改組董事會後，重組tt的計劃緊鑼密鼓地實施，將導航軟件團隊、品牌和渠道等部分分拆，作價2億美元出售給控股公司國a愛爾蘭成立的公司i
iutd，tt低端產品線轉移到國，而歐洲的工廠負責歐美市場產品生產和高端產品的生產。
這一連串令人眼花繚亂的動作，成功地將tt掏空，利用tt研團隊進一步改進了a研的導航儀電氣方面的性能指標，使之加符合歐洲和美國汽車廠家的要求後。i
iu公司高調推出了第一個產品一一全智能語音控制的天狼星一號。
巴黎召開的品布盛會上，借助迪亞比的人脈關係，歐洲主流汽車廠商係數出現。
迪亞比面帶微笑走上舞台，手裡拿著一台全的天狼星一號導航儀，落落大方地站巨大的舞台央，絲毫沒有讓人感覺這是場產品布會。
「女士們，先生們，非常感謝各位的光臨」迪亞比的臉上充滿了自豪「今天，我將非常榮幸地向大家介紹一款劃時代的導航產品。」，他曾經親身體驗了天狼星一號實際道路上的傑出表現，毫無疑問人機接口上，天狼星一號語音控制功能具備當今產品不可比擬的強大功能。
iun完全顛覆了導航儀的傳統操作方式。接下來，是見證奇跡的時刻，請看我們的實地實測資料片。」迪亞比的背後大幕上，當紅明星皮特荷蘭某個巨大的風車之下啟動汽車。
「打開導航，我要去巴黎聖母院！」皮特只是用英語報出了目的地。
「好的，先生，導航準備完畢，系統佳路線已經生成，我們將途經蒙斯、坎佈雷和佩羅那、貢比涅，全程大約320公里，按照車道限速要求，大約需要3小時30分鐘。請問按推薦線路導航嗎？」天狼星一號立刻回應道。大屏幕上隨即出現天狼星一號的特寫鏡頭，將系統推薦路線用紅線標出。
「不，我要順道朗斯購買一瓶歐蘭明伯爵酒莊的紅酒。」皮特打斷道。
「好的，先生，路線重生成，我們將通過阿特、圖爾奈、朗斯、佩羅那、貢比涅，全程大約360公里，按照車道限速要求，大約需要4小時。」天狼星一號重給出了的路線。
汽車風馳電騁高速公路上，每到岔道路口前大約一分鐘，系統才開始變道提示，途絕不囉嗦。皮特毫無遲滯地從布魯塞爾出，一路途經歐蘭明伯爵酒莊買了一瓶八五年的干紅，然後導航下順利抵達巴黎聖母院。
整個過程間，皮特自始至終沒有看導航儀一眼。
來自各大汽車廠商的代表嘩然了。「迪亞比先生，這只是廣告，是嗎？」某個代表忍不住高聲問道。
「請大家安靜，謝謝！」迪亞比非常高興大家的震撼，他指著剛剛問的汽車廠家代表。「我們有請來自大眾的普拉納先生上台，親自為大家演示一下天狼星一號強大的功能。」
普拉納登上大舞台，打開天狼星一號。「天狼星一號導航準備就緒，請說出您的目的地，謝謝！」導航儀很快就傳來提示音。
「我要去坎特柏雷。」普拉納說道。
「系統佳路線已經生成，我們將途經波維、亞美斯、阿布維爾和桑加特，穿過英法海底隧道，多佛爾到坎特柏雷，全程大約363公里，按照車道限速要求，大約需要4小時26分鐘。」
「不，我不經過海底隧道，我要從薩梅爾輪渡過海。」普拉納故意難為道。他可以肯定，當前市面上的每一款導航儀都不能完成他的這個要求。
「請稍後，」天狼星一號顯然理解了普拉納的要求。「線路重生成，我們將途經波維、亞美斯、阿布維爾和薩梅爾，從薩梅爾通過輪渡到多佛爾、坎特柏雷，全程大約334公里，輪渡時間未知，按照車道限速要求，公路里程大約3小時20分鐘。」天狼星一號回應道。
顯然，它的資料庫，輪渡港口資料是有，但是輪渡時長資料缺乏。
不過即便這樣，會場上還是被天狼星一號的表現震撼了，要知道這個要求可是普拉納臨時起意，i
iu公司絕對沒有機會導航儀內置上這個路線資料。這個事實說明天狼星一號的智能語音識別確實能夠理解駕駛員的意圖。
剛才大家對於廣告資料片的懷疑這個實測的驚人結果下已經不翼而飛。
有著這樣強悍的表現，大家相信，天狼星一號毫無疑問將開啟導航儀智能語音時代。
產品布大會圓滿結束，大獲成功。
但是汽車廠家的代表這次卻沒有急著離開，因為，向自己公司老闆第一時間匯報了布會見聞之後，老闆們要求立即同i
iu公司接觸，進一步深入去瞭解這個天狼星一號的詳細資料，包括出貨量、價格和零售價格等資料，公司的採購主管將快趕過來，同i
iu公司展開採購框架合同談判。
顯然，這個產品一布，汽車廠家都有些坐不住了，如果大家都不採用這款產品到也沒有關係，但是考慮到萬一有人捷足先登，那就麻煩了，獨家供應倒是不必擔心，歐洲的法律對於壟斷的規定非常苛刻。
但是出貨量一定的前提下，誰先供貨誰後供貨這個問題卻非常要命。
大家現都非常明白，是否採購這個導航儀已經沒有問題，什麼價格，採購多少，月供貨量這些才是問題。
對於汽車廠商代表們的熱情，普通的資料，迪亞比是熱情提供，但是對於核心資料，迪亞比卻守口如瓶。公司這方面雖然已經有了一個初步的方案，但是這個方案針對不同的需求狀況，必要時候也是可以進行調整的。
一切都需要根據i
iu公司長期利益來綜合考慮。