威森科技的垂直化體繫在短短的十幾年就將很多設想變成了現實，周奇森團隊的管理能力有目共睹。李莊有自知之明，知道自己是理論派，比不了真正的高手，所以極少插手，公司的自約束體制能替他管住這些位高權重的聰明人。
生活中喜歡誇誇其談的人很少有傑出的管理能力，智商和情商雙高的人物才能管住聯合技術公司這樣兼具研究和實業的體系，周奇森做總裁非常合格，是九十九人聯席會議的主要終裁，因為大面現在州長做得很開心，人口急速增長的威州事務繁多。
聯合技術公司最大的兩個股東李莊和大面基本不管公司的事，周奇森在總裁的位置上已經呆了快十年，不過李莊希望他能繼續做下去，誰知道他添加的檔案給計算機專家來了當頭一棒。
「總裁看起來光鮮，其實沒啥意思，我決定最多五年就辭職然後繼續搞研究！」
「暈！張凱的文章不會有副作用吧？不對，周奇森的臉皮很厚，這麼點打擊動搖不了他，應該是他官迷的**得到了極大的滿足。」
李莊抓抓腦袋，把跟周奇森相關的事情都回憶了一遍。這傢伙與公司或者說他有緣，當年張凱死皮賴臉的時候，他正有移民英國的打算，父親支持他的決定，反對的母親已經過世。
不知道張凱怎麼跟他承諾的，但單純的利益和職位肯定無法打動這個精明的傢伙，應該是多個因素共同作用的結果。周奇森思想複雜，一直是成功人士，他老婆韓淑梅娘家富裕。對於他們這種級別的技術人才來說移民很輕鬆，也不需要為投資移民那點錢咬牙切齒到心理變態。他們的家庭是無數普通人羨慕的類型，想出國就出國，想回來就回來。
威森科技起家時，管理層主導了公司的發展。李莊最大的作用是投資者，沒有這些同道中人，憑他那點本事，做起來的可能性很小。能面面俱到的是神，這個世界危機四伏，高手眾多，只有高手才能跟高手對拼不落下風。
國內教育模式培養出來的執行類人才占的比例不大，不少學者都呼籲要加強對這類人才的培養力度。很多團體找不到合格的管理人才，只能選擇非正常的管理模式，這是他們無法真正壯大的原因之一。做大的民營企業很少，管理體制是一個非常重要的因素，把所有麻煩都怪罪到政治頭上顯然有失公允，因為發達國家因經營不善倒閉的大企業同樣不少。
李莊原始的圈子裡沒有管理類的高手，不是做業務就是做技術。為了鼓舞士氣，他硬著頭皮裝了一把雄心壯志，但心裡沒有必勝的把握，生活中充滿了偶然。聯合技術公司能壯大到如此規模，包括管理層在內都沒有想過。務實的人不會把目標定得過高，經商不是坐在家裡拍腦袋自我催眠和遐想，不可測的參數如大形勢、政策之類的都讓人頭疼。
威森科技籌備組員工現仍在公司工作，除了王風能跟上腳步，其他的都在非核心部門。實驗室主任裡，除了少數人，大部分仍原地踏步，他們能享受到的只有財富增長，而科研人員更希望能獲得學術上的成就，他們現在的生活條件已經非常優越。
周奇森能在總裁的位置上一坐就是十五年，沒有人能把他趕下台，說明這傢伙是個非常出色的人才，非一般人可比。九十九人聯席會議成員中同時精通管理和技術的人才有三十來人，出身、能力和資歷都無可挑剔，他們也有能力做總裁，但從目前看沒人能達到周奇森的水平。
聯合技術公司總裁目前有三個第一梯隊備選，迪倫.福克斯、黃超群和本傑明.麥考利，都是總部副總裁級的人物。福克斯年輕，wlfs被他管理得井井有條，是最好的人選。黃超群比周奇森還大兩歲，研發方面的管理能力不如福克斯，而威森科技是公司的重心。麥考利在三人中能力最全面，經驗豐富，資歷也夠，但太老，精力上未必吃得消。
軍工集團wlms總裁托梅爾.米勒是第四人選，但wlms非常重要，聯席會議會選他做總裁的可能性不高。
動力集團wlps總裁勞倫斯.哈代是第五人選，但他到公司的時間不夠長，雖然極其出色。哈代博士比福克斯還年輕，今年才四十，有一半華人血統，會講流利的華語。
軍工、醫療、能源、動力和智腦五大集團都沒有上市，不用公開財務狀況，它們的管理層級別都比較高。第二梯隊中的管理高手同樣不少，但需要時間去證明他們的忠誠度和潛力。
就眼前來說，周奇森還得繼續呆下去，雖然他的官迷**已被滿足。從公司搬到澳洲急速壯大開始，堪培拉在現有體制內就奈何不了他，能壓住他的李莊幾乎將所有的權力都放給了他和大面，除了沒人願意接手的安全委員會主任。
張凱想要這個職位估計有六七年的時間，他應該知道這個職位的麻煩，所以事先將地球上的著名景點都逛了個遍後。
「這傢伙夠狡猾的！」無法走出威州的董事長大人想起被稱為「旅行家」的前行政副總裁，有些妒忌。他沒有準備的時間，事發突然，但張凱有，將所有想做的事情都做完後才接手安全委員會主任的位置。
李莊回過神來，開始看周奇森寫的東西，沒想到開頭就是安全委員會的話題，而且註明是寫給他看的，涉及到公司經營方面的每樣都寫了一點，聯席會議通過的公司調整方案則變成了附件。
「這樣更好，要是太長，恐怕我一晚上都看不完。」計算機專家暗自慶幸，當初他一看到近五百頁的詳細調整方案，便立刻決定做逃兵，讓公司高層自行處理。
周奇森的文章內容涉及到安全委員會、研發調整、實業集團調整、asa和大飛機項目等等，非常零散，這是沒辦法的事，公司下屬二級分支機構近千。
安全委員會還會存在很長時間，它最後的歸宿是與堪培拉相關機構合併還是繼續存在下去，那就不是公司管理層能預測的。周奇森上個月去堪培拉開會，國會負責安全事務的議員問起這事，他的態度跟以前一樣，還反問國會成立新情報機構的時間表，但相關人物都無法回復，主要是經費和其他州的態度。
國會正在討論澳洲安全情報局asio拆分成澳洲內務部、國家安全局和國防部情報局的計劃，準備將各勢力的情報部門統一起來。聯合技術公司無所謂，其他勢力大部分希望安全委員會這個龐然大物能被拆散，但有兩個勢力不同意，說有極權化的傾向，不符合聯邦建立的精神。這事短期內解決不了，因為國會安全事務委員會無法獲得足夠的經費。
李莊在總理來訪時談過安全委員會這個敏感的話題，總理很無奈，澳洲三軍在威州的捐助下雖然不弱，但情報部門很一般，無法保證聯合技術公司的安全。asio和海外調查局及保安部情報局保持著緊密的合作關係，很少踏進威州的範圍。
威州是澳洲的研發中心，需要重點保護。現在爆發世界大戰的可能性很小，軍方可以保證外部安全，內部安全只能由威州自行處理。極速發展的後遺症已經顯現出來，聯邦政府相關機構的建立滯後。
關於安全委員會的文字不多，周奇森很少插手這個機構，不是顧忌李莊，而是不想沾麻煩，這塊到處是黑色，白淨的手伸進去很容易洗不掉。
「這次調整的終極目標是加強理論方面的研究，最終將它提到應用研發同等的地位，我們現在不是跟隨者，領跑者付出的代價更大，因為沒有參照目標。」
李莊看到這句話深有同感，以前公司是跟隨者的時候，可以少走很多彎路，但現在不行，公司在很多方面的研究已經超出其他勢力，沒有可以追趕的對象。這次調整中取消了大部分的研究院，僅保留人工智能、基因工程和納米科技三大研究院。以研究院為主的內部交流模式改成以研究所為主的模式，效率更高，但安全係數降低，效率和安全對研發管理來說很難兩全。以前是封閉式管理，但任何封閉式管理模式都有極限，即使垂直化體系也是如此，只有開放式管理才有充足的空間。
調整後的威森科技包括asa、人工智能研究院、基因工程研究院、納米科技研究院、物理學部、化學學部、數學與系統科學學部、生物學部、地球科學學部、農業科學學部、醫學學部、力學學部、信息科學學部、材料科學學部、管理科學學部、能源科學學部、環境科學學部及工程學部等十八個分支機構，下屬數百研究所和近三千實驗室。
以研究所為主體的交流模式提高了管理效率和研發進度，大幅降低了聯合調度中心的工作量，學部代替了它的部分功能，管理扁平化進一步增強，卻沒有給高層帶來更大的壓力。
公司以前主要是跟著發達國家走，但現在不行，因為即使是花旗國公開的理論研究都無法跟上公司的進度。正如跑道上別人都氣喘噓噓，實在跑不動，跟隨者只好跑到前面去，雖然終點非常遙遠。
能源和動力領域公司可以跟任何勢力相媲美，不管是哪類的研究。能源方面，核裂變電廠npp已經落伍，無需精研，以核廢料處理方面的研究為主。核聚變電廠tpp的研發進度正常，說不定可以超過etpt成為業界第一，花旗國反超的可能性很小。威州在建的tpp項目有兩個，其中一個為皮爾巴拉地區供電。西澳有意在珀斯附近建立裝機容量為三百萬千瓦的tpp，以應付越來越大的用電量。
最近四個月，能源集團wles在華夏共接到了兩億千瓦的訂單，加上李莊的「借款返還」，這些電廠將極大地改善華夏能源和環境方面的困境，帶有部分援助性質。燃料方面目前由wles提供，將來華夏研究機構跟上腳步後將以國內採購為主。
海水淡化實驗室利用最近的研究成果在北方建設了十來座大型海水淡化廠，等級與威州相同。這些項目極大地促進了公司相關的研究，屬於雙贏。
公司裡來自墨西哥的研究員不少，這個國家非常混亂，海外調查局十三處沒少往這個地方跑。它有1.3億人，資源豐富，是公司重要的市場，這些年一直是公司扶植的重要目標，數個大型團體與威州來往密切。
動力領域威州已經能生產所有的發動機，質量均達一流水準。核發動機已成系列，固體核裂變發動機已經試飛成功，氣體堆芯核裂變發動機在三年內可以完成，這是真正的高級貨。核聚變發動機的研究按部就班進行，十五年內肯定可以完成飛行試驗。
常規發動機品種豐富，wlps可以生產所有的產品。航空發動機包括超燃沖壓發動機、脈衝爆炸波發動機、渦輪機、航空電機等只要是花旗國能生產的，這邊都可以生產，大部分的產品不遜於競爭對手。內燃機、燃氣輪機、蒸汽輪機和電機都很扎實，船用核動力裝置已經生產了近十套。
跟發動機相比，飛行器領域要遜色得多，但航空航天集團wlae和軍工集團wlms軍用飛行器分部預計在五年內就可以追上花旗國的步伐。現在落後不是研究出了問題，而是人員不夠，熟練的工程師還在培養中，必要的生產設施建設和理論驗證都需要時間。
地球上最賺錢的七個領域公司都對競爭對手保持了強大的壓力，從營業額和利潤來看，已經略佔上風。公司最擅長的就是將設想變成現實，被篩選過的有價值理論越來越少，只好加大對基礎研究的投入，以維持工程領域的進度。窮舉法很燒錢，不是高級工程領域該選擇的方法。
宇航領域很難從同行得到可用的信息，當然asa自己也是這麼做的。空間科學研究所的成果都處於保密狀態，相反天文學部下屬的研究所這幾年很出風頭，但那不是短期內能用上的，涉及到人類對宇宙的認識，一箭雙鵰。
除了與其他國家的宇宙學、理論物理學和數學研究機構保持密切的合作關係，涉及到工程領域的基礎研究都由公司相關研究所負責。
按照人類的習慣，其他勢力肯定還有餘力，威州潛藏的實力同樣不少，技術儲備的先進程度已經超過市面上能見到的產品至少五年，也許只有等科技水平拉開一個檔次後才能知道對手的真實水平。
我有，你沒有，無論怎麼吹牛都無法改變現實，簡單的推導就是你技不如人，正如空天飛機和空天戰鬥機。nasa和asa的空天飛機已經成為空間站所需物資主要的運輸工具，但其他的勢力很少使用這種低成本的航天器，至少說明一點，他們的技術不成熟，沒有足夠的把握。小試驗機不屬於需要鄭重對待的範圍，離真正的大型空天飛機還遠得很。
「下個月底就是我們的宇航員登上月球的時候，希望一切順利。」周奇森在文章末尾寫了一句祝願。
「我也祝他們順利。」計算機專家嘴裡嘀咕著，掃了一遍附件目錄，便理智地選擇放棄，人工智能研究院已經讓他滿頭包，不想去瞭解其他的。
繼續翻檔案，第一頁倒數第二行的文章讓李莊大喜過望，還是一天前添加的。作者是杜蘭德，物理學部主任兼等離子體物理研究所所長，這個研究所是核聚變反應堆的主力研發單位。
內容摘要：「慣性約束核聚變實驗堆點火成功！預計三年內可以建成示範電廠或提升慣性約束核聚變發動機的研發進度！」
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