隨著中美之間的氣氛逐漸的緩和，整個世界都逐漸的平靜了下來，但是中國在越南的一仗讓所有的國家和普通的民眾，都不由自主的記住了中國，並且記住了中國那無往不利的導彈和鋪天蓋地的機群。
實況轉播戰爭這招是和美國人學的，當年正是這招讓國內出來了一批的哈美族，總不把好東西亮出來怎麼能夠讓民眾心中知道祖國的強大？祖國不強大哪來的自信心，沒自信心哪裡有凝聚力，道理對不對柳風不知道，但是大家都看得比較爽就是了。
隨後的幾個月的時間，中國首都就像是個大市場，歐洲走了南美的來了，隨後北美的走了非洲的來了，鬧鬧哄哄的，柳風的東西自然沒少賣，大到高鐵，小到微波爐，紐扣什麼的，反正來中國一趟總要買些東西回去的。
隨著中國在瀋陽軍區逐漸的裝備上殲20，美國方面也開始將f22裝備部隊，這比後世早了不少，雖然柳風回來後，提高了芯片硬件一個時代，但是軟件卻沒有提高那麼多，而後世出問題最多的就是軟件方面。
而f22又是個早產兒，那麼可想而知美國的f22的情況怎麼樣了，不到3個月的時間裡，美國連續摔了7架f22，接近20億美元摔沒了，總共美國也才裝備了不到30架，最後各個航空隊直接拒絕上機。
美國政府沒有辦法只好停飛，但是這件事怎麼可能瞞住，隨即就被美國記者給捅出去了，對著洛馬公司一頓的炮轟，就差指責洛馬公司圖財害命了。
而反觀中國方面的殲20，瀋陽軍區已經整備了1000多架，飛行全部正常，這無疑是給美國人上眼藥呢。
9月1日柳船正式宣佈，在大連柳船進行舾裝的兩艘10萬噸級航母，正式交付中國海軍北方艦隊，隨即中國的兩艘航母上配備了各種的艦載機，簡直是五花八門什麼型號的都有，強五、殲10、殲15、殲20、殲25，一樣裝備幾架，這讓世界各國都摸不著頭腦。
在經過一個多月的試驗後，中國將航母艦載機定型為殲15和殲25混搭，殲15主要是電子型的5架，普通型的25架，殲25通用戰鬥機35架，5架空警a21，5架反潛直升機，標準裝備75架，滿載85架戰機。
一艘命名為北京號、一艘命名為上海號，兩艘航母都採用了和美國尼米茲級一樣的核動力，標準的兩座壓水堆和4個汽輪機組，但是還有個實驗性的核聚變反應堆，不過這個堆只是個實驗裝備，並不長時間工作。
好在核聚變比核裂變要安全的多，只要溫度不夠自然沒有反應，扔那裡就行，不像核裂變，不工作也是一大堆麻煩。
這個核聚變的機組主要是解決，戰時電力全開的情況下的電磁彈射和船上隱藏的電磁炮的用電，也是為柳衛自己設計的空間載具所使用的發動機積累技術。
這半年多的時間裡蘇聯的暴風雪號，在忙完對蘇聯的和平號空間站維修工作後，開始清理地球附件的人造垃圾。
好東西不少麻煩東西也不少，不過沒什麼柳風能看得上眼的，統統都被柳風直接打包後裝上個發動機，扔到太陽方向去了，因為很多的垃圾上或者內部都是含有劇毒的，不太適合扔到地球上。
因此柳氏微型服務公司向聯合國打了報告，將各國的報廢衛星或者是太空垃圾統統扔到太陽上了，就當是給太陽燒柴火了。
柳風的「彈跳1號」也沒閒著，開始大量的發射各類的輔助設備，柳風的衛星服務中心也正式更名為跨越號空間站，整個空間站有240多個各種艙室組成，總重量早已經超過了1000噸的總重量，正奔著1500噸是重量去呢。
美國的國際空間站也升空了，由美國、日本、加拿大、英國、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度、墨西哥，九國聯合發射，其實美國還能找到更多國家的，但是誰讓那幫子美國人死把著技術不放鬆呢，自然因為有了技術限制就沒有多少人來了。
而整個歐洲幾乎全部跑到跨越號空間站了，因為柳風采取的是，你按照我的標準設計，我提供各種的補給和服務，至於你是公開還是半公開，跟我沒關係。
幾乎所有的技術都是柳風免費授權的，條件只有一個，不能在美國發射和不能將技術交給美國，誰讓到現在美國對中國的封鎖政策仍然沒有解除呢，自然柳氏集團也不可能解除對美國的技術封鎖。
開始的時候是美國人在攪和，但是到後期乾脆就是柳風自己在攪和，不過柳風也不好做的太明顯，最近雙方要開始全面解除各自的封鎖了。
柳風最近的心思都集中在了環歐高鐵上了，因為英國的不配合，自然英法海底隧道和連接柳風就肯定接不上了，但是因為密特朗的執政理念變化，自然法國也通過了在法國境內修建連接比利時和西班牙的高鐵線路。
比利時和荷蘭這個開工最早的高鐵土建工作已經完成了，但是在試車方面就是沒辦法了，必須一項一項的來，柳風是不可能將主腦搬到歐洲區進行檢測的，所以只能按照技術要求進行測試了。
而德國和丹麥的費默海峽海底隧道也基本上快要完工了，整個海底隧道直接採用3個孔徑，兩邊的是高速鐵路，中間的孔徑是用來進行氣流交換的。
因為高速列車在隧道中的高速行駛遇到的空氣阻力是很大的，因此在設計上將高速列車前方的空氣，在通過列車的時候被擠壓進遍佈在隧道周邊的空巢中，通過管道輸送到列車的後方。（大概這個意思吧，筆者不是搞空氣動力學的，因此不知道能不能成。）
這條隧道只用了一年就開通了，比英法承建的速度快n倍，這讓丹麥議會對英法銀行團組建的隧道公司十分的不滿，但是現在也是沒什麼辦法，只能對付著來了。
整個歐洲就像個大工地，隨著環歐高鐵的即將建成，南美5國的南美高鐵也在緊鑼密鼓的推進中，雖然美國的鐵路公司們十分的眼饞，但是看看柳氏高鐵的技術，沒有一個能按照柳氏高鐵的標準花同樣的錢建設下來。
不過歐洲現在卻並不平靜，南斯拉夫分裂後，波黑的塞爾維亞、穆斯林、克羅地亞三族都抱著不同的政見，穆族主張獨~立建立集權國家，克族也主張獨~立，但是要建立鬆散聯盟國家，塞族則反對獨立。
隨後主張獨立的穆族和克族獲得了西方的支持，而反對獨立的塞族則是蘇聯和中國的支持，因此三方從92難就開始了戰爭。
穆族和克族雖然得到了西方的支持，但是在武力上很難抗衡塞族，因此塞族是一直佔著優勢的，不過因為西方的干預使得塞族並不好過。
不過在上半年進行的中越戰爭後，西方對中國和蘇聯支持的塞族的逼迫放鬆了不少，因為沒人知道中國會不會藉著波黑戰爭再搞出點什麼名堂來。
對於中國原先對塞族的支持，更多的是因為南斯拉夫的『共產』主義體制原因，而在後世則是給美國上眼藥，並打算對美國的最新型戰機f911幹點什麼才支持了塞族，最後更是用米波雷達打下來了一架f911，並拿到了一份f911的殘骸，被美國人炸了大使館的。
但是現在就沒什麼必要了，因此在波黑問題上中國的支持也更多的是一種道義上的支持，不過對美國和西方的干預表示了不滿，認為波黑的問題讓波黑人自己解決好了。
但是對於波黑的局勢，西方是希望快速進行了結的，因此一直在和中國溝通希望中國在波黑問題上保持一個速度解決的態度，但是卻又不想讓塞族掌權，對此中國方面一直保持著含糊的態度。
柳風對中的這種態度是有些不滿的，既然沒利益全是麻煩，那麼就乾脆對塞族表示壓力好了，讓他們快速的結束戰爭，或者撒手不管了不就得了。
中國現在沒有必要介入歐洲局勢，那會讓歐洲人擔心同時給自己帶來麻煩的，雖然中國並不怕麻煩，但是沒有那個必要。
而且柳風發現一下子讓中國在國際上的地位提高不少後，中國的外交部反倒不會幹活了，真是讓柳風有點哭笑不得，不要弄得跟的暴發戶一樣什麼都管，中國又不是救世主，讓他們自己去打好了，就像當年的國共一樣。
因此柳風和中央的領導們開了一次的座談會，表示了自己對中國在整個世界方面的外交政策的建議，至於執行不執行，那是中央領導們的事情他們愛執行不執行，反正現在沒人敢把中國怎麼樣。
柳風表示中國是世界兩大國之一了，那麼就要有兩大國的態度，沒必要把自己搞得和美國一樣什麼都要插手，最後成為全球人民眼中的戰爭販子，同時也沒必要去搭理那些小問題，中國的外交目標應該盯在幾個大國方面。
首先是美國，防止他再玩什麼花樣，不過像是波黑那種地方就算美國勝利了，塞族倒了，但是有什麼用嗎？能夠使美國提升能力嗎？不可能，那麼就沒必要搭理他讓他折騰去，他折騰的越歡，他花的錢越多，至於戰後能通過貿易補回來就根本是個笑話。
戰後佔據巨大利益的是美國政府嗎？不是，是各個壟斷集團，他們繳稅比美國的中產階級還少，因此根本就補不回來。
那麼美國的政府債務就更加嚴重，這對中國是個好消息的，中國應該幹什麼？賣傢伙，通過各種渠道賣，不賣自己的，專賣別人的，賣蘇聯的、賣美國的，只要沒抓到手脖子，那鬼知道是誰賣的，賣的越多美國就越麻煩。
（感謝天地無語的4張催更票，但是今天白天有事，下午3點才回來，因此是在不一定能完成，我盡量向1w2的目標努力，再次謝謝您的催更票！）