坐在辦公室裡的趙國棟認真的閱讀著來自五個司局的工作情況匯總。
之前雖然也曾經和國家發改委打過交道，但是主要還是和基礎產業司打交道時間比較多。昆文高速公路項目時，趙國棟作為組織部長也只是出面張羅一兩次，真正具體的工作還是得省裡邊發改委和地市州這一級的具體工作人員來跑，不過在雲嶺電解鋁項目時，趙國棟也和現在自己分管的產業協調司打過交道，最後是通過各種手段那才算是獲得了過關，使得雲嶺電解鋁項目終於成功運轉起來。
現在看起來，雲嶺電解鋁項目雖然算不上是一個最佳項目，這個項目取得突破的意義是空前的，它突破了華鋁和五礦這兩家國有大型企業對電解鋁產業的壟斷，也正是因為鑫達的這個項目獲批打破了這個冰封已久的堅冰，使得東方希望在三門峽和內蒙的項目也都陸續獲批，民營企業在氧化鋁產業上終於打破了國企壟斷，這引發的轟動效應到現在都還在民營企業中流傳。
趙國棟不知道自己力推鑫達電解鋁項目過關這一事件是不是也最終導致了自己進入了中央領導的視線中，以至於自己到滇南不到一年時間就一步躍到了發改委，如果真的是這個原因，那麼這是否有意味著什麼呢？
不管怎麼說產業協調司在雲嶺電解鋁項目以及後續東方希望項目上的開綠燈還是讓趙國棟頗為滿意的，就像他自己所說的，也許雲嶺電解鋁項目和東方希望電解鋁項目上馬會為本來就過剩的產能以及本來就壓力很大的電力能源增添更多的問題，但是趙國棟認為這兩個作為民營企業突破國有企業壟斷封鎖的意義更為重要，甚至遠遠超過了其本身價值。
政治意義遠遠大於經濟意義本身，這不但反擊了那些吆喝著國進民退的言語的妄言者，而且也給其他行業的民營企業帶來了一絲希望，意味著國家將會在更多的行業開放競爭，讓民營企業和國有企業在同一個台階上一起起舞。
冬天即將過去，春天還會遠麼？這就是趙國棟覺得可以達到的目的。
五個司局的工作的看似紛繁複雜，但是各司局都有司局長副司局長，日常工作自有司局長們負責安排佈置，作為分管領導更多的是引導和督促，按照委裡邊確定的原則，在重大方向上指導定向，在重要問題上拍板決策，真正重大事務那也還有主任和黨組會議甚至分管總理，要說責任壓力也並不像想像的那麼大。
但這僅僅是一個最基本或者說最平庸的分管領導做派，真正要達到一個能夠讓服眾且有所作為的分管領導，那你就必須要在分管的工作中，結合中央政策精神，擁有自己的觀點，拿出自己的看法，而且要是能夠折服大家認可的觀點想法，並且實施推動其產生效用，只有這樣，你這個分管領導才算基本合格。
高明的領導則是高瞻遠矚，結合國際發展形勢和國內局勢，創造性的提出具有前瞻性的觀點意見，贏得領導認可下屬支持，從而推動工作的前進。
這是趙國棟給作為分管領導所打的等級，他給自己確定的原則是最起碼要達到第二等級，力爭做到第一等級，至於那種尸位素餐當一天和尚撞一天鐘，只想混日子鍍金的事兒，他趙國棟不屑為之。
歐陽錦華不時的瞅了一眼斜對面的斜掩辦公室門，辦公桌上的檯燈已經亮了起來，看樣子老闆又是看資料看忘了時間。
從下午上班開始，老闆就一直認真的閱讀著各司局送過來的匯報材料和基本情況介紹以及本年度各司局的一些工作想法意見，當然也包括近期各司局亟待處理辦理的各項重要事務，這些東西作為分管副主任掌握瞭解都是必須的。
明天作為分管副主任的趙國棟將召集分管各司局長開會，當面聽取各司局在工作中的一些想法意見。
這也算是老闆新上任對各司局長們的一次最直觀的感性認識，雖然只是分管領導，但是各司局長們都相當重視，今兒個下午就接到包括負責聯繫老闆的袁副秘書長在內的司局長們電話，通過自己瞭解老闆自打來委裡邊對哪些工作瞭解得多問得多，對那些工作最關注，以期在匯報材料中好著重加以準備，腦子裡也好有個譜兒，避免被領導問及時回答不上。
這兩天裡趙國棟基本上都是足不出戶，除了看五個司局送來的資料文檔之外，就是認真研究自己分管工作的最為關鍵的一環——程序制度，在趙國棟看來其實五個司局工作中真正報送到自己這裡需要自己拍板的東西其實並不難，根據自己對工作的理解判斷，應該可以做出合理的決策判斷，真正複雜而又事關重大的問題，也不是自己一個人就能說了算，那得上黨組會議甚至報請國務院核准。
他想要做的工作或者想要做出一番事業來的目標在哪裡？趙國棟覺得應該是引導和指導幾個司局在不違反政策原則的前提下創造性前瞻性的開展工作，做一些突破性和嘗試性的工作，這才是自己要做的。
比如產業協調司報上來一個鋼鐵企業擴能的項目，實際上各種原則制度和精神都擺在那裡，別說自己，就算是一個處長也能就這個問題說出一個子丑寅卯來，無外乎就是結合當前中央政策精神，是松還是緊，是放還是壓，是保還是砍，僅此而已。
當然這中間具體操作也有很多微妙的東西，但那都不是自己所要操心的層面，那是司局和處一級考慮的問題，除非是自己本身想要具體抓某一個項目，那又另當別論。
情況既不像自己想像的那樣複雜，當然也不可能抄著手當甩手掌櫃，還是那句老話，掌握一個度，一個平衡度，你既不可能像司長們那樣事必躬親，也不可能像一把手那樣遙控宏觀，聽取匯報，當副職的經驗趙國棟也有，懷慶市當常務副市長時自我感覺也還良好，趙國棟也相信自己可以幹得很好。
***************************************************************************會議室裡司局長們都陸陸續續到來了，不知道這位新來的副主任究竟是個啥風格，司局長們都來得挺準時，大多選擇提前五分鐘到場，把自己要準備的發言稿醞釀一下，畢竟是第一次，好歹也得給分管領導留下一個好一點的印象。
新來的這位副主任只是三十來歲，晉陞副部級幹部時間只有一年多時間，但是就已經跨越了三個部門了，足見其不凡之處，原任滇南省委常委、組織部長，聽起來似乎和經濟工作沾不上多少邊兒，但是他的前一個職位是寧陵市委書記，而寧陵市前幾年可是風光無限，連奪全國經濟增速冠軍不說，而且還成為新能源之都和環保產業的最重要生產基地之一，現在已經成為中國內陸地區最為耀眼的經濟明珠，讓中央高層也為之側目。
正因為這一點，沒有那個司長敢於小看這位新任的副主任，而且這一次委裡邊分工一下子就讓他這個可以說得上是外來戶的分管經濟運行局和產業協調司，另外在加上經濟貿易司、高技術產業司和外資利用和對外投資司，可以說對這位趙主任的看重甚至超過了原來的副主任陳錦才，對於像個國家發改委這樣正統的行政職能部門來說，這十分罕見。
趙國棟進入會議室時很準時，既沒有提前，也沒有遲到，幾乎是踩著時間鼓點進來，一進門之後環視了一下已經齊刷刷入座的司局長們，給副秘書長袁長貴點了點頭，示意會議可以開始了，袁長貴便清了清嗓子，把會議的議題簡單說了一說，寥寥幾句話，就是國棟主任初來乍到，對於五個司局工作還不太熟悉，想要聽聽各位司局長介紹一下，然後談今年工作打算和目前急需要處理的工作，要求每位司長的發言不超過八分鐘。
經濟運行局局長孔祥龍言簡意賅，五分鐘把自己局的工作架構、職責任務以及今年工作目標做了簡單介紹，然後也提出了一些想法和近期需要立即開展的工作，趙國棟只是默默傾聽，在孔祥龍發言結束之後，提了幾個問題。
經濟運行局與能源部和交通部、鐵道部、民航總局工作往來極為緊密，主要負責監控和分析經濟運行走勢，為委裡邊乃至國家中央提供國民經濟運行態勢的動態情況，同時要根據經濟運行動態對能源、交通、物資儲備和應急體系和制度提出建議和意見，並負責指導實施。