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卷一 德意志的榮耀 第五百零四章 疲勞作戰 文 / 閃爍

    美軍沒有等待,而是打算發起反擊。

    只是,美軍動用的不是艦隊,更不是地面部隊,而是航空兵。

    鑒於針對百慕大群島的轟炸行動,美軍也決定以同樣的方式,讓中**隊無法在波多黎各立足,至少無法以波多黎各為跳板攻打古巴。

    只是,美軍忽略了一點,即波多黎各不是百慕大群島。

    當然,美軍也許沒有忽略這個問題,只是當時沒有更好的選擇了。

    轟炸行動從十二月四日開始,美軍當天就出動了上千架轟炸機,在幾乎同樣多的戰鬥機的掩護下,重點轟炸了聖胡安附近的中**隊。

    只是,轟炸效果很不理想。

    當時,中**隊還沒有在波多黎各部署航空兵,主要是機場還沒有修復,而用來修建野戰機場的設備還沒有送到。

    只是,顧祝同手裡有十二艘艦隊航母,有上千架艦載戰鬥機。

    更重要的是,顧祝同手裡有足夠多的防空警戒艦,還能讓少數「渡鴉」預警機在戰場上空巡邏。

    當然,關鍵是中國海軍艦載戰鬥機的戰鬥力更強。

    在持續了一天的轟炸中,美軍航空兵打得極為英勇,也遭受了慘重損失,有上百架轟炸機被擊落,還有幾乎同等數量的轟炸機在返航途中墜毀,更被擊落的護航戰鬥機也超過了一百架。

    與如此慘重的損失相比,美軍取得的戰果簡直是微乎其微。

    根據中國海軍的戰報,當天只損失了不到四十架艦載戰鬥機,而且大多是「海鷹」。陣亡飛行員不到二十人,多數被擊落的飛行員都被救了回去。陸戰隊遭受的損失更小,只有十多名官兵在轟炸中陣亡,損失的裝備與物資也微乎其微,因為美軍轟炸的主要是陸戰隊的防禦陣地。而這些陣地早就沒有部隊防守了。

    只是,如此慘重的損失,並沒有嚇住美軍。

    次日,美軍又派出了轟炸機群,而且規模更大。轟炸機達到一千五百架,護航戰鬥機則在一千二百架左右。

    當然,美軍也吸取了教訓。

    這次,美軍沒有採用小機群突擊,而是採用了大機群。當天的轟炸行動,總共分成了三個批次,每個批次出動的轟炸機都在五百架以上。每支機群的規模都超過了一百架,有的甚至達到了兩百架。

    改變戰術起到了作用,只是不夠明顯。

    在當天的戰鬥中,美軍又損失了近兩百架轟炸機與上百架護航戰鬥機,而中國海軍航空兵只損失了不到六十架戰鬥機。

    打到十二月六日。美軍的出動規模依然不減。

    顯然,美軍認準了一個道理,即只有持續不斷的高強度轟炸,才能夠壓垮中國海軍艦載航空兵。

    要知道,艦載航空兵的持續出動能力遠不如岸基航空兵。

    別的不說,任何一艘艦隊航母攜帶的航空燃油都是有限的。而且艦載戰鬥機要定期進行全面維護,而這種工作只能在陸地上進行,艦隊航母上的維修車間只能夠為艦載戰鬥機提供最基本的維護。此外。飛行員的精力也是有極限,而艦載航空兵的飛行員在戰鬥中承受的壓力最大。

    事實上,這也是美軍集中在白天進行轟炸的主要原因。

    要知道,如果美軍改為在夜間進行轟炸,即便轟炸效果要降低很多,可是遭受的損失也要降低很多。

    只是。要想壓垮第六艦隊,絕對不是一件容易的事情。

    打到這個時候。第六艦隊搭載的依然是艦載戰鬥機,並沒有換上俯衝轟炸機與魚雷攻擊機。更重要的是,第六艦隊的飛行員有三成的餘額,因此飛行員能夠輪換休息,確保投入戰鬥的時候有足夠的精力。

    更重要的是,美軍的轟炸強度遠遠不夠。

    戰鬥持續到十二月十日,首先疲憊的不是中國海軍艦載航空兵,而是美國陸軍航空兵的轟炸機部隊。

    這天,美軍只出動了不到六百架轟炸機,而且全部在上午到達。

    戰鬥結束的時候,美軍在這幾天裡已經損失了一千五百多架轟炸機,以及八百多架戰鬥機,人員傷亡更加巨大。

    十一日,美軍沒有出動。

    抓住這個機會,顧祝同讓第六艦隊進行了一次全面補給,主要就是為艦隊航母補充航空汽油。

    只是,當天晚上,美軍的轟炸機群就再次光顧了波多黎各。

    顯然,在遭受了極其慘重的損失之後,美軍改變了戰術。

    問題是,夜間轟炸的效果遠不如白天,雖然美軍在白天進行的轟炸,也沒有能夠給中國陸戰隊造成多大的威脅,但是在夜間,讓成百上千架轟炸機投彈轟炸,與浪費寶貴的彈藥幾乎沒有區別。

    必須承認的是,美軍的夜間轟炸行動,給中國陸戰隊製造了不少的麻煩。

    當時,遭到轟炸最多的就是聖胡安南面的機場。

    美軍非常清楚,只要這座機場恢復運作,他們就將失去最後的機會,到時候中國海軍的岸基航空兵必然會取代艦載航空兵。

    問題是,波多黎各太大了。

    這座島嶼上,有的不僅僅是一座機場,而且還有很多的地方可以修建野戰機場,美軍不可能轟炸所有機場,也不可能知道陸戰隊要在哪裡修建野戰機場。更重要的是,野戰機場在遭到轟炸後很容易修復。

    事實上,中國海軍陸戰隊一直在修建野戰機場。

    在十二月四日之前,陸戰隊只準備修建三座野戰機場,然後等空軍承擔起了主要的作戰任務之後,再修建更多的野戰機場。隨著美軍開始轟炸波多黎各,陸戰隊採取了一個最直接的應對辦法,即在島嶼各地同時開工修建十幾座野戰機場,讓美軍不可能同時轟炸這麼多的機場。

    說白了,到最後,肯定有幾座野戰機場能夠建成。

    到十二月十五日,位於蓬塞附近的兩座野戰機場率先完工,隨後在馬馬考附近的兩座野戰機場也投入使用。

    當天下午,海軍岸基航空兵的第一批作戰飛機就到來了。

    因為美軍已經轉為在夜間進行轟炸,所以當時進駐波多黎各的都是夜間戰鬥機。

    到了十二月十七日,運輸機還送來了十幾個高射炮營。只是,運輸機無法運送大口徑高射炮,所有當時送來的都是小口徑高射炮。

    岸基航空兵,特別是夜間戰鬥機的到來,徹底扭轉了戰場局勢。

    到二十日,進駐波多黎各的夜間戰鬥機超過了三百架。從此開始,美軍的轟炸機群再也不能在夜空中來去自如了。

    要知道,護航戰鬥機在夜間也派不上用場。

    即便美軍能夠用夜間戰鬥機為轟炸機群護航,但是戰鬥機的機載雷達不夠強大,探測範圍非常有限,而且無法區分敵我,所以夜間戰鬥機必須在地面防空雷達、或者是防空戰艦的配合下才能發揮作用。顯然,在波多黎各附近,美軍的夜間戰鬥機根本得不到地面雷達或者是防空戰艦的協助。

    相反,中國海軍的夜間戰鬥機則能得到有效支持。

    打到二十四日,美軍被迫放棄夜間轟炸,並且再次改為白天轟炸,以便安排護航戰鬥機掩護轟炸機群。

    只是,從這一天開始,美軍轟炸機群的規模就小了許多。

    顯然,美軍已經用行動承認,轟炸波多黎各的作戰行動全面破產,轟炸不但不能阻止中**隊借波多黎各攻打古巴,還遭受了極為慘重的損失,而且導致美國陸軍航空兵的作戰能力直線下降。

    當然,中**隊也遭受了不小的損失。

    打到一九四七年的聖誕節的時候,第六艦隊的艦載戰鬥機已經更換了一半,有超過三百名飛行員沒有能夠過上聖誕節。

    所幸的是,損失都得到了補充,更多的飛行員被救了回來。

    只是,顧祝同不得不把攻打古巴的作戰行動推遲到一九四八年。

    原因很簡單,艦隊官兵太疲勞了,而且在惡戰之後,大家都想過一個平靜的聖誕節。既然美軍都在慶祝這個基督教的節日,沒有來騷擾中**隊,那麼顧祝同有什麼理由讓官兵在這個時候披甲上陣呢?

    在二十四日下午,顧祝同就下達了休整命令。

    結果就是,加勒比海與拉丁美洲戰區的所有官兵都獲得了一周的假期,準確的說是輪流休假。

    雖然這只是臨時休整,官兵依然得呆在自己的崗位上,而且依然得輪番擔任日常戰鬥執勤任務,但是比去執行作戰任務來說,這意味著有更多的休息時間,意味著能夠處理一些平常無法處理的事情。

    當時,顧祝同還專門給幾個陸戰隊送去了一百多部電台。

    顯然,在這個時候,肯定有很多官兵想給遠在地球另外一邊的親人發一封電報,還有更多的官兵希望收到親人發來的電報。

    當然,顧祝同沒有忘記讓後勤部隊準備聖誕禮物。

    分發給數十萬官兵的聖誕禮物,塞滿了一艘萬噸級散裝貨輪的貨艙!

    要知道,在中國海軍中,信仰基督的官兵並不少,且大多數與德意志第二帝國有關,有的是歸國德僑的後裔,有的則留學德意志第二帝國,還有的娶了德僑當老婆,或者是從小就去教堂做禮拜。
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