. 大海的脾氣真是變化無常！
我們行船過佛得角以後，在非洲大陸的西南那個角，蒙羅維亞附近，天氣突然變化。大塊的黑雲如大山移來，遮蔽天空，蓋住大地，天地為之變色，剛才還好好的晴空，一下子灰暗下來！閃電開始出現，刺目的白光刺破長空，在黑雲的襯托下觸目驚心！那彷彿是一柄閃亮利劍，一下一下割爛天空的黑衣服。
法魯南大叫：「是暴風雨！快避開它！」
號稱完全學會法魯南的測量技術，已經成為航海高手的卡扎萊畢竟缺乏實戰經驗，手忙腳亂，一下子原形畢露。法魯南趕緊從他的炮位跑出來，幫他調整航向。我也第一次遇到暴風雨，心中說不慌亂是不可能的，玩大航海遊戲時我不怕海盜不怕沒錢，最怕就是暴風雨，格老子的憋孫玩意兒完全沒有規律，說發脾氣就發脾氣，手慢一點聖香油就來不及使用，船隊被整的七零八落。一直不敢遠航就是因為它，怕鬼來鬼，第一次跑遠一點就遇上它！懼怕暴風雨的毛病一直到有女神像之後才會改善，駕一葉小舟遨遊四海，身邊還有女神陪伴，何等瀟灑，何等的快意啊！
拿出聖香油我拔開塞子，念道：「今次全靠你了！」瓶塞拔開後只有淡淡的清香飄出，沖得我打個大大的噴嚏，也令我精神為之一振！
可是除此之外完全沒有效果。烏雲還在啊，閃電不停的劈，風雨飄搖，我與船隻同晃。怎麼會是這樣？不是應該聖香油一旦使用，風停雲散，撥雲見日的嗎？
「司令官，你在幹什麼？快來幫忙把住舵啊！那個聖香油，扔掉它吧，只是一種清涼油！讓暴風雨中暈船的人醒腦用的！」
「啊？！！！」
波爾多的死騙子，竟然告訴我聖香油是暴風雨的剋星！虛假醫藥廣告不可信啊！黑了良心的死騙子，你騙了我的錢無所謂，我還可以騙回來，可是你誤導我，讓我忽視了暴風雨的威力，只帶耐久度10的小船出海，這不是要我的命嗎？
圖財害命啊波爾多商人！倘我有命游回波爾多，定要燒砸你的鋪子！55555
所幸有法魯南主持大局，其他船長的表現也很優秀，不像我，號稱航海術100，實際檢驗時腳都軟了！小船也有小船的好處，船小好掉頭啊，我的小船隊迅速拐了個大彎，避開風暴中心，飛快逃向非洲西海岸。
狂暴的龍捲風還沒有捲到這裡來。但十級以上的大風，對於我的小balsa輕木帆船還是有點太強了，隔著遙遠的距離，大風都能把船上的風帆吹個稀爛，木頭釘的船體嘎嘎作響，好在我們船小，手腳並用，帆漿一起來，大家齊心協力，一艘船沒拉下，全逃到非洲西海岸。
我驚奇地發現，逃跑才是我艦官兵的特長！以後也不叫東方金牙艦隊了，改叫驚鳥航海艦隊吧！
腳下踩到堅實土地，性命暫時無憂，我才放下狂跳的一顆心。這時認為大地還是比大海可愛！雖然兩個都是人類的母親，但不一樣啊，大地母親是親的，大海母親是後娘！
風暴持續了兩天。我們的船太脆弱，船隻耐久度10不可能堅持在暴風雨天氣航行。一旦進入風暴中心，船隊根本沒有掙扎衝出去的機會，馬上就會被捲沒。我們哪都不敢去，就地拋錨進行維修，希望原地堅持幾天後，風平浪靜再出發。
兩天以後暴風雨沒勁了。太陽笑臉出來了，海風溫柔了，魚啊鳥啊的又出現了，藍色海面一派安靜淑女樣，全然忘記剛才她還像個潑婦似的大發小姐脾氣。我又要面臨抉擇，在得知黑心的聖香油真相後，是否還要駕耐久10的小船遨遊四海，抑或穩重一點，像個真正成熟的船長，至少買了西班牙大帆船才來冒險？
我的海員也分作兩派。勞倫斯.艾德瓦斯一派主張回頭，年輕人像加裡安東尼則發狠道既然已經深入非洲海岸線，乾脆繼續航行。兩派相持不下，我心中也在天人交戰，不由把詢問的目光投向航海經驗比較豐富的法魯南水手長。
法魯南提出很好的建議：「既然深入非洲，就此放棄誠屬可惜；但繼續航行還會有危險。我想了一個大膽的折中方案，雖然危險但決無性命之憂：我們可以緊貼非洲海岸前進，一來方便補給，二來如果有暴風雨來臨的前兆，我們就拋錨上岸，靜待風雨平息再作打算。」
我舉雙手贊同：「好主意！一有風吹草動我們就溜上岸，暴風雨又奈我何？最壞的結果船隻完蛋，我們大可以當一回陸地探險者，或者在附近港口重新造船！」
司令官都那麼衝動，反對方勞倫斯.艾德瓦斯等人怕我說他沒有冒險精神，選擇了服從。金牙我對他是有一點看法，勇氣62的勞倫斯.艾德瓦斯膽子果然小啊，看來以後要加強他這方面的鍛煉。
一路行來我們小心翼翼，暴風雨卻沒有再次出現。在大西洋的赤道線附近，我們找到尼日爾河的入海口。這裡有一個非洲黃金海岸出名的城市——聖喬治（今拉各斯）——她之所以出名，不但因她是西非第一大港，另外還是臭名昭著的奴隸販子聚集地。
早在第一個白人踏上非洲的土地之前，奴隸交易就已經在非洲作為一種貿易形式存在了。阿拉伯的奴隸捕獵者們在撒哈拉大沙漠南部追捕「異教徒」，用黑人交換馬匹。1460年左右，葡萄牙的航海者已經在西海岸誘拐非洲黑人，並把他們賣到里斯本的富人家中當奴隸。一些上層社會的女士甚至把非洲人當成充滿異國情調的情人。里斯本一個公開的秘密：如果你付600金幣，就可以買到一個黑人處女；一旦厭倦，上流社會的小圈子裡，還專門設有供富人自由交換性奴的俱樂部。當然非洲男性黑人的價格高一些，大約800金幣，這大概是因為他們有強壯的體魄，白天勞動強度很大，晚上還要用巨大的生殖器官安慰女主人，所以才物有所值吧？
從1460年至今，幾十年的時間裡，數十萬黑人在沿海地區被「招募」上船，絕大部分的黑奴在非洲西部沿海的洛美被裝上運輸船隻。當沿海黑人數量越來越少後，奴隸追捕者開始向非洲內陸推進。
現在非洲大陸關於奴隸貿易的爭奪，主要在阿拉伯人和歐洲人之間發生。戰爭，掠奪，販賣和殺死，最後的結果是：整片整片的地區幾乎人口滅絕。
壞血病就是這時在船上發現的疾病。大批黑奴因為壞血病的出現死亡，讓奴隸販子血本無歸。由此引發了人販子之間一場關於黑奴運輸效益的變態爭論。
贊成「寬鬆裝載」的人認為，人們應該給黑奴稍微多一點的空間，以降低死亡率。他們希望「貨物」盡可能全部運送到市場上。另外一些贊成「密集裝載」的人的意見是：盡可能多地在他們的船上裝進黑奴。當到達目的地後，再把活著的那些黑奴喂肥，並給予足夠多的時間恢復健康，讓身上的潰瘍癒合。
這場變態的爭論毫無意義，然而同時大批的黑奴正在死去。
而尼羅河，幾乎就是奴隸販賣，深懷敵意的當地土著襲擊外來人事件，可怕的寄生蟲的代名詞。
而我們，正是要開始向尼日爾河內陸深處的衝刺——尋找傳奇般的城市：廷巴克圖。