盟軍在太平洋戰場上取得的第一次聯合作戰的勝利，為美軍與中國遠征軍之間的配合與兩棲登陸作戰積累了相當豐富的作戰經驗，這些寶貴的兩棲登陸作戰經驗關係到中國遠征軍下步的跳島登陸作戰，乃至登陸日本本土的後續登陸作戰。%&*";
宋希濂的取得的勝利自然離不開高飛的全力支持，包括在國府方面同意美國政府提出的由美國海軍與中國遠征軍所轄海軍部隊擔負掩護，以中國遠征軍主力擔負未來在太平洋戰場上的兩棲登陸作戰任務，實際上蔣介石是如何打算的，高飛非常的清楚，想將中國青年軍主力不斷抽調加入中國遠征軍作戰序列，以國府整編師不斷進入東北和遠東接替抽調的中國青年軍主力部隊的空缺，達到削弱中國青年軍在國內龐大部隊的目的。
不過，這麼小的問題怎麼可能難道高飛，高飛早就訓練了二十二個師的補充部隊，這些部隊都是由主力部隊抽調骨幹整編而成的，除了準備撥給宋希濂的十個師的部隊之外，高飛準備將其與的十個師組建新的第九集團軍，作為中國青年軍的戰略預備隊，而撥給宋希濂的十個師的部隊中，高飛擬定撥調二個裝甲師與一個重炮兵師以加強遠征軍登陸部隊的火力配系，如此一來不但國府削弱中國青年軍東北與遠東主力的計劃沒能實施，高飛又多整編了一個集團軍，其中新式的虎賁坦克已經開始進來量產，雖然產量不高，但是對於高飛來說起步是最為關鍵的。i^
高飛開始著手培養自己的專業裝甲兵部隊的訓練，在高飛看來，二戰期間最主要和規模最大的坦克戰都爆發在歐洲的蘇德戰場，總體的看交戰的蘇德兩軍質量和數量並不決定戰爭勝敗，決定勝敗的乃是士兵與指戰員的軍事素質。
在中國青年軍總參謀部之內，高飛會針對蘇德之間的每一次戰役組織參謀人員的戰役分析，和假象敵我圖上演習，高飛發現自己的這些被視為精英的參謀們經常會特別強調蘇德雙方坦克質量和數量的決定作用，將數據作為衡量戰爭勝負的唯一標準？這讓高飛感到非常的無奈，因為參謀部的重要性不言而喻，高飛不能坐視自己的參謀部之內集中一群只會高談空論的所謂精英參謀。
高飛曾經但仔細對比蘇德之間雙方坦克的質量和數量，在對比歷史上的蘇德交戰之中的坦克數據，高飛發現蘇德雙方戰略態勢的扭轉，並不和坦克質量、數量的對比直接相關。
1941年6月戰爭爆發時，蘇聯坦克無疑擁有數量上的絕對優勢2c蘇軍共計擁有二萬三輛坦克，而德軍只有大約千輛，而且蘇軍擁有更多的t34、kv1等新型坦克，蘇軍坦克性能遠遠優於德國當時最好的坦克，但在主要戰場上蘇軍面對德軍裝甲部隊，卻節節敗退。
高飛驚訝的發現德國在戰略進攻階段，不僅沒有數量優勢，質量優勢也大大不及蘇聯。即使在1942年，德國坦克和突擊炮全年產量只有大約五千餘輛，蘇聯則生產了二萬四千輛坦克，而且蘇聯的坦克有一萬二千餘輛是t34系列，可以說在開戰之初德國方面除了少數虎式和黑豹坦克，大多數的三號坦克與四號坦克都要面對t34的嚴重技術優勢，也就是說，在蘇德戰爭前期，德軍攻勢猛烈且戰果豐富，但裝備卻劣於蘇軍。
相反，到了1943年，德國坦克不僅性能開始全面超過蘇聯，而且數量也成倍增加。1943年的連續苦戰讓蘇聯損失慘重，尤其是在對斯大林格勒的二次攻防爭奪戰中，蘇軍與德軍均損失嚴重，德軍投入作戰的坦克其中新改進的iv號坦克以及「虎」式、「豹」式坦克都形成了對蘇聯t34、kv坦克的質量優勢，但德國坦克性能和數量的全面提升，卻和戰略撤退同步發生。
所以在高飛看來蘇德戰爭期間的坦克實力對比，並非直接影響戰局，蘇軍前期的失敗，更多是因為蘇軍在戰略上的估計不足、及戰術上的指揮不當，並非裝備不足。
而後期德軍的潰敗，正是蘇軍指揮能力的提升，而德軍卻因為戰略失策而深陷多線作戰的泥沼，這其中的教訓對於高飛來說是非常有用的前車之鑒，由此可見作戰人員的素質，尤其是指揮員的素質，比坦克性能更加重要。
所以，高飛在瀋陽、長春、哈爾濱、遠東的定遠要塞連續舉辦大規模的裝甲兵、炮兵、防空部隊、空軍、工程兵部隊的培訓班，對於高飛來說，強化部隊的綜合戰力素質已經是重中之重的任務了，因為新式的坦克和火炮都需要專業的人員才能夠發揮戰力，戰鬥員的素質才是贏得戰爭的關鍵，所以對部隊的整訓和培訓，專業考核勢在必行。
中國青年軍各集團軍司令官對於總司令官高飛所提出的青年軍全軍大比武，專業技術競賽都給予了極大的支持，可以說整個青年軍的內部在鐵血青年軍官團的影響下，高飛的命令和意志得到了徹底的灌輸和執行，在這方面高飛從來不含糊，對於那些對自己命令質疑或者馬虎含糊應付的，高飛第一時間就是將其調離部隊指揮位置，這一點上是沒有任何討價還價餘地的。
對於中國青年軍的未來，高飛即信心十足，又憂心忡忡，信心十足是因為中國青年軍的空前強大，在中國戰場，反攻東北，進攻遠東取得的一系列的勝利，加上太平洋戰場上取得的跳島作戰的勝利，登陸日本本土，將戰火燒到日本人的地盤上指日可待。
讓高飛擔憂的是國內不明朗的政治方向，蔣介石一心統一軍政大權，現在自己中國青年軍如此龐然大物坐鎮東北和遠東，換做高飛也會寢食難安。