柳風和老鄧打了個電話，對於邀請荷蘭女王來華訪問商量了一下，表示了自己打算現在就開始藉著經濟合作，分化歐洲勢力。
不過這個事情不急，自己和荷蘭女王的談判也是不可能很快，並且在外交上真正能產生影響估計也是在20年後了。
老鄧考慮下後，表示沒什麼問題，並且表示78年荷蘭女王還是王儲的時候來華訪問自己見過她，可以直接邀請她。
柳風表示自己先和飛利浦接觸下，然後等到荷蘭女王弄明白是怎麼回事，再邀請吧。
4月10日飛利浦的代表團來到中國柳飛，柳風率領柳飛、柳衛、柳汽的全部高管在機場迎接。
歡迎儀式結束後，柳風帶領飛利浦的考察團對整個柳飛進行了參觀，並且介紹了整體城市的運作，和節能標準。
對於柳飛的整體節能小城市設計，飛利浦的專家無不表示極大的驚訝，同時對於柳飛的壓感發電技術，表示是了十分的感興趣。
同時對於沼氣的整體利用也表示了驚訝，而且對柳飛在房屋設計方面的節能化給予了很高的評價。
在柳飛組裝車間參觀的時候，柳風表達了在導航技術上的合作意向。
對於照明系統，對柳飛的新興節能燈的設計飛利浦表達了敬佩，因為在實驗室裡飛利浦的專業人員認真的測試了t5級別的節能燈，基本上已經可以達到節電75~80%了。
這比飛利浦的現有技術效果至少高了20%以上，在技術上有著巨大的差距。
在參觀柳衛的時候，所體現出來的技術，已經可以說讓飛利浦方面十分的震驚了，高頻通訊技術、深空天線技術、高精度鏡頭技術，已經明顯量產了的運行達到7億次以上的大型計算機系統。
最後在參觀柳汽的時候，飛利浦發現了全鋁合金的發動機技術，大型卡車組裝生產線。
最後參觀了全手工製造的紅旗元首型轎車，柳風表示了在他們臨走的時候，自己會向荷蘭女王贈送一輛紅旗元首型轎車。
隨後，柳風走到一輛成車邊上，向飛利浦的參觀人員們介紹了該型號的轎車，衛星定位系統、夜視系統、液晶顯示系統、兩部500萬次運算速度的計算機平衡系統。
並且還有能夠承受反坦克地雷的底盤，常規狙擊步槍200外射擊的防彈效果，指紋、瞳孔、聲音檢測系統，全車聲控系統。
並表示這輛車的成本在900多萬美元，售價在1200萬美元以上。
隨後在往回會議室走的時候，柳風很是不經意的說道，今天看到的技術，是都可以談的，包括元首型紅旗轎車。
另外表示，還有一款造價在5000萬美元以上的檢閱版，不過那個是不對中國以外贈送和銷售的。
菲利普的專家中有著大量的軍工技術專家，對於這種車輛生產，需要什麼技術是有著深刻理解的。
因此在這個時候，基本上大家都明白了，自己這次來恐怕只是起個接觸作用，真正談的絕對不是自己這幫人。
果不其然，柳風隨後就表示了，自己會在飛利浦考察團回國後，通過中國政府邀請荷蘭女王來華參觀訪問的。
進了會議室後，柳風表示了自己會代表易趣和飛利浦達成戰略合作協議，推行光盤系統，並會著手開發光盤主機，並開放光盤主機的遊戲支持。
同時，自己因為已經擁有了ibm－pc的全系列架構的授權，自己會開發應用於計算機系統的光盤遊戲。
就此，柳風希望和飛利浦達成推廣光盤系統的同盟，並表示自己針對光盤系統的推廣，可以進行面對整個易趣全球玩家，進行遊戲主機以舊換新活動。
另一個主要談判方向就是照明系統，自己用t5的16mm系列技術和飛利浦交換節能燈的整體技術。
並且表示自己還有t4、t3、t2三種技術，分別是12.7mm、11.1mm、6.4mm燈管和鎮流器微型化技術。
至於換什麼技術，柳風則表示自己的很多技術，都是從現有技術開發轉變過來的，因此自己缺少的是底層技術授權。
雖然自己在中國和華約國家生產，是不會有任何問題的，但是自己並不打算這麼做，因此對於基礎技術授權，自己是希望大家都能進行交叉授權。
自己是不可能和全世界的廠商談一回，因為那是沒有必要的，自己傾向找到幾家有著眾多底層技術的公司進行交換。
對於能夠和自己達成交易的公司，自己不介意放出某些頂級技術，比如全球衛星定位系統之類的。
當然如果飛利浦方面可以交換頂級導航技術、火箭技術、航天技術、衛星技術等高級技術。
那麼柳風也放出相應的技術，例如激光技術，電磁技術，磁懸浮技術，衛星控制技術等。
在接到了柳風的談判意向後，飛利浦的談判總監對相關技術進行了開會討論，初步形成了基礎意見就是光盤技術的共享，和t5級別的節能燈技術共享。
並且談判小組對沼氣技術，和電力控制技術也是十分的感興趣，希望在自己的範圍內和柳飛達成協議。
對於柳汽汽車製造中表現出的，大型技術小型化的細節也是十分的感興趣。
隨後經過了三天的談判，柳風甚至提供了思科的全球衛星保密線路，讓飛利浦和荷蘭國內聯絡，最後大家達成了一致。
飛利浦用全部照明系統和電視系統的專利技術，與柳風交換t5~t2級別的全部技術。
飛利浦用全部影像聲音技術和壓縮光盤技術，與易趣公司建立技術戰略合作夥伴關係，全面在家庭娛樂產業推廣光盤技術。
柳飛用沼氣技術、壓力感應發電技術、液晶技術和飛利浦交換全部醫療技術，雙方都不得將相關技術對第三方公佈。
並且雙方針對本次交換的技術，在中國雙方共同投資20億美元，建立設備製造基地。
其他技術方面的交換由女王陛下來中國談，並且女方陛下同意了來中國訪問並參觀柳氏集團。
柳風隨後給老鄧打了電話，第二天中國駐荷蘭大使館就正式遞交了邀請荷蘭女王訪華的邀請。
飛利浦對柳風在中國的影響力，十分的咋舌。
雙方在達成協議後，飛利浦考察團就搭乘柳風特殊改裝的安－151專機直飛荷蘭了。
這架安－151是柳風采取了思科全球定位技術，專門給自己進行改裝的雙層私人專機，下層是貨運部分，上層是人員部分，並且在後部建立了一個指揮中心。
並且加大了油料的儲備，整架飛機的航程最遠可以達到2w公里。
飛利浦的專家團在柳風的專機上，利用思科的全球骨幹網，直接就可以進行辦公，並且幾乎可以收看到全世界所有的衛星電視節目和新聞，這讓幾乎全部的飛利浦專家都感覺到了思科的網絡技術，在信息交換上達到的層面。
4月11日，安－151在荷蘭阿姆斯特丹機場降落，卸下了給女王的禮物後，進行檢修加油後，就直飛回中國了。
當柳風的禮物運到女王的住所豪斯登博斯宮中後，所有人對這兩車都十分的感興趣，無論是荷蘭軍方還是情報機構，也十分的感興趣。
女王就更不用說了，雖然是78年才去過中國，但是當時坐的紅旗雖然很舒適，但是明顯的在技術上已經無法趕上歐洲的汽車製造水平了。
這輛新車的外表所表現出來的張揚和奢華，已經絕不遜色於勞斯萊斯、賓利等頂級車了。
車子在陽光下閃爍著充滿金屬質感的烤漆，鍍鉻的金屬條在陽光下閃著銀光，整體的奢華和穩重，引起了女王的極大興趣。
飛利浦的代表給女王送上了柳風這份禮物的說明書和技術手冊，女王看著至少有500多頁的一本精裝說明書，也不油的有些咋舌了。
安全人員接過來後，看了裡面詳細的編制，女王專用說明部分被用火漆密封，在封面上註明了，車主必須單獨閱讀後，再決定誰可以看此部分的內容。
後面是安全人員必讀部分，也是火漆密封。
然後是專屬司機部分，照樣火漆密封。
再後面的是維修部分，一樣的火漆密封。
最後唯一沒有密封的是使用者要求，主要介紹了車子的使用者條件，車主沒有要求，司機至少是10年以上駕齡，並有著駕駛超長轎車的技術，熟練的使用基本武器，瞭解航空知識和航天知識，最好是有特種部隊服役經驗等等。
安保人員要求能熟練使用雷達系統，各類自動武器和單兵作戰裝備，熟知電台使用頻段，夜視系統，衛星導航系統等等。
維修人員要求至少有尖端武器維修經驗，汽車修復經驗等等。
看著這個說明，就連出身荷蘭皇家特種部隊的安保人員，也有些遲疑了。
在女王示意下，安保人員打開自己看的那部分，按照說明書的基本要求，進行檢測，並記錄自己的相關信息，隨著相關要求的完善，旁邊看的人的興趣卻是越來越大。
因為從認證過程看，出現了指紋技術、瞳孔掃瞄技術、聲音掃瞄技術、聲控技術、整車數字化技術等等，一大批高級保密技術。
女王打開了自己看的部分，裡面明確提出支持全球衛星導航系統，通過思科或者其他網絡支持最高級別的保密信息，表明了如何卸載現有的思科衛星系統。
註明了思科全球衛星系統，會單獨開闢獨立帶寬，保障這類車主的通訊需要，並保證信息的加密系統，並預留了信息加密的外部接口，各車主可以自己單獨邀請世界各國加密專家，制定自己的專用加密模塊。
標明了出現被攻擊的情況後，車主應該怎麼做才能保證自己的安全。
最後註明，卸載思科系統再安裝只能回廠處理，車主必須保管好車主部分說明。