蘇聯政府倒是感覺出售伊爾76是不是也是可以的呀，20億美元的訂單看的老毛子有點眼紅了。
美國政府這個時候倒是一片紛亂，休斯公司已經向卡特政府表示了嚴重不滿，12顆衛星和發射費用，這麼大的蛋糕居然被中國人搶了。
就算中國人研究不出來，那柳風的20億美元也沒有了呀。
同時，美國智庫和fbi、cia進行了情報分析，最後給出的答案是，柳風是在向美國政府表達不滿。
因為無論從任何角度看，中國人都沒辦法在兩年裡造出8顆通訊衛星，並把衛星發射上天，這簡直是天方夜譚一樣的神話。
並且對柳風的監控記錄來看，柳風從來沒有接觸到美國類似的科技。別說衛星技術了，就是仙童的芯片製造工廠，柳風都沒去過。
他現在連芯片怎麼製造都不大可能知道，根本不可能接觸核心機密。
很有可能柳風在發脾氣，想明白了美國政府想要他交權，一怒之下跑中國找個人想代替了。
在蘇聯的飛機採購計劃，恐怕就是提前踩點，希望和蘇聯達成協議，但是蘇聯直接的拒絕了。
如果蘇聯人知道後面跟著20億美元的12顆衛星發射合同，蘇聯人一定是不會放棄的。
當務之急不是柳風那邊，而是阻止蘇聯和柳風及中國政府達成技術交換協議。
隨後，總統辦公室和蘇聯最高人民委員會進行了溝通，但是蘇聯已經和中國進行了溝通了，並且中國並沒有直接反對。
蘇聯方面表示要看中國方面的答覆再說。
蘇聯政府這個時候是反映過來了，柳風來蘇聯的時候是投石問路，結果自己把柳風的善意給推掉了，這讓kgb一批美國情報負責人進了監獄。
因為蘇聯根本不知道美國國防部掐斷了思科的衛星計劃，因此導致蘇聯政府在重大決定上出現了錯誤。
因此迅速就和中國政府溝通向柳風表示，伊爾76的事情可以考慮，衛星計劃也可以商量，並問柳風是否考慮向蘇聯採購通訊衛星。
柳風到是沒給答話，根本不予理睬。
緊接著，8月20日法國駐中國大使和中國外交部及柳風共同簽訂了保障協議，協議內容是當因為天氣問題或是其他問題，導致中國的衛星無法發射，思科將向法國航空航天局訂購4顆地球同步通訊衛星作為後備保障。
如果沒有出現問題，法國的衛星將於83~85年，由思科出資在歐洲航天中心發射，作為歐洲區通訊系統的備份。
合同總計金額為3.6億美元，柳風方面是代表柳氏衛星製造公司進行簽署。這讓世界媒體一致認為，柳風肯定已經支付了中國政府10億美元的專利金。
就在全世界都目瞪口呆中，還沒反應過來時。
柳風於8月21日和中國政府簽訂了在中國運十的基礎上，研發下一代載重重量在200噸以上的重型運輸機的投資合同。
總體合同價格在12億美元，其中柳風投資9億美元，中國現有運十飛機基礎技術和研發人員作價3億美元入股。
並且宣佈雙方在瀋陽地區建立柳氏飛機研發公司和柳氏飛機製造廠，這款飛機研製成功後，中國政府和柳風共同擁有全部國際專利。
最後，柳風宣佈，這款飛機研製成功後將面對所有國家銷售，同時宣佈，此款飛機的航電芯片，不出意外的話，將全部向柳風的仙童公司進行定制。
美國政府這個時候，已經根本沒有選擇了，面對柳風扔過來的橄欖枝不能不接，畢竟柳風的採購訂單，基本上是可以看做給美國政府的台階。
如果面對台階不下的話，美國政府將面對巨大的國內資本壓力，眼看著柳風在一周內連續超過30億的投資落地中國，這讓卡特政府在面臨共和黨的壓力時捉襟見肘。
同時因為政策失誤，導致親美的伊朗巴列維國王被推翻，使得伊朗成為反美政府，這讓卡特政府已經在外交方面面臨著巨大的國內壓力。
如果再和柳風鬧翻，萬一柳風發表點不當言論，很可能造成越戰末期的類似的國內民眾嚴重不滿，這是民主黨和共和黨都不願意看到的。
因此在接到仙童公司申報的航電系統基礎芯片出口申請時一路綠燈，沒招惹任何的麻煩。
隨後在8月24日，柳風正式代表柳氏飛機製造公司和美國駐華大使及仙童公司中國分公司總經理，共同簽訂了總價2億美元的基礎芯片採購合同。
美國政府在拿到採購訂單後，交由波音和麥道公司的航電專家分析後，確認中國政府一定是在手裡有著新一代飛機的設計初稿，因為在基礎初稿沒有的情況下是絕對拿不出這份採購單的。
這讓美國政府極為震驚，根據分析報告，這份航電芯片採購計劃後面必定跟隨者極其大量的基礎設計，而且是已經完成的基礎設計。
按照美國的飛機製造標準，如此大規模的採購，幾乎可以說是組裝飛機都不為過了，那麼就意味著，中國已經實際掌握了飛機設計技術。
並且在發動機部分的芯片採購看，中國已經能設計出大推力發動機了，這種東西蘇聯是絕對不可能出售給中國的。
這絕對不是剛出來的，至少中國已經在這個領域研究了十年，並且至少有10個以上的製造出來的發動機樣機了。
因為洛克希德公司的專家發現了很多特殊芯片的指向性很強，是專為解決大型渦扇發動機問題的專用芯片，並且有著明顯的蘇制飛機的思路。
大推力發動機的很多的問題，是只有在實際製造後才能發現問題，圖紙上是發現不了這些個問題的。
最後所有的美國飛機製造專家最後給出一個預測，中國一定有一架以上，已經能夠飛行的大推力渦扇重型運輸機樣機，並且這個設計至少已經完成了3年以上，因為在基礎芯片上很多的新技術沒有應用。
但是根據芯片的製造傾向，說明中國已經對這份設計進行最新更改，根據總體數量級性能看，中國的重型飛機一定是架超大型的，很可能要超過美國的c－5運輸機。
根據國防部對美國所有的自有技術的探查，發現並沒有洩密，而且這家飛機明顯是蘇制，那就是說蘇聯在60年代底開始設計伊爾76的時候，中國就已經得到了設計圖。
並且，根據這份設計圖，中國自己研發了運十成型機和這款飛機的設計圖，而柳風只不過是恰逢其會罷了，讓中國有了把這架飛機變成現實的可能。
這讓美國政府很是頭疼，現在讓柳風回到美國繼續弄他的遊戲，幾乎不太可能了，因為根據fbi針對柳風的性格分析，他是有著很嚴重的機械愛好的，有這麼好玩的東西，怎麼可能不感興趣。
柳風倒是沒想到美國政府能分析出這麼多，他倒是明白這份訂單一定會讓美國人明白中國掌握了大飛機的設計基礎，並有著一定的水準。
柳風是直接把蘇聯在85年的才設計出的安－225，拿出來扔給中國政府了，並根據安225的航電設計圖，把俄羅斯部分的芯片，拿去給美國公司製造了。
這個設計圖是因為柳風在後世的時候，十分的喜歡安－225，因此讓米歇爾特地到烏克蘭安東諾夫設計局去偷的。
米歇爾當時因為懶得分，直接把安東諾夫設計局的從安－22、安－124、安－224、安－225設計圖都偷來了，直接給柳風打包灌到柳風腦袋裡了。
至於美國的b－2之類的柳風到是根本沒偷，因為實在沒必要呀，只要中國的飛船能到達月球，並能取回2公斤氦3礦，柳風用現在的材料和技術水平，就能造出核聚變的發動機出來。
同時利用主腦和全球衛星網，就可以直接在1小時到達地球任何一點，這種技術優勢對b－2，是很簡單的秒殺狀態。
因此對於b－2飛一遍塗抹一遍隱形塗料的方式，柳風直接就給扔腦後了。
裝上核聚變發動機由主腦控制的空間飛機，速度達到10馬赫是容易的，只需要考慮機體材料問題就好了，根本不需要考慮任何的人的因素。
所以安－225，純粹就是為了滿足自己的愛好罷了。
柳風在給了美國人台階後，也掉過頭給了蘇聯人一個台階，直接把安－225的圖紙拷貝了一份扔給了蘇聯人。
對於這點，四個老人家是不太同意的，柳風倒是很費口舌的和老人家們解釋了下意圖，那就是從現在開始，中國就要開始逐漸的表現出技術的進步速度來，要不很難在後面掩蓋技術上的大幅跳躍。
只有技術連續不斷的高速進步，然後出來個什麼東西才不會引起美蘇的注意，因為技術突然的大幅度跳躍，一定是中國得到了什麼超越科技，那樣很難不引起別人眼紅的。
現在的情況是一旦打起來，大家都玩完。
所以在一定的技術上要表現一下，讓外人注意到中國的技術儲備裡，有著許多的好東西，但是都是有跡可循的。
這樣，只要穩定發展30年後，自己的武裝飛船造出來，中國就不在乎任何人了，那個時候看看是誰說的算。
在沒有殺手鑭前，要想不被人欺負的太狠，還是要時不時亮出點東西嚇唬一下人的。