
導海
排水量(噸)
船長（米）
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）
航速（節）15
火炮37mm炮*1
魚雷
裝甲
乘員（人）
管帶
艦史
1887年開平礦務局購入的挖泥船，後因旅順軍港工程遂調入北洋，乘員164人。1894年11月旅順失陷時被俘虜。1895年劉含芳曾派兵弁許廣榮秘密赴旅順，發現「導海」仍在旅順停泊修理，8月3日劉再派人赴旅順偵察，發現日軍俘虜各船已不見蹤影，唯「導海」輪尚在，已經修復完畢即將開往日本。
飛霆
排水量(噸)
船長（米）
船寬（米）
吃水（米）
馬力（匹）
航速（節）
火炮5門
魚雷
裝甲
乘員（人）
管帶
艦史
該鐵殼小輪建造於1883年，造價14672兩。1895年2月7日該輪隨北洋魚雷艇一起逃跑，在威海西海岸擱淺，被日艦拖出後擄往日本，改為民船。
還有：飛鳧、飛艇、遇順、利順、飛龍、快順、寶筏、捷順、鐵龍、快馬、海馬、守雷、下雷、巡雷、利水、超海、趕海、東澧、海順、浚河、飛虎、伏平、勇平、開平、北平。