聯合技術公司一般都是賺別人的錢，國外客戶能賺到的公司的錢比較少，除了原材料、附加值不高的大宗貨物就是大米和水果之類的農產品。公司想要的大國不肯出口，他們肯出口的，公司又覺得檔次低。威州成立後，很多分析機構都推測能有商機，可以從聯合技術公司身上撈點好處。
星球改造研究院這幾個月來一直和各大國的相關研究部門合作，大範圍改造工程量太大，研究院的實力雖然堪稱業界最強，但只在工程領域，純研究領域還是不及大國。
威爾遜州招投標管理辦公室向國內外相關機構和大公司發出了公函，邀請他們參加威爾遜州這次上萬公里鐵路和公路設計及施工監理工作。
兩百億美元的報酬不低，但要施工的地區地質條件複雜，環境惡劣，鐵路和公路沿線的調查工作不是一般的小單位能完成的。
鐵路設計和施工監理方面，世界上的強國不少，花旗國、德國、法國、日本、華夏，連俄國和澳洲這方面的實力都不錯。
聯合技術公司有精通鐵路和公路方面的工程師，鐵路研究所和公路研究所各自評估了總設計及監理成本上限，鐵路約一百億美元，公路約五十億美元。參加招投標的單位以設計和監理方案最優為達標單位。
難得聯合技術公司這頭鐵公雞願意出血，短短一周之內，雙威機場就迎來各大勢力的來客，包括澳洲本土企業聯合起來的兩個代表團齊聚在威州州政府大樓大會議室。
在看過公司要求的連接點、技術和環保要求後，這幫人便紛紛出發調查，他們有誠意，派來的全是得力的大型團隊。
直升機和越野車配合使用，讓勘測進度進展很快。公司有澳洲空軍花了三個月掃瞄的地形圖，管理層考慮到各國偵查衛星都有威州的地形圖照片，便直接將這些電子地形圖發給參加投標的各方勢力使用，免得他們都藏著掖著。
堪培拉方面調查過部分地質條件，這次一併拿出來，反正等過些年這裡將會變得面目全非。
公司傾向於澳洲本土代表團和華夏，日本人在超大型施工設計方面沒有想像中的厲害，花旗國這方面很扎實，但公司有顧忌，不願意再給他們輸血。高層苦惱了很久，李莊最後拍了板，除了部分工程一定要給澳洲本土外，其他的各憑本事。
這筆錢不好掙，來參加調查的團體都知道，但初步考察過後，都覺得利潤空間不小，這下可就炸了馬蜂窩。
這次鐵路規劃是分批勘探分批建設的，不可能等所有工作都完成後才開始，那要拖很多年，中間地質條件還會發生變化。
日子都沒以前好過的大公司們，頻頻互相拆台，對前期完成的部分，意見不一，美其名曰的技術研討會變成了各勢力顯擺技術和攻擊對手的舞台。
鬧哄哄的氣氛讓公司管理層目瞪口呆，商人果然是最靠不住的。利益之下一切都成虛無，連德法企業之間都互不留情，兩家澳洲企業聯合代表團也不和睦，都想多拿份額。
這次招投標要折騰很久，李莊看了一眼，就沒怎麼留意，這麼大的攤子，他每個看十分鐘，每天都忙不過來，所以乾脆做鴕鳥，任憑管理層折騰。
「呵呵，該不會打起來了吧？」計算機專家自覺惡意詆毀一向很靈光。
「哈哈，你真是個烏鴉嘴，是打起來了，以前都是嘴上較勁，沒想到這次忍不住赤膊上陣，」張凱笑得沒心沒肺，一副幸災樂禍的樣子。
「唉，現在日子都不太好過，你得體諒他們。呵呵，不過不要把事情搞砸了，交通工程研究院的水平目前無法跟大國相比，」李莊抓抓頭髮，有些苦惱。前期調查的地質條件，十分複雜，他沒想到堪培拉會突然來這手，以至於忽略了重要的交通工程研究院的設立。
「我們的保安及時把他們分開，沒有鬧出大事，不過幾個工程師進了醫院，後來大家都冷靜了些。」
張凱說完，左看看又看看，低聲說了句：「我們發現了大金礦，澳洲這旮旯礦產資源真多，阿基姆上午才得到報告的，說遠期儲量可能到三千噸。」
「開採方便嗎？不要告訴我跟上次一樣又是個深層礦，采金機器人的成本可不低，賺不到什麼錢，」李莊想起上次阿基姆.布朗的興高采烈，不由皺了下眉頭。
「方便，礦產礦物研究院在整個威州都進行了勘探，不過跟西澳相比，這裡很貧瘠，礦產資源大多在珀斯那邊，」張凱說著說著神色就不對。
「打住，不要再打珀斯的主意，那些巨型公司不是好對付的，我們好不容易才和堪培拉及珀斯緩和關係，已經不需要再惦記著他們的鐵礦和天然氣。」
李莊說完補充了一句，「有進有出才是王道，想把所有的都佔全，會影響我們與其他勢力的關係。」
「呵呵，希望你是真的這樣想就好，我很怕你不知足，」張凱笑得很詭異。
「我當然是這樣想的，現有的那些礦山，老早被人分好，我們不跟西澳爭，所以威州才能這麼順利成立。」
張凱走後，李莊打開阿基姆發給他的資料，越看越生氣，有價值的大礦全部都在西澳那邊，威州這邊好點的地方只能看不能吃。
「為什麼我當初不爭取？這個破破亂亂的地方比跟西澳的地盤不是一個檔次，」計算機專家捶足頓胸，神情頹喪。
「nnd的花旗國，以後會讓你們好看，什麼時候都騎在哥頭上，我要繼續開發武器，看你們怎麼過來炫耀。對，拚命研發技術，廣泛授權，讓華盛頓沒油水，這樣就不能到處炫耀武力。」
李莊冷靜下來，想到吃力不討好這招，隨即搖頭。有些屬於敏感技術，花旗國肯定會阻止。當初東芝機床事件還不算非常大的問題，日本人就被華盛頓狂扁了一頓。
這次招標總的來說還算順利，聯合技術公司從來的這些機構中發現了很多問題，比如各國之間的關係，比如他們的真實研發能力。
本土企業在設計和施工方面的水平有目共睹，澳洲的鐵路和公路建設都相當不錯。由本土企業設計和施工的黑德蘭港到布魯姆雙軌鐵路質量一流，因此他們最先獲得一批工程，滿意而歸。
公路、鐵路、機場是各個城市優先建設的項目，各大勢力首先設計的便是這些交通設施。環境改造方面，李莊想在大沙沙漠中建造一個人工湖，然後將卡內基湖、失望湖、多拉湖、麥凱湖、格裡格瑞湖等湖泊全部連接起來。當然這只是他的狂想，先不說海拔差別和沿線的山嶺，單就一個地質條件和生態平衡，堪培拉肯定會阻止他的胡開亂挖。
「任重而道遠，希望這些建成的時候，不要有人跳出來惹事，喜歡摘桃子的人不少，不過哥不是吃素的，」計算機專家看著這些複雜之極的資料，心裡已經預計到未來的投入將會是個天文數字。
威州的人口在緩慢增加中，聯合技術公司的實力一天天壯大。惱人的霍爾斯克裡克市終於投降，這已經是臨近聖誕節的事情。
持續近一年的地質調查和方案設計終於結束，交通工程研究院的專家們評估了各大公司提交的方案，確定了前期的施工目標。
「終於把這幫人送走，每次回來都吵吵鬧鬧，煩死了，」李莊在管理層會議上大發牢騷。
大家心有慼慼然，跟公司內部的關係處理相比，這些外部的勢力各懷小九九，配合起來沒法默契。有些難度較高的項目，公司交通工程研究院的專家們都沒法判定誰對誰錯。
「這是我們的機會，他們的表現說明有些盟國之間並沒有想像中的關係好，比如英國和花旗國，他們連機場的設計都不肯站在一條線上，也許將來能利用上，」周奇森緩緩道。
約翰牛心高氣傲，跟在揚基佬後面肯定不舒服。雖然他們經常配合華盛頓的行動，但海外調查局和市場部的數據分析表明，這兩個國家之間現在關係不太好，經常不同步，不是表象，估計是有變數。
「我們的碳納米管薄膜已經實現了批量生產，太陽能淡化法也取得了突破，現有的海水淡化廠日供水量明年可以突破兩百萬噸，成本將降至0.2澳元，」弗林斯說。
「繼續加大生產力度，水永遠是不夠的，我們的生產生活用水及污水處理都要加強研究，爭取能達到完美的循環模式，最大限度地降低整個運行成本。」
「你不會真的打算建造巨型人工湖吧？沙漠的蒸發量非常恐怖，」周奇森覺得這個方案不靠譜。
「呵呵，星球改造研究院的haarp運作正常，我們跟花旗國的目的不一樣。堡壘式推進，大量植樹造林，將湖泊周圍數千平方公里全部種上植物，自然有雨水補充。」
管理層聽了李莊的話一個個面色古怪，當初李莊力主用「星球改造研究院」這個名字時，大家都覺得有些過頭。沒想到這個研究院研究的範圍越來越寬，建造的設施一個比一個古怪，連所謂的haarp都有，雖然功率遠不如花旗國玩火的氣象戰研究項目。
聖誕節照例放假，有驚天消息傳來。華盛頓宣佈，可控核聚變裝置已在橡樹嶺國家實驗室點火成功，並保持穩定的能量釋放長達一小時。
;