. ps：今日第五更到了！
可是這位大少爺那就不好辦了，人家名牌大學畢業，大富之家出身，見多識廣，自視甚高，自己固然是發明家等身，但也不見得能管得住啊！這麼傲氣的人不管放在什麼崗位都是個麻煩，誰願意跟這樣的人打交道啊！
這個大少爺還不能冷落了，還不能讓他去幹無所謂的活，還不能幹髒活累活，但也不能讓他管重要的關節，這種人往往給你弄出來眼高手低的事情。想來想去，陳曉奇突發奇想，他將斯特恩找了來，如此這般的商量一番，然後斯特恩先生就愁眉苦臉的癟著嘴很不情願的答應下來。
然後，孟慶後大少爺就成了斯特恩先生的跟班了。當然，給他的名頭可是不小，斯特恩是公司董事、公司副總經理、對外聯絡處的經理，公司的材料購進、產品銷售、加工生產的監督都在他那裡呢，孟慶後作為他的秘書和助手，看起來那是位高權重，每天見得都是大老闆、大公司、大財團的代表和公司內部各個部門、工廠的負責人，倍有面子。
且不說這位大少爺能不能最後成器，陳曉奇管不了那麼多，他的主要精力還是放在了安排其他人的上面。
于謙，德國工科留學生，曾經在奔馳公司工作過，對於汽車發動機和整車生產有一定的實際工作經驗。這個好辦，陳曉奇直接將他塞進了同樣是德國人為主的發動機研究所，不過額外允許他橫款發動機研發和車體開發兩個部門，他未來的培養目標，是汽車工業的主要中方負責人，在沒有更好的人才加入到這個團隊以前，他的責任很重，職位也很高。
馬德林，20歲，山東濟寧人士，自稱祖上是一代牛人馬永貞的親戚，同樣是回族人，學的是查拳、彈腿等套路，兼學馬永貞妹妹馬素真傳授的太行拳。經過賀寶文和朱大成的實際切磋，證明這個年輕人的功夫相當的不俗，甚至比這幾個老人的功夫還要高出一線。難能可貴的是，這小子機敏聰明，實戰經驗不少，理解能力悟性都不差。陳曉奇非常喜歡，先把他塞進了黃鎮山的練兵場去進行洗腦和基本的軍事訓練，而後陳曉奇將會重用他去做另外的事情，這是後話不表。
王天運，保定軍校第八期，土木科。這位算是李俊峰的師弟了，不過兩個人的命運都差不多。李俊峰是負氣出走，王天運卻一點都不走運，他這一期的學生，是從中學選拔上去，先在軍隊當了九個月的兵，然後再進入軍校學習的。結果兵當得很不錯，軍校卻被亂兵給一把火燒了，從20年等到現在，軍校還沒有重開，又因為軍官穿著軍裝在街上拉車的事情鬧得全國震驚，輿論沸騰，他感到異常的恥辱，也是呆不下去了，可以說是沒有畢業，但是實戰經驗還是比較豐富的，僅次於黃鎮山。
黃鎮山又多了一個幫手，練兵場可以多開一個科目，這讓他高興的嘿嘿直樂。不過，王天運還是需要再回爐重新熟悉新的套路，然後才能進一步走上管理崗位，成為這個總共不到百人的練兵場的教官之一。
陳曉奇這也是沒法子，趕鴨子上架也得讓他們這些人成熟起來，練兵場上每一批成才的不過數十人，完成一批就馬上拉出來結合到公司下屬的保安部門來工作。這段時間以來，練兵場出來的保衛人員越來越多，原本那些退伍的一戰大兵們是有些不服氣的，但是經過一番較量之後，他們不得不承認這些從來沒上過戰場的傢伙的基本素質要高於他們的，不管是射擊還是擒拿格鬥都是一流水平，更不用說玩大刀片子拼刺刀了，這反倒加快了中美雙方人的融洽程度。
金學友，曾經是德國洋行在青島代辦處的買辦，懂德語和少許的英文，是比較老資格的商業人才了，一戰期間，青島被日本人佔領，他的東家也緊跟著滾蛋了，他就此失業，不得已去了上海找機會。結果發現上海那裡找工作那叫一個難啊！他這樣的買辦多如牛毛，人家資格比他老的海了去了，他又不懂當地的地方話，好長時間都沒有著落，最後還是接到家裡人的通知，說陳曉奇這個「小財神」招兵買馬，衝著那份相當不菲的薪水，他咬著牙就來了。
金學友的到來讓陳曉奇倍感興奮，他現在手裡面人才奇缺，當然需要越來越多可靠的人馬上給他分憂解難，這位經驗豐富的業內人士經過考核之後，馬上就得到了他的重用，不過陳曉奇可沒有打算在美國用這個人才，他要求金學友在最快的時間內熟悉公司的運作和基本規章制度，通過培訓之後，將會跟隨著下一個重要項目回到上海去，實施陳曉奇的戰略性的重要環節－－－－－－國際貿易。
跟張嘯林的合作當然不可能隨便就結束，陳曉奇知道，在相當長的一段時間內，上海三大巨頭的影響力是不可低估的，在他還沒有認識更有力的人物之前，跟他們合作是非常有前途的。當然，陳曉奇看不上他們那點進出口生意的毛利潤，本身他生產出來就附帶著極高的利潤，不需要哪一層，他要的是自己的貨物能夠在上海順利的上岸，並且順利的從各個渠道發送出去，最快速的蔓延開來，第一時間佔據市場，以他的商業知識，當然是要在中國市場上首先樹立起他「小財神」門下產品的響噹噹的硬牌子。
陳曉奇覺得時機也比較成熟了。美國這邊已經進入到良性循環，有斯特恩這個猶太人為主的團隊負責商務往來，直接在芝加哥註冊了美化貿易公司，然後在德國建立起分部，在法國與丹尼斯建立法國分佈，然後就是金學友將要回到國內建立的上海分部了。
陳曉奇的產品現在還沒有正式的放給國際貿易洋行去經營，現在基本都是那些人在美國本土批發了之後，轉口到世界各地的，通過各地分部的建立，陳曉奇可以將整個產業鏈最大限度的抓在自己手裡面，從設計、生產加工，到倉儲運輸，到批發，都在自己掌握中。
建立這個貿易公司的另一個目的，陳曉奇希望能夠初步建立一套行之有效的物流體系。在21世紀，物流可以說是一個巨大的系統，物流系統的效率高低直接關係到企業盈利率，像是世界最大的連鎖零售體系「沃爾瑪」，其核心理念是建立在物流體系當中的，否則這省錢的概念是怎麼實現的？最低價供應商品是怎麼實現的？
這個時代，還沒有一套完整的物流理念和體系出現，更不用說國際貿易化的物流體系，真正強大的物流體系是在電子商務出現之後，而在這個時代，只有交通發達的美國和歐洲幾個國家才有可能實現初步的物流，陳曉奇卻是要走在最前面，因為這是一塊還未開挖的金礦。
更深層一點講，物流水平的提高，在軍事上具有不可估量的重要意義。一戰戰場上，法國人為什麼能夠撐得那麼久？凡爾登戰場的後面，整個巴黎城數以萬計的新出現的汽車和馬車在不斷的運送物資和傷員。沒有一整套行之有效的物流體系，就不可能讓這數量龐大的車、馬、人、物快速運轉起來，一個不好就會聚集在一起亂做一團。
陳曉奇還有更大的野心，現在按下不表。
林瀟，三十歲，一個面色黝黑其貌不揚的壯實男子，但是來歷相當不粗，他是曾經跟隨詹天祐先生的學生之一，詹先生最後的那十年間，因為政府軍閥的無能不能施展自己的才華，無法將自己的畢生心血用到中華民族的振興之上，滿懷憂憤的將希望寄托在年輕一代人的身上，那幾年的時間裡，他以身作則，費勁了心血。
可是時至今日，國內局勢依然是亂糟糟的毫無進展，而**北洋的醜惡嘴臉在1919年徹底現了型，像林瀟這樣立志要繼承詹先生遺志的有志年輕人在國內有很多，但是他們幾乎沒有例外的都得不到施展自己才華的機會，所以說生活的是相當的鬱悶。
陳曉奇不知道這些變故，但是他知道詹天祐在中國的歷史中佔據了什麼樣的地位，這位用一生證明了華人絕不比西洋人差的偉大學者，用事實向那些輕視華人的外國人和滿清大員們證明了華夏兒女的創造力和智慧。