5月6日柳氏集團聯合香港思科宣佈在香港建立根服務器，全面對全世界基于思科網絡的網絡地址進行解析，並宣佈在6月1日全球思科在香港召開思科網絡標準研討會，屆時邀請全世界所有it產業公司前來共同商討。
並同時宣佈，思科網絡將不再接受國家軍事政治任務，全面轉向民用，以思科網絡為骨幹組建全球最大的互聯網，並宣佈思科網絡接受任何其他網絡併入，也接受其他任何網絡離開。
並且新組建的互聯網是個全面開放的網絡，任何人和公司及整體和國家都可以在其上建立自己的站點，發佈消息及建立自己的主頁。
同時公佈了網址命名規則，確認了政府、大學等等各個行業的命名草案，以及各個國家在本國內使用的地區級別的命名規則草案。
5月7日柳氏軟件在正式宣佈了|com|l、xml、|com|ux上的都改成linux專用的了，不能套上的就用原先的名字改了個說法。已經開發出來的技術，柳風直接宣佈繼承並支持相關協議。
然後宣佈推出linux服務器版本操作系統，並和家庭用版本一樣完全開源，版本號定為linux－2，命名規則為【linux－2－（數字）】，相關條款和家用版本一樣不變。
最後柳風宣佈發佈會暫時告一段落，5月份不再有新產品的發佈會了。
隨後幾天，幾乎世界上所有的it公司都弄到了7天的發佈內容，並在對所有產品進行檢測後，引發了巨大的轟動。
ibm的一位專家在接受採訪的時候，不無酸意的表示雖然ibm的儲備技術也能達到和柳氏相當的水準，但是相關量產化的工作柳氏確實走到了ibm前面，並宣佈ibm一定會追上的。
喬布斯在接受採訪的時候直接用了一個單詞形容「震驚」，對於柳氏集團在計算機技術上的巨大進展十分的震驚。
inrel的發言人對柳氏的芯片技術的進步表示恭喜，單同時表示intel的12寸晶圓廠也會抓緊建設，爭取在87初年建成，倒時候大家的技術水平都在同一起跑線上了。
而眾多的it技術專家對柳氏集團的一口氣公佈7款劃時代的計算機語言和軟件系統，表示了欽佩，並表示柳氏軟件將深遠的改變整個it產業。
對於互聯網，很多專家表示，自己一定會去參加6月在香港召開的互聯網標準制定會議。
甚至有專家用上帝創造世界，來形容柳氏軟件的7天發佈會，認為柳氏軟件用7天時間建立了第二世界，因為從目前的技術協議方面已經能夠搭建起來一個可以使用的互聯網世界了。
美國和歐洲的標準委員會也表示，已經收到了柳氏軟件在6月的互聯網標準制定委員會的邀請函。不過對於去不去，目前沒有準確消息。
美國政府已經召開了，有政府和軍方及各大計算機公司參加的緊急的磋商會，商談柳氏計算機技術全面超越美國的問題，雖然各大公司在表面表示技術沒有差距，但是所有人都明白，柳風已經走到前面了。
對於美國是否支持互聯網，各方陷入了激烈的爭吵，會議進行了2天時間卻沒有達成一致。
就在美國高層在爭吵的時候，甲骨文公司重新地遞交了換股申請，並表示這個最後一次申請，如果不能通過甲骨文公司將轉移經營中心，正式將美國的總公司降級為分公司，總部將遷移到香港。
面對第一個打算和美國政府叫板的私人公司，美國政府是想收拾的，但是拉裡根本就不回美國，甲骨文中國公司職員所有的家人也都離開了美國，直接到了瀋陽的柳飛的別墅區居住了。
隨後it界的巨頭們表示柳飛的計算機還是有個巨大的利潤空間的，在對長江1號計算機的分析後，眾多it專家已經可以確認，柳氏的12英吋晶圓廠已經正式投產。
並且技術已經達到65納米級別了，這個技術目前美國沒有一個實驗室達到這個標準，並且總體成本計算12000美元售價，根據中美匯率的變化，至少有8000美元的利潤空間。
如果和柳飛翻臉，那麼柳飛只要降價到5000美元一台，直接就可以把ibm、蘋果、sun等各家美國計算機公司拍死在地上，至少現在這個12000美元是參考ibm－pc現有價格制定的標準。
同時戴維和弗裡曼都表示了華爾街現在絕對不願意和柳風翻臉，無論是日本的廣場協議還是蘇聯的政治變化，都不允許中國出現變數。
最後軍方無奈的接受了建議，美國政府表示接受甲骨文和柳氏的換股協議，並對柳氏開放it技術管制，因為現在的it技術管制不過是個笑話罷了。
全程監聽了會議的柳飛對美**方是越來越反感了，總是覺得有幾艘破航母很了不起是不？你們下次蹦出來，我就給你們點厲害看看。
隨後給老鄧打了電話，正式通知老鄧柳飛準備開始生產戰鬥機、預警機、電磁干擾機、空中預警機、空中加油機、硬式氮氣加油飛艇、地效重載運輸機。
老鄧倒是有些意外，因為根據去年的說法，柳飛不打算這麼而早的動手呀，怎麼突然變卦了？
柳風到是解釋了自己更改進度的原因，那就是美**方恐怕是不打算讓柳飛和中國慢慢發展的。他們一定會在中國周邊製造麻煩的，現在就要開始準備了，不能打起來的時候再準備來不及的。
最後用了一句話概括：「我無論怎麼釋放善意，美帝亡我之心不死呀，我要一次打的他們永遠都不敢抬頭看中國人，或者直接把美國從地圖上抹去。」
這話把老鄧給嚇了一跳，不過在電話那邊也只是翻翻白眼，沒接這個話茬。
隨後大量的科研人員開始想柳飛集中，柳風也把對蘇貿易完成工作的幾個建築隊伍調回來，直接在柳飛的西邊開建了40個大型組裝車間，這個大手筆連北京的幾個老傢伙都嚇了一跳，隨後反應過來這個柳飛是打算動真格的了。
既然陸風打算動真格的了，那麼中**隊也要迅速跟上了，隨後中**方的換裝計劃，明顯開始加快進行了。
柳飛對外宣佈是為了應對蘇聯、伊朗、伊拉克、中國、巴基斯坦、法國、荷蘭及柳氏集團自己的重型運輸機訂單需求，增加產能以滿足及時完成訂單而興建新飛機製造組裝工廠。
蘇聯和法國在經過多次考察後，最後和柳氏集團簽訂了大型全自動倉儲貨源中轉中心的建設協議，法國建立2個，蘇聯建立4個。
法國直接支付建設費用和培訓費用，並加上硬件技術共享授權費用，一共35億法郎建設兩個中轉中心，並培訓法國相關人員，使法國能獨立建設和管理。
設備技術方面在90年5月31日前柳氏向法國共享全部硬件製造技術。
至於蘇聯方面是拿不出這麼多錢來了，因此柳風要求蘇聯政府專設一條西伯利亞到瀋陽的供油管線，以此解決柳氏集團的用油緊張問題。
或者用礦產資源換，除了這兩點外，柳氏集團不接受其他任何方式，這讓蘇聯政府很是撓頭，因為無論是石油或者是資源蘇聯政府都不太想交易給中國政府，但是面對整套後勤保障技術，如果引進可以大幅的提高蘇軍的戰鬥力。
戈爾巴喬夫一時之間還是沒什麼辦法平衡國內的爭吵，因此相關事情就晾在那裡了。
柳風見蘇聯人沒有反應就直接和法國政府，公開宣佈了柳氏集團將在巴黎和馬賽建立貨物中轉中心，並對法國相關人員進行培訓。
合同總額350億法郎，分4年執行完畢，隨著這個消息的發佈，瞬間吸引了幾乎全世界的目光，350億法郎建兩個貨物中轉站？法國人瘋了？
這次就連美國政府都好奇了，法國要建的是什麼中轉站要350億法郎。
多方打探下，終於有些眉目了，荷蘭已經在建設了，合同總額沒有法國這麼誇張，主要是因為荷蘭的中轉中心有51%的投資是柳氏集團投資並且很多柳氏集團針對北歐出口貨物是要走這個中轉站的。
不過即便如此荷蘭的中轉中心的投資造價也超過了10億美元，而法國是全資自己建設並加上培訓和技術授權，價格350億法郎也差不多，因為目前法國法郎和美元的比價幾乎是1:9.5左右。
不過世界各國對這三個中轉站都充滿了好奇，除了荷蘭的已經開始動工了，法國的還沒動工呢，因此大量的人員希望到荷蘭參觀。
荷蘭政府到是無所謂的態度，光看倉庫能看個什麼出來呀，因此十分大方的隨便參觀。
各國使館人員參觀過後，基本都知道了，很大的倉庫，其他什麼都沒有。
隨後日本駐中國大使提出了要參觀的要求，柳風倒是無所謂，雖然他也明白日本人的主意是打算看看能不能偷到點什麼，但是綜合管理加上大型數據庫再加上全自動無線通訊技術和通訊衛星技術，這也是看看就能看會的？