當尹少東來到韓國大宇集團位於漢城的總部時，他受到了很高規格地接待。
創始人金宇中已經跑路了，去了美國。
站在門口親自接待尹少東的是現任大宇集團總裁金俊秀，金宇中大兒子，韓國金氏家族的長子。
這特麼的就是金錢的魅力！
古語有云：「有錢身後一群狗，沒錢寸步都難走！」
古語又云：「有錢男子漢，沒錢漢子難！」
想當年，大宇集團的總裁在韓國可是與總統都是坐著吃飯的大人物，能讓他親自在門口接待的人，在韓國一隻手都能數得過來。
大宇集團何等輝煌？
它曾經為僅次於現代集團的韓國第二大企業，世界20家大企業之一，資產達650億美元。
在一代人的心目中，金宇中及其大宇集團就是韓國的象徵。
大宇集團經營範圍包括外貿、造船、重型裝備、汽車、電子、通訊、建築、化工、金融等，有系列公司29個，國外分公司30多個。
而尹少東有意收購也只是大宇集團旗下的一個小公司——韓國大宇汽車有限公司。
……
「尹總，想不到您是如此的年青有為呀！」金俊秀一見到尹少東就伸出雙手，臉上堆滿了笑容，財神爺來了，由不得他不重視。
「哪裡，哪裡，金總您過獎了！」一些必要的場面話，尹少東現在也是說得很順溜。
和領導說美話，和下屬說醜話，和老婆說謊話，和情人說瞎話，和熟人說笑話，和生人說鬼話……這些生活必備技能，尹少東還是非常熟練的。
雙方寒暄完畢，互相吹捧完成，接下來就是談正事了。
談到正事，氣氛就遠沒有剛開始那麼輕鬆寫意了。
在大宇集團的總裁辦公室，尹少東與金俊秀就收購細則針鋒相對地談開了。
「尹總，請原諒我們只到現在才答覆您！您也知道我們大宇集團在韓國的地位。對於韓國人來說，汽車工業是國家強大的標誌之一，如果大宇汽車公司被外國人買走，就會損害韓國人民的民族自豪感，危及韓國的經濟前途。」
「尹總，不是我誇大其詞，這種民族感情甚至可能影響到韓國議會選舉，所以我們對於您的收購計劃是甚之又甚，評估了好久！」
「哦？那你們現在又怎麼會同意我的收購計劃？」
尹少東對於金俊秀的吹噓之詞，連標點符號都不信！
如果影響真有這麼大，那今天找我來，難道只是想和我嘮嘮嗑，吹吹牛逼？
「尹總，您也知道我們大宇集團現在的財政困境，實話告訴您，我們對於您提出的收購計劃還是非常贊成的，只是，政府那一關過不去，他們已經對我們做出了警告！」
「哦？」
「尹總，只要您收購大宇汽車公司後，保證繼續在韓國發展，不將生產基地回遷到中國，並且承諾繼續加大投資，每年的投資金額增長率不低於10%，最後一條就是保證汽車公司全部使用韓國本土零部件以及工人。()」
「金總，你們這不是強人所難嗎？」
尹少東聽了很生氣，尼瑪，這不是讓自己當冤大頭嗎？
自己手上就算有60億美元也不夠這樣花的！
尹少東本來還計劃著把大宇汽車公司收購後，在韓國的工廠，只保留韓國技師，普通工人全部清退，以後的工人全部從中國重新招。
而且，最為主要的是尹少東準備在韓國只保留汽車關鍵零部件製造，其它技術含量相對低的製造，全部回遷中國設廠，能國產化的盡量國產化，即使不能國產化，也要想辦法全部在中國生產，直至最後在中國組裝成整車。
畢竟自己主打的還是國內市場！
難道你們要我在韓國生產，然後以進口車的名義，在中國內地銷售嗎？
那關稅可不是一般地高呀！
從價格上就處於劣勢，那和國內的合資品牌還競爭個屁？
想到這裡，尹少東心裡非常不爽！
「金總，您要知道大宇汽車公司已經是一家嚴重資不抵債的公司了，我的收購計劃裡面承諾負擔你們80%的債務，對於你們來說已經是天大的好事了，你們還要這樣要求我，那麼，我只能表示遺憾了！」
「尹總，大宇汽車公司現在確實資不抵債，但是您要看到我們大宇在全球擁有年產近二百萬輛小汽車的生產能力！如果您成功收購，您一下子就擁有了中國最大的汽車製造企業了，比其它任何合資汽車企業的製造能力都強！」
確實，大宇汽車就像是「特大的百足蟲」，死而不僵。
它不僅具有競爭性的系列產品，不斷成熟的國際性技術研發網絡，以及在許多國家地區投放了大量的資金和時間才建立的自有品牌，還有在許多新興的汽車市場鋪設的較龐大完善的市場營銷網絡。
這是大宇的優勢，也是它藉以討價還價的客觀資本！
可是，這絲毫也吸引不了尹少東。
「金總，您說的也沒錯，但是我感覺你們的要求還是太嚴苛了，如果你們不肯做出讓步，那我只能表示遺憾了！」
「尹總，如果我們大宇汽車公司同意分開出售，不知道您有沒有興趣？」
金俊秀的這句話才是尹少東今天最想聽的。
因為尹少東根本就不準備把整個大宇汽車公司吃下，他現在還沒有這個實力。
要知道由於大宇涉足汽車業的門類非常廣，世界範圍內轎車工廠、商用車工廠、大客車廠、發動機廠以及零部件廠多達30多個。
在2003年，美國通用汽車公司開價60億美元也只購買了大宇汽車公司70%資產。
尹少東哪裡有這麼多的錢？
他心裡一直想收購的也只是大宇汽車公司在韓國的一家大型suv工廠。
其它什麼商用車、載重車、大客車、發動機廠和零部件廠，他現在根本沒有興趣，也沒有這個實力。
尹少東現階段還只是準備收購一個工廠，自創品牌，積累技術，發展幾年，等市場反應不錯後才能開始擴張。
年產近二百萬輛小汽車的生產能力，他根本就不需要。
而且他寄給大宇集團的收購計劃書裡面吹的「70億美元全資收購，負擔80%外債」之類的狗屁話，根本就只是給他們看看而已。
……
最後一番千辛萬苦的討價還價後，尹少東與大宇集團終於達成一致。
尹少東以10億美元的價格，收購大宇汽車公司位於漢城的最大轎車生產工廠，並且大宇集團將大宇汽車這個品牌轉讓給尹少東，以後其它汽車公司即使收購了其它工廠，生產的汽車也不能使用大宇這個品牌。
最為關鍵的是，尹少東並沒有答應他們全部使用韓國本土零部件以及韓國工人這種狗屁條件。
甚且尹少東負擔的外債也只有2000萬人民幣！
總體來說，尹少東還是佔了大便宜，因為他收購的是大宇汽車公司的生產總廠，其技術研發能力、生產規模，都是最大的。
更重要的是大宇汽車這個品牌，以後就是他尹少東的了，這就是一個無形的資產！
尹少東本人還是比較喜歡大宇汽車的車標的，不僅漂亮，而且還很有內涵。
大宇汽車公司使用形似地球和正在開放的花朵標誌，象徵高速公路大動脈向未來無限延伸，表現了大宇的未來和發展意志；
整個標誌表現了大宇的智慧、創造、挑戰、犧牲的企業精神，同時也表現出大宇集團的儒家風範。
……