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龍騰世紀 第10篇 盤活車站 當好總管 文 / 祁芸

    盤活車站當好總管

    ——訪涇川車站站長趙維成

    一個不能最大限度創造利潤的商人,不是好商人。

    一個給企業創造了利潤,卻為某某部門某某官員所不容的商人也不是好商人。

    在「東運集團2005年度經營目標責任儀式」上,董事長胡高曉談到「解決中層執行力問題」時,有這樣一段話:「我們的車站有獨特的地理和區位優勢,有那麼大的資產,結果到頭來連幾十個員工的工資都發不出去,要公司補貼,要借工資發。說沒有實幹,但整天忙忙碌碌,說實幹,員工不滿意,上級也不滿意守著金山討飯吃。認真仔細地回想一下,我們究竟想沒想法子,動沒動腦筋。有的站長,不管把他放在哪個站,都能把工作搞的紅紅火火,都能把當地行業管理部門關係搞的很融洽。」(此段作序言排)

    「有你這句話,比給我1000塊錢還值!」

    「老領導,多謝您了,我們今年的獎金拿的最好,真是多虧您了!」

    2004年春節,現任華亭站站長對前任華亭站站長趙維成說「是的,多虧他了!」華亭站職工如是說。

    「是的,多虧他了!」公司領導如是說。

    2002年7月,置換身份。

    2002年7月,華亭客運車欺行霸市,無序競爭。

    2002年7月,華亭站票務員上不得車,售不得票。

    2002年7月,華亭站「守著金山要飯吃」。

    2002年7月,趙維成走馬上任華亭站。

    新官上任「三把火」。

    趙維成的「三把火」熊熊燎原。

    第一把火:不做為就不給座位,民企憑什麼養閒人?

    第二把火:集團給了我們這塊陣地,就得無條件守住!

    第三把火:我們守著的本是座金山,豈能要飯吃?

    華亭站帳上的盈餘了。

    華亭站上交的利潤也有了。

    華亭站職工領了多年50%的工資也滿額發放了。

    華亭站職工理直氣壯的進家門:我領獎金了!

    華亭站職工自豪的告訴朋友:我們單位也有福利!

    涇川站丞待好總管

    2004年5月11,趙維成調任涇川車站任站長。

    走過312線的人都知道:「涇川站人不歸點,車不歸站,也就是個擺設罷了。」

    涇川大部分車歷來都不進站。大家擠停在路口,招攬客源。乘客也早已習慣了上路找車,而不是進站等車。即便有過往車偶爾進站,也被四處瀰漫的惡臭給熏怕了,下次就選擇不進站,隨便停靠在哪條道邊上。

    對趙維成而言,涇川站要想成為名副其實的車站,就必須得解決兩大難題:

    一、「人歸站,車歸點」;

    二、填埋又髒又臭的露天廁所,引資新建水廁,別讓車站的空氣繼續「髒」下去。

    第二個難題在趙站長的多方奔走下,終於籌得外資,徹底解決。

    而第一個難題,是涇川站能否打好效益翻身仗的關鍵。

    出實招,干實事,求實效

    趙站長的一系列硬手整改開始了。

    ——涇川站是過往站,300平方米確屬浪費,劃出100平方米,建成「東運超市」對外出租,年淨收益10.8萬元;「東運」品牌形象因之植入更多人的心裡。

    ——2004年9月時逢質量認證。員工得有敬業精神,單位得有敬業氛圍。從一個微笑,一句話,一張表,一塊牌,一個條幅,一面牆抓起,從混亂到有序,從無到有,涇川站「小荷才露尖尖角」。běijing認證專家走到涇川站門口,一聲讚歎:「像是軍事管理區!」,認證一次通過。

    ——從2004年5月11ri上任時帳上虧損17.3萬元,歷時7個月,2004年年底涇川站盈餘淨利潤4.7萬元。

    ——2005年春節,涇川站職工每人多領取一個月工資。

    ——涇川站職工工資比集團其他單位都好,且從2004年7月起,月月有獎金;一線票員月最高獎金150元,管理層包括趙站長,月獎金最高不超過110元。

    用趙站長的話說:「班子開會一直強調要將政策傾斜給一線職工。與他們相比,管理層本來就多吃多佔了。比如工作檢查組、業務客戶、集團公司來人的招待餐,管理層都跟著去了。呵呵,我雖不喝酒,雖因為糖尿病這不能吃那不能吃,但終歸是跟著去了。再要是不把實惠讓給一線職工,管理層怎麼對得起人?怎麼管理?」

    「我們需要政府的支持」

    趙維成,男,51歲,糖尿病患者。

    尿糖:++++

    血糖:18.4

    醫囑:糖尿病患者切忌勞累,切忌生氣。

    這次採訪,是在趙維成站長住院期間進行的。平時,他沒時間聊這些他認為是「瑣事」的事。

    提起這次病情加劇的原因,趙站長心情顯得很沉重。

    「我們使出渾解數,費了多少力,吃了多少苦,好不容易讓涇川站步入正規,卻不料3月17ri發生的一樁強行加班攬客事件,被稀里糊塗的抹過去了,沒有規矩不成方圓,以後涇川站的整管工作會難上加難。」

    事件回放:

    2005年3月17ri上午8點多,靠掛銀川天寶公司的涇川籍客車,為搶客源,強行入站加班,致使正常班次車輛無法營運。

    9時許,涇川縣運管,涇川車站合力協調無果。

    10:00,由於涇川站大門被違規加班車堵住,站內滯留乘客達200餘人。

    10:30,消息反饋給涇川縣縣長。

    10:40,涇川縣縣長與平涼運管部門取得聯繫。

    10:50,各方協商無果。

    12:00,上級有指示:省上有人要來涇川視察工作,為免事態失控,所有車輛全部無條件放行。

    12:20,強行加班車載客離去。

    3月19ri,該違規車再次強行加班,入站攬客。

    「胡總講話時多次強調執行為的問題,我們也非常需要政府部門加大政策執行力度,為企業構建和諧的經營環境。」趙站長以低調的語調傳遞著他最熱切的企望。

    這樣的人多一點,東運就會好一點

    趙站長的家在南雅園,條件不錯。

    趙站長的夫人在崆峒區黨校。

    趙站長的女兒已經成家。

    趙站長的兒子在法院。

    51歲的趙維成身患糖尿病。

    趙維成妻賢子孝,沒有涇濟負擔。他本可以選擇在家,或賦閒享受生活,或做點自己想做的事,但他沒有,他選了在華亭,在涇川,過著饑一頓飽一頓的日子。用他自己戲謔之言:「煮一把掛面是一頓,兩個饅頭一根蔥也是一頓。」寫到這裡,停下筆,很想將這段刪去,免得趙站長的妻子,兒女看著心疼,心酸,但因為趙站長的一句話,記者還是將它們保留了下來。

    「當年運輸公司輝煌時,家屬也一起自豪過,他們都能理解我,支持我!」

    是的,如果不支持,身為一家之主卻個把月才回一次家,行嗎?

    如果不支持,這個全家最苦最累的人收入卻最低,行嗎?

    如果不支持,四樓水管滲漏,三樓的趙家成了「水晶宮」,而趙站長卻連家也沒顧上回,行嗎?

    ……

    有太多的「行嗎」需要更多的人來拷問自己。

    我們完全有理由相信,涇川站爭創一流,不在眼前,就在不遠!

    我們完全有理由相信,像趙維成這樣的人多一點,東運就會好一點!
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