第830章天空一號空間站
空間站，又稱航天站、太空站、軌道站。是一種在近地軌道長時間運行，可供多名航天員巡訪、長期工作和生活的載人航天器。空間站分為單一式和組合式兩種。單一式空間站可由航天運載器一次發射入軌，組合式空間站則由航天運載器分批將組件送入軌道，在太空組裝而成。
空間站的基本組成是以一個載人生活艙為主體，再加上有不同用途的艙段，如工作實驗艙、科學儀器艙等。
早在1971年的時候，蘇聯就發射了人類第一個空間站——禮炮一號。之後蘇聯、美國又陸陸續續的發射了好幾個空間站。這裡面比較出名的有兩個，一個是蘇聯沒有解體之前，在1986年2月發射的和平號空間站。；另外一個，就是國際空間站了。
前者之所以出名是因為它命運多舛，做為蘇聯發射的最後一個空間站，做為蘇聯的繼承者的俄羅斯曾經在上個世界末的幾年中，數次打算延長這個設計壽命只有十年的空間站的使用壽命。那段時間，全世界媒體充斥著和平號空間站的新聞報道，隔三岔五就會說俄羅斯找到了經費，可以對和平號空間站進行維修，延長其使用壽命。
不過就這樣修修補補，和平號空間站堅持到了2000年底的時候，俄羅斯宇航局再也沒有辦法籌集到經費了，被迫決定將和平號空間站墜毀，最終於２００１年３月２３日墜入地球大氣層，碎片落入南太平海域中。
和平號空間站的墜毀，不是因為技術原因，其實是西方國家針對俄羅斯的一種壓制措施，因為那時候，天上已經有了另外一個空間站，那就是國際空間站了。西方國家自然不希望俄羅斯能夠單獨擁有一個屬於他們的空間站了。
說起國際空間站，也是大大有名。
國際空間站的設想是1983年由美國總統裡根首先提出的，經過近十餘年的探索和多次重新設計，直到蘇聯解體、俄羅斯加盟，國際空間站才於1993年完成設計，開始實施。
該空間站以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局（11個國家,正式成員國有比利時、丹麥、法國、德國、英國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和愛爾蘭）共16個國家參與研製。其設計壽命為10~15年，總質量約423噸、長108米、寬（含翼展）88米，運行軌道高度為397千米，載人艙內大氣壓與地表面相同，可載6人。國際空間站結構複雜，規模大，由航天員居住艙、實驗艙、服務艙，對接過渡艙、桁架、太陽能電池等部分組成，建成後總質量將達438噸，長108米。
國際空間站別看其帶著「國際」兩個字，但是卻不是真正意義上的國際性質的。其對華夏是不開放的，自從國家空間站建成以後，除了參與研製的國家都派出過宇航員登陸過國際空間站之外，另外像什麼以色列、沙特阿拉伯等等和美國關係特別好的國家，也都曾經選派過人員，到國際空間站上工作生活過一段時間。
但是作為一個宇航大國，華夏曾經先後發射神舟號宇宙飛船，並且成功的實現了載人航天工程。但是國際空間站的大門從來就沒有對華夏開放過。在華夏第一位宇航員完成了太空飛行的任務之後，國際空間站的宇航員們曾經發出過呼籲，邀請華夏的宇航員登陸國際空間站。但是宇航員畢竟只是宇航員，主宰國際空間站的不是他們，而是政客們。宇航員們的呼籲自然也就石沉大海，沒了後文。
空間站耗資巨大，蘇聯的和平號空間站，花費了三十五億盧布，國際空間站預算是五百億美元，而到國際空間站基本建成的時候，參與建設的多個國家，先後累計花費了一千億美元，而每年國際空間站的運營費用則高達九百億美元。維持一個空間站，差不多就相當於用鈔票去填無底洞一樣，而且還是永遠都填不滿的那種。
華夏搞得天空一號空間站雖然規模比較小，但是有這兩個空間站做參考，大概也可以估算出花費多少錢了。華夏決定搞自己的空間站，也是無奈之舉。如果有可能的話，華夏自然也希望加入到國際空間站的計劃中，但是做為被排斥的一員，腰纏萬貫的華夏卻不得其門而入，只能另起鍋灶了。
空間站的耗資甚大，但是其在科學研究領域的價值是不可替代的，做為一個在太空中的永固性的基地，空間站可以實現很多地面上以及宇宙飛船的宇航員所無法完成的工作。更重要的是空間站是未來天空工廠、太空城市、太空移民等所不可或缺的一環。另外空間站還有巨大的軍事價值，一旦華夏和他國發生類似八年抗戰那樣的戰爭，那麼空間站就會成為懸掛在敵人頭上的一個巨大的威懾性的力量，可以直接從太空摧毀或者回收敵方的衛星，直接從太空中對敵人進行軍事打擊。
不建設空間站，就有可能在未來的太空資源爭奪中處於被動落後的地步，落後就要挨打，就要被欺負，這個虧，華夏已經吃過太多了，自然不能一直吃下去。
劉士卿繞著天空一號空間站模型轉了好幾圈，「洪將軍，咱們的空間站目前運行狀況如何？」
洪大磊笑道：「好，非常好。自從咱們開始修建空間站之後，一直對咱們加入國際空間站持排斥態度的美國人態度緩和了不少。還有很多國家找到咱們，要求在空間站方面展開合作。可以說有了天空一號空間站，咱們華夏在航空航天領域，尤其是太空技術領域，咱們掌握了更多更有份量的話語權。」
葉秋燕說道：「劉總，這個就是和模型，看兩眼就得了。走，咱們還有更重要的事情要辦呢。你要是喜歡天空一號空間站的模型，回頭我讓人給你送一套微縮模型去，別說是天空一號空間站了，就連長征系列火箭的模型、神舟飛船的模型、嫦娥衛星的模型、螢火探測器，我都讓給人給你送一整套去。」
嫦娥衛星是華夏探月衛星的總名稱，螢火探測器則是華夏自2013年開始實施的針對火星的探測器。
模型又不是真的衛星，成本也就幾百塊，好點的，幾千塊錢就打發了，對於貢獻了X-37太空飛機整套技術資料的劉士卿，別說是只送幾個普通的模型了，就算是把這些模型全都用黃金製成，也遠遠不足以和整套技術資料的價值相提並論。
劉士卿沒有拒絕葉秋燕的饋贈，他確實很想要這麼一套模型，就算是不往自己的辦公室裡面擺放，放到銀河學校的圖書館裡面，也可以在很大的程度上激發學生們的愛國熱情。這些模型能夠發揮出來老師說教一千句、一萬句都未必能夠起到的作用。
「劉總，郭主任，楊秘書，咱們走吧。」葉秋燕勸道。
劉士卿最後看了一眼天空一號空間站的模型，這才跟著洪大磊、葉秋燕等人繞過了模型，繼續往前走。他們沒有順著樓梯往上走，也沒有去乘坐電梯，而是直接穿過了辦公樓的一樓大廳，從後門出去，接著往前走。
沒多久，一行人迤邐前行，到了空間技術研究院的科研大樓。空間技術研究院可以說是國內所有科研單位中，員工平均學歷最高的一個，光兩院院士就有是十一個之多，博士生導師、碩士生導師加起來超過三百人，1700多名高級專業技術人才、1000多名高級技術工人。
銀河實業要是有這麼雄厚的技術人才隊伍，非得樂瘋了不可。可是銀河實業畢竟發展時間太短，和有國家扶持的空間技術研究院相比，在這方面，差的就太多了。
距離科研大樓不遠的地方是空間技術研究院的工廠，通常空間技術研究院都會根據國家的需要，把火箭、衛星什麼的製造好，然後通過鐵路專線，把製造好的火箭、衛星等物，運到火箭發射場進行最後的吊裝，然後擇機發射。
劉士卿等人跟著洪大磊、葉秋燕到了工廠的裝配車間。一進門，就看到了一個碩大的、結構複雜的發動機橫在車間的中間，顯得十分的醒目。在發動機周圍，拉著警戒線，有幾個武警戰士，配著槍，在旁邊站崗。
見洪大磊、劉士卿他們進了車間，有人連忙攔住了他們，洪大磊、葉秋燕等人按照規定，出示了證件，又說明了一下劉士卿等人的說明，對方這才放行。空間技術研究院的總工程師聞訊後，趕了過來，全程作陪。
「劉總，看到沒有？這台發動機就是我們根據你提供的資料，造出來的。經過中央軍委批准，我們決定把這個型號的發動機命名為『銀河』，以紀念你在這裡面做出的貢獻。」葉秋燕有些癡迷的凝望著銀河發動機，那眼神之深情，只怕他夫人看了都要吃醋不已。