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龍騰世紀 第八百三十六章 超七推銷給利比亞! 文 / 華東之雄

    w聽到庫賽這麼說,塔哈在旁邊有些緊張,他以為,庫賽是要把伊拉克自己製造的幻影4000戰機,推銷給對方了,現在可不是時候。

    幻影4000,是伊拉克制造的最先進的戰鬥機了,現在,伊拉克開足馬力,每年也就只有三十多架的產能,主要供本國空軍裝備,而且,空軍咬牙讓給了沙特一批,現在,再讓給利比亞,有些不太好,至少要再過幾年,等到伊拉克空軍中的幻影4000的數量,達到一百架以上,才會有出口到其他國家的可能。

    而另外一種,就是伊拉克自產的f-20戰機了,這款戰機的產量倒是還可以,作為高低搭配中的低檔戰機,已經開始大量換裝到了伊拉克空軍之中,現在,這種戰機在伊拉克空軍中的數量,已經有一百多架,而最終的計劃,會達到二百到三百架。出口給利比亞,倒是無妨,但是,這會招來美國方面的強烈反對,因為,這種戰機畢竟是美國出口生產線給伊拉克的,而裡面的某些部件,伊拉克還不能自主生產,還需要從美國進口,要是美國知道,伊拉克把這種戰機出口給了利比亞這種堅定地反美的國家,天知道他們會做出什麼反應,再次來個腰斬都是有可能的。

    不過,庫賽這麼聰明,一定有解決的辦法吧,塔哈想到這裡,就聽到庫賽繼續說道:「這款戰機。是我們伊拉克與國際合作的產物,而且。在我們穆-斯林國家中,已經有一個國家作為了主力裝備。不論是爭奪制空權,還是對地攻擊,這款戰機都是非常強大的,近距格鬥,中距空戰,都有它獨特的優勢。如果利比亞能夠裝備這樣一款主力戰鬥機,完全可以有效地保護好利比亞的領空,將任何敢於侵犯利比亞領空的敵人消滅掉!」

    「是嗎?」卡扎菲還是有些將信將疑。來之前,他的功課沒有做足。他沒有猜出這是哪款戰機。

    「是的,上校,您可以向巴基斯坦空軍求證,這款超七戰機,性能是非常優異的,可以勝過貴國空軍的任何一款戰機,包括最先進的幻影f1」庫賽說道。

    原來庫賽想要推銷的,是超七!

    超七,是伊拉克的一款重點的外貿機型,改進了氣動外形。尤其是雙三角翼的設計,讓這款脫胎於本來就以機動靈活見長的米格-21還要敏捷,如果比近距格鬥,它甚至不弱於f-14,而改動了前面的機頭,可以塞進大型雷達天線去,更讓它具有了中距空戰能力,在巴基斯坦的f-16還不具備發射中距導彈能力的時候,超七可以說是巴基斯坦空軍的看家寶貝。

    但是。塔哈也知道,這款戰機使用了美制的航電,所以,這款戰機,是要受到美國方面的挾制的,這和f-20是一樣的,美國可以允許這批航電裝備在巴基斯坦進口的超七戰機上,但是,絕對不會允許裝備在利比亞的超七上。

    難道,庫賽總統要把沒有航電的超七推銷給卡扎菲,那樣的話,他也太…塔哈沒有多想,只見好像卡扎菲已經被說動了,然後,庫賽總統又提議,下午的時候,可以到南方的巴士拉基地去近距離體驗一下這款戰機的魅力,卡扎菲欣然同意。

    庫賽非常有把握,因為,超七的低空機動性能,是非常優秀的,這也是當初八一飛行表演隊選擇殲七e作為表演用機的原因,給卡扎菲來點震撼的場面,讓卡扎菲從心裡面佩服,從而掏出大筆的價錢來,購買這種飛機。

    當初給巴基斯坦的出口價,是每架五百萬美元,而賣給利比亞的,那就得稍微貴一點了,比如,八百萬美元?要知道,現在國際上隨便一款軍用戰鬥機,價格都在兩千萬美元以上,尤其是法國的幻影,價格更是高得離譜。

    祖拜耳的飛機製造基地,已經發展成為一個龐大的工業基地,這裡,有兩條主要的戰機生產線,f-20和幻影4000,同時,還有一條非常重要的f404發動機的生產線,其他配套的廠家,也都建立在了基地的左右。其中,超七主要在f-20的一個總裝車間內,負責改裝航電的項目,到現在為止,和巴基斯坦簽訂的四十架超七的出口項目,已經完成了近三十架。

    雖然超七的機體主要是在成飛生產的,但是,超七的某些部件,比如合金大梁等,借助於伊拉克先進的加工工具,都是在伊拉克進行生產的。

    現在,超七的新的心臟,渦噴13發動機,已經在東方大國的瀋陽黎明發動機製造公司研製出來,這種發動機,是從殲七的原動力渦噴7改進過來的,最大推力和加力推力分別提高了百分之五十和百分之十五,裝配了這樣的發動機之後,超七的機動性,就更加出眾了,當然,如果條件允許,也不排除在未來的時候為這款戰機配備新的渦扇發動機的可能。

    而巴基斯坦已經裝備了的超七戰機,將在中期大修的時候,換裝新型的渦噴13發動機。有了更強勁的動力,會賦予超七更加敏捷的機動性。

    而另一個重要的方面,就是超七的航電,一直都用美國的航電的話,那麼,永遠都會受制於人,庫賽是絕對不能容忍這一點的,所以,攻克關於航電的難關,他們一直都在努力著。

    飛機的航電,只是一個籠統的說法,這裡面,主要採用b數據總線,將大多數航空電子分系統交聯起來,通過任務計算機,將雷達,火控,各種飛行傳感器入高度,速度等,各種導航系統入慣性導航,塔康等系統,全部實現交聯,達到信息的統一調度,實現最優的方式。

    整個八十年代,是機載航電飛速前進的時代,這裡面,已經湧現出了一大批符合b數據總線技術的各種設備,可以方便地進行對接。歐洲也在快速地追趕美國的技術。

    而東方大國,由於新機的研製明確要採用b數據總線,所以,也加緊了對這方面的研製,伊拉克已經暗中把一套f-20的航電,交給了成飛和伊拉克的專家共同研究,在航電的研究裡,雷達無疑是最關鍵的一個部件,在庫賽的授意下,強大的雄貓的機載雷達,awg-9,也被秘密輸出給了成飛,進行預研。

    機載雷達,作為戰機的重要部件,東方大國一直都在努力著,從50年代仿製蘇制的測距機,到60年代開始自行研製單脈衝火控雷達,終於70年代自行研製的機載雷達投入使用,同時開始了脈衝多普勒火控雷達和相控陣火控雷達的研究工作,進行理論準備。在後世,在80年代脈衝多普勒火控雷達完成體制樣機研製,突破了脈衝多普勒體制,當然,雷達的可靠性等方面,還是有很大的差距的。

    而此時的東方大國,由於已經有了先進的雷達可以參照,逆向仿製,原理吃透,那是東方大國最拿手的事情。因為東方大國為了十號工程,必須要盡快地掌握b數據總線的整個航電系統的技術。

    但是,機載雷達畢竟是一項高科技的產物,更需要先進的電子技術,雖然有伊拉克的大力幫助,想要突破,還需要時間上的等待。

    除了機載雷達,其他的部件,技術難度就低多了,簡單的如高度表、空速表、垂直速度表、攻擊傳感器、大氣溫度傳感器等,可以由東方大國仿造出來,而複雜一點的,東方大國也正在研究,比如高精度的慣性導航裝置,跳頻通信裝置,雷達告警裝置等可以暫時從法國進口,座艙顯示設備從意大利進口,主要的火控計算機從英國進口,暫時先把這些東西,組合出一套可以不依賴美國,不受出口限制的火控系統來,至於火控雷達,如果暫時無法取得突破的話,也可以先從法國引進,那套幻影2000的雷達,可以裝在超七的機頭內。

    由於這些設備都適合b數據,所以可以方便地組合在一起。再簡單一點的話,可以先使用幻影2000的航電代替,法國人是非常願意做這個買賣的。

    再用兩到三年的時間,徹底攻克了航電的難關,哪怕是技術性能稍微低一點,這種外貿機,也會變成真正的一款主打外貿產品。

    所以,庫賽對這款戰機出口給利比亞,還是非常有信心的,美國貨性能非常優秀,但是,政治上的限制太多,庫賽很多時候,只能退而求其次。

    那款另外的送給蘇聯的f-14的雷達,也不知蘇聯研究到什麼程度了,能否有效地提高他們的水平,否則的話,從蘇聯引進一款足夠先進的雷達,也是不錯的選擇。

    不過,卡扎菲不知道這麼多內容,來到了基地之後,他看到的是巴基斯坦的空軍,正準備接收新出廠的兩架超七,而其中一架,將為卡扎菲進行一次飛行表演,是由伊拉克的試飛員來飛行的。

    這天的天氣非常好,坐在臨時為自己搭起的檯子裡,後面是四名美麗的女保鏢,卡扎菲等待著觀賞這次飛行表演。未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。m
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