安排完無人機的設計後，柳風將自己的注意力轉移到國內來，村村通工程基本上已經快結束了，內陸省份的工程基本上已經全部結束了，剩下的都是邊遠地區的工程了，各個下屬的施工隊伍都在建設中。
國內的整體經濟形勢很是不錯，因為出口的裝備大量增加，使得重工業的產值增加很快，並且國內的多項工程也在拉動內需，因此冶金行業的發展速度極快，中國的特種鋼產量已經佔據了全世界40%的份額，並仍在不斷的提高。
在船舶製造方面，民營船舶製造廠的發展極為迅速，因為幾大船舶製造基地的主要精力都放在軍艦的製造上，因此對民用船舶的製造方面明顯的開工量嚴重不足，因此在國家放開船舶製造的限制後，大量的船舶製造企業湧現出來。
基本上民用船舶已經至少有70%的建造量是民營的造船廠建造的，但是目前民用造船的關鍵問題，仍舊是集中在技術人才方面，整個造船廠的設計人員及工程師大量的缺乏，使得民營造船廠已經開始面向全世界進行招募人才了。
不過目前中國的民營造船廠能招募的造船業人才，基本上就局限於荷蘭和德國，其他國家的人才，因為目前的國際局勢很是危險，因此很難招募到，因此在國內甚至有一部分的南方企業開始自己辦起了專科學校，自己給自己培養專業技術人員。
但是因為中國的教育實行15年義務教育，因此在私人辦學的時候也只能面向社會進行招生了。
國內的義務教育雖然展開了，但是上學還是要交一定的書本費和學雜費的，因為中央的財政整體情況並不是十分的好，一時之間還無力做到全免，但是也免除了初中以下的各種雜費。
隨著農村的勞動力因為大量的工程和義務教育的展開，不可避免的出現了用工荒，使得田間的勞動力大幅減少，中國的糧食產量在逐年的下滑，並且價格也開始逐步的走高，不過好在因為國家的大力打擊**和權錢交易，農民的負擔沒有提高的很快，但是也比以前有了大幅的增加。
因為柳氏集團早期的時候大量的以低利潤進行了普及農用機械，因此農村以已經開始形成了一定的規模化種植，不過原始資本的積累是需要時間和政策的扶持的，否則很難形成大農莊的模式，規模化上不去自然產量也上不來。
對此，柳風向中央領導們建議，農業稅全面免除，各種的地方性稅務全面取消，實行一刀切政策，就是任何農民都不用交任何的稅款和費用，並公佈全國舉報電話，全面禁止亂收費和亂攤派。
雖然柳風有一些的農業技術，但是很多的技術是因為物種不同無法使用，因此這些技術是需要中國的農業專家們進行二次開發的，但是這些技術哪有那麼容易弄明白，因此短時間裡還是看不到希望的。
不過簡單的種子改良工作也已經基本上完成了，所以在全國普及良種方面已經全面的鋪開了，那麼農業在明年的產量將停止下滑趨勢，開始增加。
各個地方財政方面因為在分稅制改革中，中央沒有像後世一樣的拿走大頭，而是採取了對半分的政策，基本上地方財政的收益都是比較穩定的，雖然在80年代末出現了一批的**分子，但是國家嚴厲打擊反腐下，基本上遏制住了**。
因此在土地審批方面比後世要好很多，並且在國家的保障房集團大力修建保障房的政策下，基本上沒有造成全國的房價升幅超過預期，但是凡事都有例外，北京的房價還是和後世一樣的，飆升起來。
不過好在有著保障房在壓制，雖然沒有像後是那麼離譜，但是也是飆升到1萬元以上了，中國人的那種買地購房的習慣真的是很難改變的。
同樣的問題也出現在上海和廣州等沿海的大城市，不過好在一點的是房價高了，本地的普通人可以去住廉租房和保障房，因此整個的房價沒有發生大面積的暴漲。
對於這些大城市的房價暴漲，柳風也是沒法子解決的，戶籍制度逐步的放開後，人們自然會向城市湧入，那麼房屋的供需矛盾就會增加，那麼必然的房價就會上漲，這是誰也沒法子解決的問題。
自己能做的就是將普通民眾的住房問題解決了，別的問題自己那是解決不了的。
前幾年開建的國內高鐵線路基本上已經大部分都建成了，剩下的都是艱難險要地形的建設任務了，像是青藏鐵路和四川高鐵之類的世界級難點工程，那個真的是需要時間來解決的，一時半會是很難建成了。
不過在柳氏高鐵建成後，從客運部分分流了大量的人員，國有鐵路部分則主要承擔了貨運和站站停的低等級運輸，主要是保障低票價運營使得整個鐵路運輸不至於向高價位移動，保證國民的出行方便。
而柳氏高鐵的高票價，則主要涵蓋了高收入人群和商務旅行部分的乘客，同時將長途運輸部分的旅程時間壓縮，使人員的流動更快，並隨著各條線路的增開，逐步的降低票價，最後形成客運和貨運的分流。
而居民收入方面，因為養老保險制度逐步的實行，整個社會的保障體制發生重大的轉變，不再是依靠企業負擔整個國民的福利，使得企業的收益在逐步提高，而且因為整個國有企業並不斷的獲得新技術和裝備，整體的盈利情況十分良好，因此最低收入保障也在逐年的提高。
隨著整個世界環境的變化，人民幣的幣值也在不斷的升高，雖然對低級產品的出口有著不利的影響，但是對重工業的出口影響卻是有利的，在高技術方面中國的出口產品價格仍然是低廉的，並且因為很多的裝備是中國獨家在賣，因此隨著人民幣的升值中國的出口收益率也大幅的增加。
對於低端產業和資源性產業的出口，則形成了一定的壓力，逼迫各個小企業和低附加值企業的出口向高附加值轉變，而相同的情況下，柳氏集團在國內對資源性產品的收購價格遠高於國外企業，進一步的阻擊了國外企業獲得低廉資源的途徑，這實際上是加劇了世界生產成本的提升。
到94年底的時候中國的國民生產總值，已經超過日本成為世界第二大的經濟體，雖然在經濟總量上還不如美國，但是在高科技技術和特種設備方面，中國已經對美國形成了巨大的壓力，這使得美國經濟增長的速度逐步的下滑。
同時在能源方面美國的各個石油家族因為整體投資的下滑，也在醞釀進一步的提升油價來填補自己的損失。
中國的石油也在不斷的發現中，但是整體的增長速度還是比不上增加速度，為此柳風直接將中海油拉到了南海進行勘探，並大規模的開採南海石油，基本上保證了自己國內的增長需求，但是這些遠遠不夠。
柳風決定等過了年內就準備和巴西談談石油出口的問題，因為後世的幾個大油田都是在巴西發現的，不過巴西的石油是國家開發，和中國的一樣，只不過柳氏集團則是用自己的新技術和俄羅斯換取了大量的石油，並且形成了對國內石油的壓制，讓中石油和中石化兩家公司別那麼的扯淡。
轉眼就到了94年底，柳風宣佈的1月1日所有的組織不得收留東突恐怖分子的日子也快要到期了，這個時候所有的原來收容東突分子的勢力和組織都宣佈了不再庇護東突恐怖分子。
因為柳風的公開點名，使得短短一個多月裡，被點名的組織一半以上，都遭到了滅頂之災，除了塔利班極端分子是被中國打掉的外，剩下的則乾脆是本地政府集中兵力打掉的，因為柳風在公佈的時候，將各個組織的所在地公佈的清清楚楚，那麼各國政府怎麼還可能找不到呢。
除了一些組織嚴密、隱秘性高的組織外，大部分的組織都陷入到了麻煩中，這個時候大家都知道，如果再和東突有什麼牽連，那麼指不定柳風還能使出什麼招數來，因此各個組織都宣佈放棄對東突的支持，至於私下裡那就是另外一回事了。
對於中國打擊東突分裂分子，大多數的國家都是沒有什麼意見的，但是這裡面卻不包括土耳其的一部分派別，實際上92年的突厥大會在土耳其的召開，就反映出土耳其的突厥人，想恢復奧斯曼帝國時期對突厥人的影響力。
這次中國的嚴厲打擊東突分裂分子，在土耳其內部是有著巨大的反對聲音的，不過這種反對的聲音在土耳其政府和軍方的壓制下不那麼明顯罷了。
不過這種聲音也使得土耳其和中國的關係變得很暗淡，不過柳風對此卻是毫不在意，中國的崛起自然會威脅到別人的利益，難道因為威脅到別人的利益就不崛起了嗎？扯淡。
隨後，在1月1日，各國都在注意中國的舉動，在看到中國並沒有打算將反恐戰爭深入下去的時候，基本上都鬆了一口氣，因為這表示中國目前不打算改變現在整個世界的局勢。