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第二卷 長風越滄海 第109章 觀豹 文 / fratal

    第109章觀豹

    劉明並沒有在波恩下車,雖然這裡是聯邦德國的首都,而且和西德官方接觸對他也有很大的吸引力。但他知道,一個沒有任何權力的過氣將軍是不會得到令人滿意的對待的。他寧願等自己足夠強大,讓德國政府主動來邀請他會面。

    火車繼續向前開動了,告別了西德的首都,沿著美麗的河岸繼續西行。波恩,科隆,杜塞爾多夫,一個個歷史名城在萊茵河畔熠熠生輝。很快,劉明的列車抵達魯爾工業區,到達了他德國之行的第一站——多特蒙德。這裡是大名鼎鼎的克勞斯·瑪菲公司裝甲車輛生產基地。

    多特蒙德,位於萊茵河支流埃姆施爾河畔,隸屬於威斯特伐利亞地區,面積280平方公里,人口60萬。它是魯爾區東部的經濟文化中心。多特蒙德最早在公元855年前後見於記載。它原是查理大帝的皇家要塞及萊茵河與威悉河之間的商路要站。1220年,多特蒙德成為帝國自由市,後來又加入漢薩同盟。直到1815年併入普魯士時,它還只是一個4000人口的區區小鎮。直到19世紀30年代,隨著工業化的勃興,多特蒙德以地下有豐富煤鐵資源的優勢,重振雄風,發展為煤鋼基地、工業中心和水陸交通樞紐。第二次世界大戰中,它的舊城區幾乎全部被轟炸摧毀,戰後才得以重建。

    這座城市有著強大的工業實力,其中生產了德國第一輛坦克的克勞斯·瑪菲公司裝甲車輛生產廠就坐落在這裡。劉明帶領著手下在多特蒙德郊區的一家酒店下榻,這裡風景優美,安靜宜人,但更重要的是這酒店位於一片空地中央,視野開闊,有利於防禦和警戒。自從乘專機遭到襲擊事件以來,伊拉克考察團就加強了戒備,畢竟能動用武裝飛機進行攔截的對手是不容小覷的。

    好在德國治安不錯,入住的當天伊拉克考察團沒有受到任何打擾。第二天,在劉明的率領下,他們一起按照事前的安排來到了克勞斯·瑪菲公司參觀工業生產。克勞斯·瑪菲公司總部設在慕尼黑,但多特蒙德的總裝廠才是他們坦克研製生產的核心單位。

    在工作人員的帶領下,劉明等人進入了樣品展覽車間。在車間整潔乾淨的環境下,在清冷肅殺的燈光下,伊拉克人看到了大名鼎鼎的德國製造。讓所有人意外的是,擺放在巨大的展廳門口的並不是威猛先進的當代主戰坦克。而是一排形態各異的老式裝備,最前面的是一輛古老的堪稱文物的a7v坦克,這是德國歷史上的第一種坦克。a7v的全名是allegmeine-kriegs-department7,意思是「第七統戰部交通分部」。

    1917年1月它由工程師約瑟夫·沃爾默設計完成。1916年英**隊動用了1型坦克,對德**方的震動相當大。在1916年11月13日,德**隊決定根據約瑟夫·沃爾默的設計建立坦克的整體項目。由於戰爭的需要,加上採用現成的「霍爾特」拖拉機的底盤,1917年9月第一輛a7v生產下線,1917年10月大規模生產隨即開始。a7v反擊英國的坦克的首演是在1918年在3月21日聖康坦戰鬥,英國坦克發射三發炮彈,但未能擊穿a7v的裝甲。a7v坦克高大笨重,機動性差,其成員高達18人(在某些情況下22個人)。乘員組除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外,光機槍手就有12人,另有2名機械師。主要武器是1門57毫米低速火炮和六挺重機槍。另外的武器就由乘員組自己攜帶。

    看著這輛和英國i型坦克,法國雷諾ft-17同時代的老兵,劉明不由的感歎於德國裝甲兵悠久的歷史。繼續前行,德國裝甲兵開創閃電戰傳奇的坦克一一出現在了參觀者的面前。

    不用講解人員的解釋,追尋著世界裝甲兵發展的歷史,參觀者們就可以認出眼前這些如雷貫耳、大名鼎鼎的裝備。為了躲過凡爾賽條約而定名為la.s(意為農業拖拉機)的pzkpfwi/a型坦克,象徵著德國人經過一戰的失敗和凡爾賽條約的恥辱後,忍辱負重的艱難崛起;重量10t,裝備20mm火炮的pzkpfwii型坦克則經歷了西班牙內戰,更是見證了德國坦克部隊橫掃西歐、法國的壯舉以及裝甲天才隆美爾在非洲創造的奇跡。而pzkpfwiv/a型坦克則和戴姆勒·奔馳公司的pzkpfwiii型坦克一起演繹了德國裝甲兵閃擊作戰,波瀾壯闊的戰鬥歷史。

    隨後是黑豹式中型坦克,獵豹式坦克殲擊車,這些二戰時德國的精銳武器給劉明等人留下了深刻印象。看完這些,劉明對引導他們參觀的克勞斯·瑪菲公司工作人員微微一笑,說:「我確信我們對貴公司已經有了足夠的敬意,請帶我們去看看現代的產品吧!」

    那個工作人員微微一呆,連忙點頭將劉明等人帶到了參觀車間的內部。這裡是克勞斯·瑪菲公司真正的產品,不過首先吸引劉明注意力的是一輛外形流暢的坦克樣車。這輛車前並無介紹的標牌,劉明走近這輛坦克仔細觀察,才認出這就是著名的mbt-70坦克。劉明自然知道這段歷史,這種xbt-70坦克雖然並未投入生產,但它的兩個兄弟卻大名鼎鼎。

    20世紀60年代時德國與美國聯合研製新一代主戰坦克mbt-70。聯合發展計劃不允許任何一國從事自己的坦克發展。

    然而,由於雙方的合作產生了矛盾,而德國為豹1坦克研製了提高性能的新部件,其中一些部件也為研製新坦克創造了條件。於是德國便利用mbt-70坦克部件發展了叫做野豬(keiler)的新型試驗坦克。

    1970年mbt-70坦克計劃正式告吹,德國便決定在野豬試驗坦克的基礎上研製新型主戰坦克。1972∼1974年間,克勞斯·瑪菲公司製出16個車體和17個炮塔,所有樣車均裝有mbt-70坦克的倫克(renk)公司傳動裝置和mtu公司的柴油機,新坦克代號為豹2!

    而美國則在mbt-70改裝了燃氣輪機,發展了自己的新型主戰坦克,既克萊斯勒(chrysler)公司的m-1主戰坦克,並決定在m1的產品改進型m1a1坦克上採用德國萊茵金屬公司的120mm滑膛炮。可以說,xbt-70在現代坦克發展歷史中有著非常重要的作用。

    劉明等人跟著嚮導緩緩向前走去,豹1型主戰坦克以及更新型的豹2型主戰坦克都出現在了眾人的面前。雖然劉明御下極嚴,平時考察團中也是紀律嚴明,但面對如此先進精密的現代化裝備,長期習慣於操縱蘇式坦克的軍官們也不禁低聲嗡嗡議論了起來。

    看著眼前高大威猛的豹2,劉明想起了自己在後世見過的那個所謂的「坦克排行榜」,豹2坦克可是長期雄居首位,隱然間有世界第一主戰坦克的架勢。假如伊拉克部隊全部裝備上這種坦克的話……

    他立刻制止了自己的這種想法,自己的想像是美好的,但將各種精銳武器組合到一起是否就能夠建立一支強大的軍隊呢?

    先進的、貴的未必就是適合的!劉明認為,伊拉克軍隊還是對蘇式坦克的適應性更好一些。歐美主戰坦克不僅價格高昂,對使用者和環境也有極高要求。可能未來伊拉克軍隊中能出現它的影子,但在目前還是不現實的。

    當前最重要的是,是製造一款與伊拉克使用的蘇式坦克風格接近,耐用而皮實,操作性好,價格適中的新型坦克。它不要太先進,但要克服蘇式坦克/的缺點,有效的提高性能,並能給伊拉克軍隊帶來使用現代化坦克的初步實踐。

    劉明皺起了眉頭,認真的打量著面前的豹2。這些豹2是德國的第二批次生產型。於1981年開始生產,裝有熱成像瞄準鏡,並提高了某些部件和系統的性能。從外觀看,取消了橫風傳感器、提高了車長周視潛望鏡的高度(增高5cm),為方便與車外乘員通話而在炮塔左後側增設了車外通話接口。

    看著世界第一流的豹2坦克,劉明默默沉思著,德國馬克公司的傳動裝置,德國mtu公司的發動機,德國蔡斯公司的觀瞄設備以及萊因金屬的火炮組合起來,加上蘇制坦克的車體,是否就一定能造出一輛好的坦克呢?
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