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第七卷 揚波噴雲雷 第547章 霹靂一聲雷 文 / fratal

    第547章霹靂一聲雷

    公元1986年2月18日,這是個歷史性的時刻,伊拉克人自行設計製造的第一種戰鬥機——asf-7雷電戰鬥機正式研製完成,開始裝備伊拉克的第18飛行中隊。今天在這裡將進行交機儀式,並進行飛行表演。

    此時的摩蘇爾空軍基地中,已經搭建了巨大的觀禮台,觀禮台上座無虛席。來自友好國家和伊拉克國內的官員和軍人濟濟一堂,出席這次盛大的儀式。伊拉克第18飛行中隊在此之前裝備的是英國的霍克獵人f6噴氣式戰鬥機,這是一種和蘇制米格-17同時代的飛機,性能比美國的f86佩刀略好。

    伊拉克最高指揮委員會總指揮,阿拉伯復興社會黨伊拉克地區總書記,武裝力量總司令庫賽·阿卜杜拉親自到場參加這個儀式,伊拉克國防部長巴赫爾將軍、總參謀長歐義萊爾將軍,空軍司令阿卜杜勒·阿德南將軍聯袂出席,這樣的成軍儀式是空前隆重的。

    飛機沒有採用伊拉克空軍慣用的沙漠迷彩,而是使用了淡藍和幽靈灰色的新式塗裝,飛機尾部漆上了伊拉克空軍的標誌。伊拉克空軍的標誌和一般的中東國家不同,一般的阿拉伯國家都是圓形機徽,而它則使用了帶著鷹翼的綠色五星。

    劉明在機場面對著來賓和伊拉克空軍的指戰員發表了講話,他說:「今天來此聚會,是為了親眼見證一個偉大的時刻!讓我們歡迎asf-7雷電戰鬥機正式加入伊拉克空軍……」現場頓時響起了雷鳴般的掌聲和歡呼聲。

    劉明微笑著揮揮手,待掌聲平息下去後,他說:「在過去4年中,巴士拉航空工業公司和來自伊拉克全國的科技工作者,以及我們的合作夥伴——中國的成都飛機公司,法國的達索飛機公司,美國的普惠公司都出色地完成了工作。他們的傑出工作使得雷電戰鬥機得以順利的誕生,使得伊拉克人能夠自行生產世界上最先進的戰鬥機。很多伊拉克飛行員告訴我,能夠駕駛雷電是他們一生中最為期待的時刻!」

    又一陣掌聲和歡呼聲響起,劉明繼續大聲說道:「從今天開始,雷電戰鬥機將成為伊拉克空軍不可或缺的一部分,它的到來給我們強大的空軍注入了新的力量,它的佈局合理,性能先進,武力強大,它將成為伊拉克軍隊保衛國家和維護和平的利劍!」

    劉明的講話將現場的氣氛帶動,隨後進行了雷電戰鬥機的飛行表演。伊拉克功勳飛行員,著名的天隼穆罕默德·雷耶爾親自駕駛asf-7和第18中隊指揮官一起在空中進行了非常精彩的機動飛行。

    只見兩架雷電戰鬥機加力起飛,在發動機的怒吼聲中,飛機只用了500米左右的滑跑距離就沖天而起。一離開地面後就立刻向上拉起,機頭拉到約五十度的大角度,爬升角急速上升,而f7f閃電戰鬥機的爬升角只有三十度左右。這顯示了雷電戰鬥機的推重比很大,爬升能力很強。

    在爬升盡頭兩架分開,開始表演,只見它們迅速做了一個很敏捷的半滾轉,接著就是一個270°轉向,然後開始倒飛,甚至有一架飛機放下了起落架進行倒飛。而另一架在倒飛後緊接著做了一個因麥曼機動、然後是一個定點四角繞場;再然後是一個小躍升接小半徑盤旋,改平後作了一個大角度的負觔斗,然後作了加速爬升,小半徑盤旋4周。然後下降高度通場,回轉降落。

    而放下起落架的飛機倒飛了大約二十秒後,滾轉然後收起起落架,接著一個方觔斗以後連續兩次滾轉接8字盤旋,盤旋之後加速爬升滾轉,爬升到一定高度後突然縱向觔斗,滾轉改平,然後加速離開,在遠端轉彎、降落。

    兩架飛機整個表演過程動作一氣呵成,精彩絕倫,飛機反應非常靈敏,沒有任何不良姿態和飛行軌跡。飛行的動作也異常激烈,表演時最大過載達到7g,一點也看不出來是第一次試飛的新飛機;飛機表現出來的機動性能非常好,輕巧靈活、加速迅猛,精彩的表演完全征服了所有人,現場不斷響起雷鳴般的掌聲和年輕人一陣陣的歡呼。

    伊拉克人自己的雷電戰鬥機終於誕生服役了,從現在開始,伊拉克空軍將逐步淘汰老式的米格-19,米格-21和蘇-7戰鬥機。在摩蘇爾機場雷電戰鬥機的呼嘯聲中,伊拉克空軍的新時代到來了!

    看著劉明和伊拉克空軍軍官們欣喜若狂的樣子,薩科齊心裡很是鬱悶,他是專程從法國趕過來的。達索公司的意思是一定要保證伊拉克幻影戰鬥機的地位,這第一條海外生產線一定要建立。因為隨著幻影4000推銷工作的失敗,達索公司給予厚望的重型戰鬥機項目遭到了重創,而達索本人則想起了伊拉克的劉明當年給予他的保證,所以決定借助幻影2000的生產項目拉住伊拉克人,推銷幻影4000。

    對於伊拉克的這種asf-7雷電戰鬥機,薩科齊感到了很大威脅,因為這種飛機雖然沒有電傳操縱系統,但是依然有著很高的敏捷性。它的發動機使用的是最新式的w83mt型發動機,性能比原型有了一定的提高,它的加力推力為8000千克,不開加力最大推力為5700千克。發動機推重比為7.3,這一性能要比當時幻影2000戰鬥機使用的m53-5渦扇發動機好的多。

    雖然w83mt型發動機的最高推力比m53-5小了一噸,但是asf-7的正常起飛重量為9.2噸,而幻影2000c則是10.8噸。這樣對比飛機的推重比,雷電比幻影2000還要高一些。而且雷電戰鬥機已經完成了對蘇制r-73紅外格鬥導彈的整合,配上頭盔瞄準器將是可怕的空中對手。

    更主要的是,雖然目前的雷電機體部分採用了米格-21的機體,很多設備也並不先進。但是薩科齊知道,伊拉克人已經開始了雷電ii型戰鬥機的研製,它在雷電一型的基礎上採用了大量的新技術和新材料,飛機的機體全部經過了重新設計,機翼也進行了修型。

    雷電ii型的體形也要比雷電一型大出一號,有著更遠的航程和更大的武器攜帶量,能夠發射英國的天空閃光中程空空導彈。嚴格意義上說,它非常像美國的f-16戰鬥機。就算達不到f-16的水平,也已經非常接近了,而且伊拉克將完全對它實現國產化。

    薩科齊知道,如果在今年內,伊拉克仍然不引進幻影2000的生產線和幻影4000戰鬥機的話,那麼這兩種飛機就要和巴比倫的天空告別了,那120架就已經是伊拉克空軍的所有訂單。所以,他必須找機會和庫塞將軍好好的談一下,來挽留住這個大客戶。

    看到薩科齊走到自己身旁,劉明知道他想說什麼。現在他也在思考關於幻影飛機的問題,將幻影飛機的大修線升級到生產線大約需要20億美元左右,加上配套設施總價將不下40億美元。而幻影戰鬥機價格高昂,還不能使用美制和蘇制武器,這都是它的弱點。

    原來劉明將引進幻影2000戰鬥機作為空軍發展的核心項目,但是隨著雷電戰鬥機的成熟,尤其是研製中的雷電ii戰機的性能和f-16c型已經相差不遠。劉明更是產生了動搖,他覺得引進幻影還不如使用自己製造的雷電,然後引進蘇聯的蘇-27戰鬥機進行改進,代替幻影4000的位置。

    畢竟一架幻影4000可以購買2架蘇-27,而且日後蘇聯解體,蘇-27飛機及後續的蘇-30飛機,甚至他們的設計師和生產線都是很容易搞到的。花費巨資引進幻影是否值得呢?
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