第217章瀟湘源一遊
共同語言是交往的要素之一，重生的二少對將來的城西開區規劃和實踐都瞭若指掌，與場的領導們談論起來那便不止是言之有物，而是點滴撓他們的癢癢處！如此有能力、有見識、有雄心壯志的毛腳青年可不多見，二少一番高談闊論還真是震住了場的所有人。
來到公路上，即將分手前，二少從公包拿出便箋寫下自家電話遞向正棉布鞋幫子上磕煙鍋的旱煙斗書記說：「秦主任，開區目前還處於籌建階段，開區進入招商引資階段時希望您能給我一個信息。呵呵……這是我的聯繫電話，如果可能我非常高興能參加開區的建設。」
「周毓！嗯，這個名字我記下了，小肖幫我收好，記得到時提醒我！」旱煙斗接過二少的便箋遞給自己的司機小肖說道。
開區目前還未遭遇任何困難，開區的建設秦旱煙袋看來只要辦公樓一掛牌，必然會有無數的建築商象嗅到味兒的蒼蠅一樣圍過來，因此並未將二少的話放心上。
「周毓？曉城周毓，這個名字我好像要哪裡聽到過嘛！嗯……你們曉城有個會寫歌的年青人也叫周毓對？」問話的人名叫雷軍，目前區政府從事招商工作，是未來開區招商辦主任。
「呵呵……我學校無聊時寫了幾歌好玩，沒想到讓領導們都聽說過我了！」從事招商工作的政府職員職務便是和『老闆』們打交道，將他們吸引到自己從事的項目來投資，當然會經常出入娛樂場所，聽說過二少的名號倒是不足為奇了。
「哦，小周還是個多才多藝的小伙子啊？曉城有個歌手叫顏麗娟是？她唱的歌很好聽，上個月的七、一匯演我們聽過她的演唱，雖然聽說她是帶病參加演出的，但她唱的歌很有意，現市裡很多年輕人都傳唱嘛！她唱的歌是你寫的嗎？」旱煙主任雖然年齡不小，但對化宣傳還是比較注重的；而且匯演時他也是列席前排的主要領導之一，對顏麗娟那種極品熟婦型的女歌手關注一下也是所難免的嘛！
「呵呵……是啊，我寫歌可賺了好幾萬塊錢了；不過那是一時興趣，讓領導們見笑了！」商人處處言利，二少就是要他們心留下自己是個想賺錢並且有能力賺錢的商人的印象。
旱煙主任露出老農般憨厚的笑容說：「好！好！我記住你了小周，歡迎你到時前來開區投資興業！走，坐我們的車一起回市區。」
「謝謝秦書記，我想再走走看看，您公務忙我就不打攪您了，您請便！」萍水相逢，剛剛結識他們的二少得他們心留下一些神秘感，這樣有利於加深自己他們心的份量。
「對，多走多看才能有進步，那我們就先走一步了！」旱煙書記頗有些感慨地說道。他不久前剛從號稱第一村的h西村考察回來，看到那個和自己一樣老農形象的村支書，引領一個村莊展得比他們一個區的經濟總收入還高得多；他佩服之餘也從取得了自認的『真經』。
無巧不成書，與旱煙主任的偶遇令二少確認重生後年輪依然滾動如故，自己並未成為某處的蝴蝶，給氣候和環境帶來什麼污染。心情輕鬆愜意的二少沒有搭乘公交車，而是漫步瀟湘源街頭……
「老闆坐車不？」幾位路旁攬客的三輪摩托司機笑臉相向地詢問。
二少沒有回答，微笑搖頭示意不用，悠閒自地步而過。
「靠！又是一個穿得人模人樣，卻連公共汽車都坐不起的！看樣子可能也是紡織廠的工人？」二少背後傳來摩的司機甲的質疑。
「肯定是了，看他夾著公包，說不定就是準備去串連上訪的人！」摩的司機乙答道。
摩的司機丙說：「我看不像，這人年輕，走路也不緊不慢的，臉上的神色也沒有愁苦的樣子。」
「唉，都是苦命人，我們也比紡織廠的工人好不了多少，只是勉強還能混口飯吃，我聽說市裡準備取締我們三輪車載客的資格了，你們就不擔心嗎？」摩的司機丁愁苦地說道。
「擔心有什麼用，再找其它事做唄，我可不想去鬧事，不行就南下打工去！你們看看那些工人都到市政府鬧過幾回了，也沒見他們的事情得到解決，要不我們哥幾個湊錢買輛的士？聽說現有牌的載客摩托車買車跑的士的政府可以免費放運營證，如果有三十輛車還可以組建一個的士公司，享受燃油和稅費優惠待遇呢！」
「幾個人買一輛車有什麼賺頭啊！再說那的士一多能坐的士的人就那麼多，大家也就都沒什麼生意做了，一輛的士車十好幾萬，什麼時候才能賺回本啊！」
聽了他們的談話，二少心頭一動——三十輛車可以組建一家出租車公司！還享受政府津？濱海有大量海關罰沒二手車，二手車只須一兩萬就能買回！如果自己投資幾十輛車組建一家出租車公司，再將掛牌後的的士車包給那些交得起押金，有駕駛證的從業者，不是又有一筆好投資嗎？因為再過五年，只是賣一塊的士牌照也是十幾萬啊！
轉身回到摩的司機身邊，二少笑問道：「師傅，如果有的士車包租給你們跑客運，不知道你們有沒有興趣啊？」
「包租！怎麼包租法啊？」
「就是的士車公司收取一定的押金，一兩萬塊，然後你們得到的士車進行營運；你們的營運費用和車輛的維修保養自負，每個月上繳一千或者兩千塊錢的包租費，每年簽一次包租合同。如果不幹了，驗車正常後可以退還押金。」
「這個……應該會有人干！一兩萬塊的押金倒是不高，不過那個上繳費用可能就要考慮一下了，一兩千可不是那麼好賺的！」
「嗯，這倒是要根據實際情況來看！這樣，根據現有出租車公司的上繳金額的分之七十計算，你們看怎麼樣？」
「那感情好！」
「哪裡有這樣的出租車公司啊？」摩的司機們都是一臉的疑問。
二少微笑說：「現還沒有！是我剛才聽到你們談話了，所以想成立一家這樣的的士公司。你們不是缺錢買車嗎？我正好想做點投資，但還沒找到項目。我想出租車公司這個項目應該可以長期經營，所以就有了這個想法。但是我擔心到時車買回來了卻沒有人來跑啊！所以我想和你們商量一下；你看你們有空閒時間的時候能不能組織一下，至少也要滿足三十個司機來承包我開張的公司買回的的士車我才敢投資嘛！」
幾個摩的司機都以懷疑的眼光看著二少，因為二少的年齡實太年輕了，投資一家出租車公司買三十多輛車這得多少成本啊？現的普桑還賣十四萬，加上入戶買購置費、保險、養路費、營運費這些一台車怎麼也得十七萬！
從公包拿出寫著自己名字的裝載車提貨單和自己的身份證，遞給其一個摩的司機說：「你們是不相信？呵呵……四五萬的投資雖然很大，但卻難不住我。你們看看，這是我到火車貨站提裝載機的提貨聯，這也是五十萬？買這些機械對我來說不過是一點小投資罷了。嗯，你們自己考慮，如果你們能湊足這麼多人就給我打電話，或者再多點人也沒問題；只要你們湊夠了人我就過來和你們簽預定合同，保證你們一個月之內就能開上的士車。」
現已經有了禁止三輪摩托營運的風聲，應該很快就很出台這項地方政策；這個時候介入出租車行業正是佳時機。摩的司機們聯繫包租者需要時間，足夠自己和重少的土地進行再抵押了。那時自己借用一下資金，從濱海買回車成立公司後，就憑收取同意包租者的押金也基本上把買二手車的資金補回來了，只須再用出租車車抵押借貸少量資金，就可以補足自己挪用地產方面的資金。這樣運作下來，自己基本上只須花點差旅費和融資公關費用就完成了這項投資，如此好事，樂而不為啊？
摩的司機們傳遞著看二少的提貨單和身份證，後一位雙手有點抖動地將它們奉還給二少，面帶喜色地說：「周老闆，你這麼年輕就擁有這麼多資本了，真是了不得啊！難怪古人說有志不年高了。行，我決定幫你聯繫包租的人，我就第一個報名！不過我們現大多都沒有小車駕駛執照，要考出證來才能行啊！」
仔細想想，這年頭市裡學習駕考出來的年輕人不少數；因為企業逐漸走向沒落，他們大多就業都不容易，因此便是沒有這些摩的司機，自己買幾十輛車回來應該也很快就能包出去。二少扁扁嘴說：「嗯，這倒是個問題，我給你們三個月時間，學習小車駕駛才一千多塊錢，半年之後就能考實習駕駛證了；你們也可以先請人開一段的嘛，請人開兩三個月應該沒問題？另外你們量找些有駕證的人合夥包租嘛，這樣一個人跑白天班，一個跑晚班，這車的利用率不就高了嗎？嗯，我把電話號碼留下，你們誰送我去武警招待所。」
搞出租車公司不是那麼輕易能辦好營運手續的，二少覺得還是先向武局長打聽一下，看看這些摩的司機們聽到的消息是否準確才行。