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第五卷 奏響生命的華章 第202章 冬日裡的陽光(下) 文 / 泊岸

    第202章冬日裡的陽光(下)

    【上架前最後一章!感謝whx0312童鞋的百賞!】

    不理會那群正在狂歡的瘋子,葉霄隨著葉知秋步出了研究所。

    「你是不是已經有了計劃了?」葉知秋知道兒子剛才不會無的放矢。

    「嗯,」葉霄點點頭,不再掩飾自己的野心,「這個想法其實我已經考慮了很久。以前沒提出來是因為我們當時沒有那個實力實現這個計劃,但現在我們的實力已經允許我們這麼去做了,這樣的機會自然不會放過地道理。這種代表著最高端的頂級豪華賽事要是我們騰飛能取得一定成績,無論對我們公司的產品銷售還是對我們公司的形象都是一個巨大的推動!到時候我們公司甚至就有機會躋身全世界最頂尖的汽車製造商的行列,嗯,雖然還是很遙遠的事情,但總算是一個機會。」

    「隨你折騰吧,反正這個集團也有你地份,折騰到現在幾乎全都是你的本事。」葉知秋苦笑一聲,暗自自嘲:難道自己真的老了?

    「放心吧。」葉霄很認真的看著自己老爸,眼神裡滿是堅定「咱們以前不就是窮折騰嘛,不過咱們一家人的運氣都比較好,從一無所有折騰到有了現在這份不算小地家業。前面咱們都是為了自己折騰,以後再折騰,就不能只為了咱們一家人了。」

    葉知秋深吸了口氣,對兒子的話感到有些感慨:是啊,現在不再是為自己瞎折騰了,還有這個國家的脊樑。

    出了汽車研究所之後,葉霄有順便去視察了特種陶瓷研究所。楊術雍其實也算是一個技術性人才,對於交流並不是很擅長。葉霄和他簡單地交談了幾句之後,話題就繞道了技術上來。

    通過短暫的交流葉霄瞭解到:此次研製成功的是復合陶瓷剎車碟片,剎車性能超過了現在被大家所普遍採用日本產陶瓷剎車片。剎車的性能好出了太多,尤其是在連續剎車之後的熱衰減測試上,讓所有對這一項目保持著足夠關注的人都跌掉了眼鏡:熱衰減的效應幾乎可以忽略不計!雖然現在之時實驗室產品,但相關的生產工藝已經進行了開發,在一段時間之後就可以正式投產!。

    而對於其他的特種陶瓷研究,也有條不紊的進行著。葉霄也適當地提出了一些後世關於特種陶瓷方面的發展方向之後,兩人便結束了談話。

    楊術雍對於葉霄還是當他是小老闆來看待,他覺得就算自己女兒和他在一起,那也不能說明什麼問題。要和天南葉家做親家,他自認沒有那個資格,因此對於這點他沒有多做糾纏。

    葉霄之後又去了生物基因研究所看了一看,瞭解了下醫治帕金森氏綜合症藥物的臨床進展。得知還有大約一個月就能得出較為全面的臨床數據報告。聽到這個結果,葉霄暗自估量了一下,時間上還算來得及。不過有些事卻應該提前安排了。

    差不多花了一天時間葉霄在集團的各個方面進行瞭解情況。他已經很久沒有這樣深入去瞭解情況了,這次算也算是順便為之。第二天,葉霄依然來到了汽車研究所,因為今天要要檢驗下最近的技術組裝下的騰飛汽車能達到哪一個層次。

    葉霄趕到研究所專用實驗校場的時候,技師們已經將車調整完畢,全新地剎車系統和發動機已經安裝好,正在進行最後的調試,所有的人都在換上最新裝備的騰飛汽車的實際表現究竟如何,是不是真的如同預料中的那樣的出色。

    試車的人員是飛龍保全的一個叫劉飛龍的年輕小伙子,23歲的樣子,顯得很精神。他在部隊裡面的時候就是開車的好手,車被他開的神乎其神的。來到飛龍後,正好需要這樣的人才,而王雲也不方面過於出風頭,那人選自然就落到他頭上了。對於這款全新的剎車,一副躍躍欲試的樣子,他對於騰飛汽車十分與信心。

    整個剎車碟既沒有金屬剎車碟那種特有地金屬亮光,也沒有陶瓷那種特有的質感,看起來是個十分古怪的。沒辦法形容地怪異顏色。如果不知道這是陶瓷製品,第一次看到這個連顏色都看起來很古怪的玩意兒的人,絕對不會將它和陶瓷聯繫到一塊兒。

    隨著葉霄等人到來,沒過多久。整車的調試已經完全結束,下面就是上跑道進行測試的時間了,

    隨著劉飛龍駕駛的車子慢慢地駛出了維修區,工作人員都湧到維修間的那一溜監視器前面,觀看著劉飛龍的第一次試車情況。

    試驗用的跑道是模仿賽車時採用的賽道樣式,只是沒有像專業賽道那樣大弧度和高難度。比如u型跑道改成了直角等。只能說這個驗車跑道勉強算是集合了所有車子能遇到的路道情況。當然,比如沙漠或者戈壁灘什麼的別提,那個基本不可能在沿海城市模擬出來。

    駛出維修區不久,就已經到了第一個直角彎角,通過頭盔內置地耳麥,工作人員清楚地將所需要測試的項目告訴了劉飛龍。這個直角彎度不算很大,但卻是一個高速拐彎,而跑道前是一段大約只有幾百米的加速道。劉飛龍坐在車內,最大馬力發動。

    「嗖」的一聲,整個車身的後邊塵土飛揚,發出尖銳刺耳的摩擦聲。之後沒過幾秒鐘,車速就飆到220公里每小時,按照這加個速度,已經達到了世界領先水平。車子向直角彎點衝去,現在車速是220公里每小時,最佳的剎車點是在彎角之前的35米左右的地方,在那裡劉飛龍就應該踩下剎車進行換擋減速。以大約120公里每小時的速度過彎。

    但劉飛龍似乎對這款剎車的性能極有信心。直到離彎角還有不到25米的地方才踩下剎車進行換擋減速,剎車系統與輪胎發出一陣尖厲的叫聲。但車子卻十分聽話的被劉飛龍降到了合理的過彎速度,只是一瞬間的功夫,車子已經完美的出彎,已經出彎的劉飛龍馬上加油門升檔加速而去。

    後台的監視器前,眾人一片歡騰,所有人都將自己有些忐忑的心放下了一點。之後再每一個不同的路段,劉飛龍都是在比正常剎車距離短大約十米左右的位置開始剎車拐彎,並且在每一次要求加速的時候,基本上上三秒內就能將速度提到一個令人驚歎的速度。

    成了,這款新型的發動機剎車經受住了實地跑道的實際檢驗,無論是發動機還是剎車片都證明了它們確實達到了世界超一流的水準。

    接下來的時間,葉霄和全體工作人員在監視器前見證了這輛裝備了全新的剎車系統和發動機的車子在跑道上令人驚歎的表演,有了強有力的啟動和制動系統做支撐,很多以前在老車上想做而不敢做的動作,劉飛龍現在也已經敢做了出。

    因為剎車制動給他的信心,劉飛龍駕駛著車,最高穩定車速竟然跑到了220公里每小時左右,這幾乎已經是市面上跑車所允許的最高時速了。但就算是跑車也是在離彎角還有極遠的地方就要開始踩剎車進行換擋減速,而不是像劉飛龍這樣能夠在距離彎角很近的地方再進行減速剎車,這全速多跑出來的一點距離,要是在危險或者被人追截的時候,那帶來的優勢可不是一星半點。

    車子已經跑了三十圈,或者四十圈?反正這麼一圈圈的跑下來,葉霄也記不太清楚了,試驗跑道的單圈總長度大約是2.5公里,從開始到現在,車子已經跑了幾十公里的長度,現在真正到了考驗發動機和剎車碟的抗熱衰減效應能力的時候。

    通常到了這個時候,由於剎車的熱衰減效應,車子在彎角之前的剎車距離就會明顯的變長,所有人現在都期待著,劉飛龍所駕駛的車子,現在的剎車究竟是一種什麼樣的狀態?「快看!」監視器前,有人指著監視器驚叫了起來。

    「什麼?怎麼了?」聽到這聲驚叫,所有人都驚奇的問,究竟發生了什麼事?

    「剛才,就在剛才,」剛才在監視器前面驚叫的那個傢伙,此刻結結巴巴的說道,「剛才咱們的那輛賽車在過彎的時候,前輪的剎車碟因為劇烈的摩擦都已經燒紅了,但剎車性能依舊沒看出來有多大的變化!」

    一語出,滿堂皆驚!剎車碟都已經燒紅了剎車性能竟然還沒有什麼變化?這怎麼可能?難道這就是這種新材料剎車碟的威力?

    要知道,如果是普通的剎車碟,在剎車碟已經燒紅的情況下,車子剎車系統的熱衰減效應那是十分驚人的,摩擦係數可以從0.4降低到06~0.7左右,即使是專門為賽車而特別研發的剎車系統,在這種情況下,也最少會增加百分之三十以上的制動距離!

    「快看在這邊!~」這時候另一側負責監視發動機的工作人員也叫了起來,「剛才發動機一直保持著滿運轉狀態,震動和噪音都有所增大,但是運行依然十分穩定。」

    只是幾十秒的功夫,維修間裡所有的工作人員卻覺得時間簡直凝滯了一般,終於到了下一個直角拐彎點。在場的沒有一個人說話,所有的人都屏住呼吸,雙眼緊緊的盯住監視器上那個的那輛墨黑色的汽車,偌大的維修間裡竟然連一聲大一點地呼吸聲都聽不到!整個維修間裡的氣氛沉悶壓抑的讓人幾乎想要迫不及待地逃離!

    汗水出現在了每一個人的額頭,所有的人都在看劉飛龍究竟如何過這一個彎角的。剛才已經驗證發動機沒有問題,那麼剎車碟片呢?是不是真的像剛才那個傢伙說的那樣,即使剎車碟燒紅了賽車的制動性能依舊不會受到太大地影響。

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