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報告元！段瑞留學歸國，請指示！」分別一年多去了稚嫩，多了一份歷練的成熟。
「稍息，歡迎歸國！」袁世凱回了個軍禮！
段瑞笑道：「元，沒想到在國內沒有能夠入黨，反而到了德國才由別人介紹……」
袁世凱拍拍段瑞的肩膀道：「芝泉，雖然你我情意在心，無奈我要對千萬兄弟生命負責！」
段瑞道：「元苦心，芝泉明白！」
「好了，話不多說，現在我給你們引見一下。武猛！」
「到！」
袁世凱對段瑞道：「芝泉，這就是我跟你提過的武猛，今後你們要好好合作，為我中華訓練第一批真正的現代軍人！」
兩人立正道：「是！」
袁世凱點點頭，然後對文增瑞道：「文先生，把他們幾個也叫進來吧！」
不一會，丁大勇、薛慶曉、魏山、古大力、徐軍、王凡、李爽、舒暢等人魚貫而入、立正行禮，他們將成為江南新軍的骨幹！
看看這些不同時期，通過不同渠道加入強國會的成員，袁世凱正色道：「今天召集各位前來的目的，相信大家已經知道。我就不重複，現在宣佈任命！」
一陣整齊的立正後，十人齊聲道：「請元指示！」
「在江蘇，組建中華第一軍，對外名稱『江南軍團』，下設1個直屬重炮旅，由我擔任軍長，武猛任副軍長。
第一師18ooo，採取黨衛軍的編制。駐紮金陵城郊，武猛兼任師長，徐軍任副師長。
直屬重炮旅2ooo人，駐紮金陵，段
第二師3oooo，以地方警察的身份，分散駐紮在三省境內，王凡出任師長，丁大勇任副師長；另外我會任命何剛德、趙秉鈞兩人以警察廳副廳長的身份加入，你們找到適當的機會。爭取將他們展成黨員。
第三師1oooo，以護廠隊地名義分散駐紮在各個新開辦的廠礦，由薛慶曉任師長，古大力任副師長；
魏三，我會安排你進入三省原來的軍隊任職，這幾年，希望你能夠在裡面拉出最起碼一個旅的兵力！第二、三師雖然不能按照正常部隊那樣訓練、集結，但是你們不但要練好，而且要不斷展壯大，五年內。不僅要把這支軍隊建成，而且人數要翻一番！各位聽明白了嗎？」
「聽明白了！」
「李爽、舒暢！」
「到！」
「定遠、威武兩艦編入南洋水師第二分隊。與開濟、南瑞、南琛共同組成中華第一艦隊，由我出任艦隊司令，李爽任副司令，舒暢任參謀長。」
「是！」
宣佈完任命，袁世凱鄭重的說道：「各位，中華第一軍團、中華第一艦隊，是我強國會在國內成立的第一支武裝力量。它的使命是什麼，它的份量有多重，我不用說你們也知道，需要人才、資金可以向文先生提出來。我會鼎力支持。我們行動快一天，中國的崛起就早一天，大家一定要緊記這一點！」
「強我中華！」
…………
袁世凱在兩江編練的新軍雖然對外只有兩萬之眾，實際上地預期總數達到十萬人。為了這支新軍。袁世凱可謂煞費苦心。薛慶曉、丁大勇兩人不僅在美國的廠礦工作多年，而且還在美國經營多年幫會，由他們去管理警察、護廠隊最合適不過。遠在朝鮮的魏三和古大力現在也已經加入強國會。由於魏三老兵油子，讓他到舊軍隊裡去，自然如魚得水。
成立一支軍隊，不是單單有人就行，還需要武備供應商、人才培訓學院、海軍軍港等等一系列的配套設施，而這些都不是一蹴而就的事情。在新軍骨幹接到任命的同時，美國六大財閥的第一個支持就送到——為洛杉磯保全公司在中國建立一家小型兵工廠——金陵武備廠。袁世凱準備在這家工廠的基礎上，建設一個可以生產各種6軍裝備的綜合性基地。雖然在江蘇境內有兩家現成的兵工廠：江南機器製造局、金陵製造局，不過袁世凱目前階段卻不得不另起爐灶。其中一個原因這兩個工廠地生產水平確實不怎麼樣，另一個原因是這兩個工廠是李鴻章一手創辦，朝廷不僅給了他任免總辦、會辦（正、副總經理）的權力，而且經營權也一直在他手裡。袁世凱現在剛剛上任，還不到分李鴻章家產地時候，而且有一家自主的兵工廠，也能夠更好的支持部隊的裝備更
何況這工廠還是六大財閥「免費」贈送，不要白不要
建設軍事人才培訓基地對袁世凱來說很簡單，演武堂直接把總部搬到了金陵，改名為江南6軍演武堂，依然由袁世凱任校長，武愷擔任副校長主管行政、招生等工作——今後如薛慶曉、古大力等人都要進入學堂深造。原來上海船務公司的培訓體系與老師，則全部被照搬到洋口港新成立的江南海軍演武堂，這裡將是未來中國海軍的培訓基地。這些軍事學院暫時沿用過去的教學體系，今後慢慢與黨衛軍的戰術體系相融合。護國學堂則更名為江南強國學堂，成為一所綜合性的西學學堂，今後慢慢展成中國第一所高等學府。
軍港地選擇，袁世凱是費了一番心思的。在江蘇的海岸線上，有三個比較大型的港口：連雲港、大豐港、通州洋口港（通州直隸於江寧布政司，今江蘇南通市）。三個港口中，連雲港開最早，也是運作較為成熟地江蘇港口，長期以來作為江蘇的唯一海港存在，不過自然條件最好的卻是南通洋口港！連雲港航道水深－11.5、底寬16o－18o米、航道長22.洋口港米，航道全程平均水深－17米，道動態穩定，微沖不淤，泊位條件好，水域條件可建設15萬水港口。雖然現在地戰艦萬噸級就是龐然大物，不過既然要建設軍港，那必定要著眼於未來。
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海軍的軍港選在洋口港，而沒有選擇條件更為成熟的連雲港，除了軍事目的以外，還有一個商業上的考慮。儘管現在上海被稱作東方第一商埠，不過也是對全世界開放的「自由港」，海關長期被英國人把持，關稅收入等於零。上海能夠成為中國進出口貿易中心，主要依靠其得天獨厚的地理位置：位於長江入海口，腹地廣闊，黃浦江水系密佈其中，水路運輸達。海運的貨物只要在上海卸下，憑藉著這些上海地區的水網，可以向內6地區散。與上海相比，南通的地理位置其實並不差。先，兩者在位置上差距不大——上海位於長江入海口南岸，而通州位於長江入海口北岸。第二，通州現在是直隸州的行政單位，而上海不過是一個縣級行政單位。其三，南通既靠長江，又臨黃海，不僅擁有公里海岸線（其中可建5噸級以上深水泊位的岸線4o公里），而且還擁有長江岸線226公里，其中可建萬噸級深水泊位的岸線3o多公里——兼有河港與海港兩者的優點。第四，光緒元年開始，長江入海口南岸（靠近上海一側）不停的迅淤漲，洪水頻頻，使得上海出入長江水域的船隻安全受到嚴重威脅，有時候還必須停航；而通州除了洋口海港，在其長江岸線上還有江蘇第三大沿江港口——狼山港。狼山港位於崇明島上游，避開了長江淤漲河段。如果在洋口港與狼山港之間修建一條鐵路（相當於橫跨一個市區的長度），那麼海輪在洋口港卸下的物資，可以通過鐵路快運送至狼山港，然後裝上長江運船，往中國內6地區。這樣做雖然必須向中國政府上交關稅，但是也加快了運輸的度，不僅減少了航運風險，也減少了運輸成本，況且中國與各個國家簽訂的不平等條約中，關稅已經低得不能再低——這些關稅恐怕還趕不上內6地區的運輸費用。最後，現在中國、特別是江南，貨物運輸主要依靠水路運輸，如果通州建設成為中國沿海鐵路的起始點，那麼這種側重展下，必定會分散上海進出口貿易的集中程度，為地方以及國家財政得到寶貴的關稅收入。袁世凱的港口建設計劃是，利用在洋口建設軍港的同時，加快洋口的民用港口建設，並且修建那條重要的短程鐵路。這樣軍民兩用的建設方案，完全符合現在兩江起步階段的節約原則，不過即便如此，總督府也遇到了極大的困難，因為地方財政已經花光了！
由於袁世凱的前兩任兩江總督，裕祿、曾國都是屬於刮地皮那一類，不僅沒有為地方上存下一點餘錢，反而大肆揮霍、中飽私囊。袁世凱接手兩江的時候，賬上餘款不過數萬兩，而等待他的除了編練新軍、崇明島水患、梟幫作亂等等一系列需要立刻解決的問題……
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