. 李剛不得不承認，很多的事情不是想當然就可以的，蘇門答臘研究院這一兩年來成果斐然除了計算機研究室是因為原來的老外磨洋工之外，就只有汽車還沒有多少眉目了
奇科洛夫羅斯基是設計飛機發動機的，現在讓他轉行設計汽車發動機也實在是難為了他，好在歐洲各國的防備不是那麼嚴密之後，劉海他們在68年又誘惑回來了一批法國的學者以及研究員，其中就有在標誌工作的一些設計員，包括發動機設計員，這下李剛才放心了下來
在這些標誌的設計員的幫助下，第一個大三角汽車發動機的設計圖終於出來了然後找到在華盟內早已確定了的汽車零件生產商，訂購汽車零件試裝，檢測，再試裝，再檢測如此反覆，第一台發動機終於成功的製造了出來本來這些設計人員還希望以自己的名字命名這款新型發動機的，但是在李剛的高壓之下，只得屈服了，這款發動機被命名為了一個內芯-1型，即三角形的圓心之意
1969年8月，還沒有掛牌的大三角汽車公司生產出了它的第一輛汽車由於奇科洛夫斯基是飛機發動機的設計員，雖然這個汽車發動機設計了幾年還是問題多多，但是大三角汽車的發動機還是有著他的深深的烙印那就是比相同排量的汽車更大的馬力，當然了，大馬力的同時也更耗油基於此點，不得不把大三角的首款汽車設計成了吉普越野車式的存在
在高額懸賞的刺激下，第一輛汽車的設計很快完成了，當它緩緩的駛下了生產線時，得到通知趕來的李剛的興奮之情是難以言喻的顯然的，這輛具有歷史意義的車輛只能屬於李剛了
停在李剛他們面前的首輛大三角汽車，雖然前世今生的李剛都算不上是熱愛運動的人，但是這輛車子還是一下子征服了他雖然他還是第一輛車，各個方面都不是很完美，但是他的外形揉合了德國人的嚴謹以及法國人的浪漫，車頭是大三角的標誌，一個大大的三角形，象徵著永恆的穩定整個車身透露著一種粗獷，神秘，野性的美感
李剛拉住了試車員，在其他人沒有反映過來之前，迫不及待的鑽進了駕駛室，發動了汽車，開出了廠房，迅速的把汽車車速提到了最高留下了一屋子大眼瞪小眼的人，還是章必然最先反映過來，這是試車啊，危險不是說沒有的，立馬跑了出去，擔心的盯著在車場裡肆意奔馳的李剛
逛了一會，過了把癮之後，李剛把車停在了路邊，把駕駛室讓給了專業的試車員「不錯，馬力強勁，但是減震系統不是很好，駕駛座位也需要改進一下可以量產了，老段，明天就讓大三角汽車公司揭牌吧，準備好促售團隊」
「是，少爺」
「呵呵，雖然離我的預期已經很遲了，但是還是要給研發團隊獎勵，這個你就看著辦吧另外，你們問一下，如果奇科夫羅斯基確實對汽車沒有興趣和靈感，讓他還是回去幹他的老本行吧，我們現在還造不了飛機，但是只要他能夠獨自把發動機設計出來，我們還是會盡量配合他的」
「知道了，少爺」
「還有，讓他們加緊設計出橋車型，以及貨車型，還有載重型，我們蘇門答臘的建設還得持續很長一段時間，對汽車的需求很大，能夠自己生產的就不用買別人的了再加上，整個東南亞我們要比別人佔據更多的優勢，要迅速的設計出圖樣，完成測試後開始量產讓他們再這些完成之後，給我設計出一款防彈車出來，我們集團的領導人每人配一輛，讓萬海他們來每人買幾兩回去」
「要防彈車幹嘛？我們現在又沒有危險」
「不怕一萬就怕萬一，再說了，萬海他們肯定不是很閒，誰知道現在他們還有沒有反對的人存在，他們能夠乘坐防彈車也安全些還有啊，橋車和防彈車型號的設計出來了，你們就再華盟內部推銷下，只要我們的車的性能和那些名牌相比不是太差，他們應該會給你面子買你的吧」
話剛說完，覃燕就插嘴了，「真囉嗦，哼，人家縱橫商海，這點都不知道？要你囉嗦？再說了，那些人要的就是品位，能夠買你這個新車型？做夢吧你」
李剛一下子被堵得，「我不就是說說嘛，知道就知道唄，萬一老段沒有想到呢？你無聊你就玩你自己的去，別在邊上瞎晃悠對了，老段，我們現在這輛越野型吉普的造價多少？高還是低？和其他廠家相比如何？」
「我們這款汽車還不錯，造價比較低，我們的工人的工資比歐洲那些汽車廠的要低多了，我們唯一麻煩的是蘇門答臘不能自行生產鋼鐵，這個需要進口，如果這個解決了的話，我們的車就算是價廉物美了」
「呵呵，沒有就想辦法建造嘛，我們不缺錢，關鍵還是人才是吧？這個應該好說，讓向軍和黃驚風他們去辦，現在越南閒置的熟練工人肯定很多，而且工資還很便宜我們就建立自己的煉鋼廠，需要注意什麼你問問專家吧，成本必須得降下來，不然沒有多少人買，我們畢竟是新興品牌，等以後名聲打出去了，我們再專門設計幾款豪華型的」
經過專業試車員的測試，然後把發現的問題能夠改進的給改進了之後1969年8月12日，在蘇門答臘巨港的西郊，大三角汽車廠正式掛牌第一批生產的是大三角牌越野車，把這款越野車和其他汽車生產商生產的越野車相比，除了油耗大點之外沒有其他的缺點了，但是油耗大的同時，他的馬力也比其他汽車大多了，現在還沒有達到全球節約能源的地步，所以銷路李剛不是很擔心
看著那輛緩緩駛出的第一輛正式生產出的大三角越野吉普車，李剛心情複雜前世在中國，幾乎所有的汽車生產都是外資，或者是中外合資，中國自己生產的本土車總是有著這樣那樣的問題現在，自己能夠掌握一些東西了，以後在中國大陸跑的就不會再只是老外的牌子了，肯定是以我們華人自己的品牌為主流
前世，大陸的國產車幾經市場的洗刷，幾乎沒有能夠倖存的了現在，李剛就要改變這種情況，就從汽車開始，以後整個中國跑得最歡的一定是大三角當然了，汽車只是一個開始，若有可能，李剛希望其他各行各業，就算不能比肩世界領先水平，也得讓自己的民族企業佔據國內市場，李剛暗暗發誓
然而，李剛已經忘記了，現在他已經不算是中國人了，只能說是華人，那麼他的公司回大陸了，應該也是外資了，他的品牌能算是中國人自己的品牌麼？