第二百五十一章新的航運集團
朱志堯是個典型的知識分子創業型人才，嚴謹的同時帶些耿直的經商風格，他對於突然之間冒出來的李安生有些懷疑，不敢相信會有這麼好的事情找上門來。
就像李安生所說的，兩張三千噸排水量海輪的訂單，足夠讓求新機器廠真正的能改名為求新造船廠，對於企業的發展極為重要。
簡直就是雪中送炭啊，他咬緊牙關向洋人的銀行貸款，正是為了想要讓工廠進一步擴張，脫離過去的作坊式或者是小工場拼湊型經營。
有了這份訂單，求新機器廠能夠一躍而為上海灘屈指可數的華人工廠。
他的眼睛中透出熱切，但是理智告訴他，要謹慎，天上不會掉餡餅。
李安生讓洪老六將他的官文告身等拿出來，攤在了朱志堯的辦公桌上，微笑不語。
朱志堯哪裡見過這個，顫抖著雙手，打開了那軸告身，暈黃的顏色透著沉重，質地一看便是上等貨，官印清晰，製作精良，再看上頭的誥命，那晃眼的皇家口氣，卿命江蘇巡撫，從一等品階贈雙眼花翎，加兼都察院右副都御史，江南製造局總辦。
再看那官印，入手沉重，也是有些年代的了，的確是制式官印，屬於上品，跟江蘇巡撫這名頭極為相符。
朱志堯無心再去品鑒這告身官印的真假，他的眼睛只為那幾個字專注，江南製造局總辦。
照道理，這江南製造局總辦是上海道台，也就是蘇松太道道台兼任的，就連江蘇布政使兼這個總辦也是高配，為何由一個巡撫來兼任。
難道，朝廷有意大力整治江南製造局？
江南製造局的確沉淪不起，有著這樣那樣的問題，可是在造船上頭，卻是出了些成績，經過幾十年的風雨飄搖，終於還是在江南製造局實現了軍艦的自造。
朱志堯是內行人，知道這份成績已經相當不易，當年李鴻章開始就力主造不如買，後來則是盡數外購洋炮洋艦，數十年未有寸進，反而將所有造艦上的人才與技術埋沒掉，毀了整個中國的造艦工業。
幾年前江南船塢從江南製造局中半獨立出來，實在是神來之筆，擺脫了江南製造局的桎梏，果然出了成績。
江南製造局最初是向上海租界的美國公司旗記鐵廠購買機械廠房和船塢而成立，將原本蘇州洋炮局和由容閎向美國買的機器設備抵達一起併入而成。
到光緒三十一年（1905年），製造局造船的部門獨立，稱作江南船塢，李安生所兼任的江南製造局總辦必定還主管這個江南船塢。
只是，李安生這個總辦為何還要來他的求新機器廠訂造海輪呢？這份訂單給江南船塢不是更好？為他自己添加政績。
江南船塢雖然在造船的成本上比求新機器廠略高，但是人家是官辦的，自然有訂單送上門來，真要競爭起來求新機器廠還真爭不過江南船塢。
更何況，求新機器廠從來就沒有造過三千噸海輪，頂多就是剛滿千噸的小輪船。
朱志堯思量再三，還是搖頭道：「李撫台，這單子我接不了。不說從未造過三千噸海輪，本身也沒這個條件。我要是強接了這單子，江南船塢如何？」
他其實想想辦法，還是能夠在硬件上滿足製造三千噸海輪的條件的，船塢也只要略微整修改造下，他還是咬牙拒絕了這份訂單的誘惑，不是為了別的，而是這個風險太大太大，李安生不在江南船塢訂造船隻，卻要跑到他這個小小的求新機器廠來，說不定是個大貪官，這樣的人不可靠。
李安生搖了搖頭，這朱志堯太過膽小，剛剛他一直在仔細觀察對方的言談舉止，都讓他很滿意，又仔細留心了這求新機器廠的格局，別的不說，這朱志堯的辦公室便如工棚一般，簡陋卻乾淨，可見是個創業型人才，又有自己的格調。
「江南船塢？我準備將江南船塢改為江南造船廠，在長興島建新廠，老船塢則逐步改造，為將來造大輪船考慮。黃浦江邊吃水淺，要是同時開造幾艘數萬噸的巨輪，只怕要受到限制，所以長興島的新船塢要趕緊修。」
李安生稍微透露了一下，將朱志堯唬的一愣一愣。
同時開造幾艘數萬噸的巨輪？這不是在白日做夢吧？
要不是他親眼看到了李安生的官印告身，以及那巨額存折，他立即會嗤之以鼻，這是在癡人說夢。
一省巡撫說大話，也不好當面拆穿。
黃浦江邊雖然水淺，但是十萬噸排水量的巨輪建造還是不成問題的，這句話一說出來，就不是內行人，這是門外漢，而且是在亂彈琴。
即便是江南船塢，都沒有造過超過5000噸的輪船，更何況萬噸輪？
這不是有銀子就能造的，要有訂單才行，還要有技術力量，哪怕有幾個老師傅也是好的，可從只能修造幾百噸上千噸的小輪船，到迅速成為能夠建造萬噸輪的大船廠，這個跨度就有些大了。
可以說，上海灘四十餘家船舶修造廠，還沒有一家有這個實力，或許暫時也沒這個野望。
上海最大的船舶修造壟斷工廠，英商耶松船廠與詳生船廠合併的耶松股份公司（以下簡稱耶松船廠），暫時也沒有這個實力，能夠建造萬噸輪。
基本上能夠建造萬噸輪船的都是世界知名船廠，萬噸輪可真不是那麼好建的，或許在李安生那個時代，幾個鄉下小船廠都能搗鼓一條萬噸輪，可在這個時代，卻不是一般的困難，受制於工業水平啊。
「聽說輪船招商局準備在江南船塢訂造一艘排水量四千噸上頭的長江客貨輪，要是真能建成，可說是咱們中國造船業的一大進步啊。咱麼可從來沒有自己造過如此大排水量的輪船呢，要是這艘船建成了，那萬噸輪也就快了。」
朱志堯試探著說著，好像很隨意的樣子。
招商局的這艘長江客貨輪已經引起了整個滬上的關注，聲勢不是一般的大。
這造船的確是如此，噸位越造越大，經驗很重要，不斷積累的硬件也能逐漸的派上用場。
李安生依稀記得後世一戰的時候，江南船塢就為美國造過多艘萬噸輪，也不過是用了幾年的功夫，就迅速完成了飛躍。
「慢，我還嫌慢，我還沒有到蘇州去應個景，便跑來上海，不就是為了這江南船塢麼。我準備一次性給他們兩條萬噸輪的訂單，真正的遠洋輪船。不然我為何要讓你求新機器廠趕緊擴張，江南船塢專注於萬噸輪，難不成所有的中小輪船都要給耶松船廠壟斷？日本鬼子也在上海辦了東華船廠，都想來分一塊肉。哼，我就是嫌咱們本土的造船與鐵工廠發展的太慢，不能盡快給洋商以重擊。」
朱志堯這才知道自己是誤解了李安生，對方不是貪官，而是有大後台，看對方的樣子年輕的很，能當上一省巡撫，看來的確不是等閒之輩。
「實話跟你說了吧，我在美國的美國之星財團有些股份，都是當年投機所得，發了筆橫財。如今借重美國之星財團開展遠東業務，肥水不流外人田。這業務我準備全部都接下來，用自己的航運公司。所以要趕緊向我們的船廠訂購輪船，不僅是近海輪船，遠洋輪船也要造。耶松船廠不是資本近六百萬兩銀子，號稱英國在華頂級工廠之一嘛，我準備個千萬兩銀子，在長興島上大幹一場。朝廷不是讓江南船塢逐步商務化運作麼，開了個好頭，我就乾脆來個官商合營。朱老闆要是有興趣，倒也可以入上一股。」
朱志堯連忙搖手，笑著說道：「可別，撫台大人說笑了，我這求新機器廠正盼著大人的兩條輪船訂單呢。美國之星財團，我也知道，全世界都少有的奇跡締造者。大人真是好運氣，連我都羨慕的很。」
瞧李安生這架勢，的確是不準備掩人耳目，光明正大，看來的確是誤會了先前。
李安生只恨造船太慢，恨不得立即買輪船，省的還要繼續給剝削，雖然摩根的航運公司價錢很優惠，但是李安生很不爽。
英商的耶松船廠的確是大船廠，下了萬噸輪的單子，對方也能比江南船塢更早完工，但李安生就是不想肥了英國人的口袋，以扶持民族工業為主。
「我準備建的中華航運公司，是要跑遠洋貿易的，最起碼也要有上五六條萬噸輪，以及更大的客貨輪，甚至，我還準備設計專門用於運輸石油的油輪，賺美國之星財團的錢。」
利用美國之星財團的遠洋貿易業務，來發展中國的航運業，並且促進中國的造船業的發展，它將使得整個中國的鋼鐵行業、機械行業等都有長足的進步。
這筆買賣真划算，或許李安生為此投入一千萬兩銀子，促成整個產業投入上億兩銀子。
美國之星財團將會在一戰中大放光彩，對歐洲的貿易將會給李安生的航運集團帶來巨額的回報，現在多花些銀子，訂造巨輪，也是未雨綢繆。
不然的話，再過上幾年，等一戰開打了，鋼鐵價格上去了，各種材料都紛紛漲價，那訂造船隻的成本就高了。
在一戰之前，形成三十萬噸規模的船隊，這是李安生的既定目標。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來***（***.***）投推薦票、***，您的支持，就是我最大的動力。)