第623章要的就是速度
聽了費爾加南對天堂島的報價，左江的心裡很滿意，1100萬美元買下這個海島的永久使用權十分的划算，這可是一座11.7平方公里的獨立海島啊，後世北京的一塊幾畝的地價動軋就是幾十個億啊！
左江說：「費爾加南先生，你這裡有天堂島的衛星地圖或是地形地貌圖嗎？我想看一看這個島是否適合建渡假之所。」
「有、有！我拿給你看！」費爾加南說著掀開展台下的檯布，從下面的隔斷裡拿出一本四開大小的地圖出，快速的翻到天堂之島的頁面，展開放到旁邊的桌子上，說：「左先生請看，這面是天堂島的衛星電子地圖，另一面是說明文字。」
左江一邊仔細的看著天堂之島的衛星電子地圖，一邊對照說明文字瞭解這個海島的主要地形地貌。天堂之島是一座珊瑚島，島的整體形態略方，近橢圓形，島上有植被覆蓋，最高處距海平面21米，北側岩石陡峭直入海中，為深水區，南面地勢開闊，如「月牙」一般的沙灘擁抱著碧藍的大海，沙灘潔白鬆軟，水質潔淨純透。是約會的休閒渡假場所，左江一看便立即喜歡上了這裡。
據費爾加南介紹，由於天堂之島距離西澳大陸較遠，出入不便，再加上西澳地廣人稀，大陸上有大片大片的土地可以使用，故而至今無人居住，另一方面，西澳擁有眾多的島嶼，政府一時間無力開發，才有了出售島嶼使用權的決策。
左江沒有再猶豫，也沒有討價還價，直接決定把天堂之島購買下來。費爾加南還沒有見過這樣豪爽的買主，價值1100萬美元的海島說買還價都不還就直接拍板購買，不像之前與他談判購買海島的那些人，反覆的研究，一次又一次的討價還價，又是上島反覆的考察，最後才掏錢購買。這也堅定了他向左江推銷那四座鐵礦的信心！
簽訂購買天堂之島協議的事情都由手下去辦，自然不用左江和珍妮操心。中午費爾加南私人宴請左江和珍妮，在酒桌上他仍然竭力的向左江推銷著那四座鐵礦，暗示價格方面可以繼續再談。
費爾加南的反覆推銷讓左江突然想到了一個問題，澳大利亞的三大鐵礦公司是經營鐵礦多年的大公司，他們不會不知道這四座鐵礦的價值，他們是看準了其它鐵礦無力一口吃下四座鐵礦才壓低價格拿捏西澳政府，想撿一個大便宜，如果拖得時間長了，自己的公司有意購買四座鐵礦的消息傳了出去，三大公司因此而改變了主意，搶在自己的前面的下手，自己就虧大了，就算以現在的價格買下來，再上以後鐵礦石價格一漲再漲的因素，無疑是一本萬利的買賣，自己必須果斷出手把這四座鐵礦拿下來，讓三大公司無機可乘！
左江在酒桌上並沒有表示什麼，只是和費爾加南打著哈哈。第二天上午，珍妮突然找到費爾加南，表示昨晚經過與公司董事會的成員連夜進行電話溝通，最後決定購買這四座鐵礦，購買鐵礦的談判事宜由現在與西澳政府談判修建鐵路和港口的，公司投資管理中心談判組全權負責。
這個消息讓費爾加南頓時驚喜萬分，以他的想法，這件事情拖幾個月甚至一年半載的都十分正常，沒想到僅僅相隔一天的時間那邊就做出了決定，這可是幾十億美元的巨額投資啊，這讓他怎麼敢相信！當他確認這個消息確鑿無疑後，立即向州政府進行通報，州政府那邊聲速行動起來，一邊與投資管理中心的談判組溝通情況，一邊做著談判的準備工作。
經過8天緊張而有序的談判，所有的談判事項都塵埃落定。珍妮代表公司先後簽署了修建鐵路和港口的協議，簽署了購買天堂之島的協議，簽署了在珀斯修建哈里波特鐵礦集團總部大樓及生活配套小區的協議，簽署了在珀斯修建五星級天鵝湖假日酒店的協議，最後，四座鐵礦以35.75億美元的價格成交，哈里波特鐵礦集團擁有全部產權。
哈里波特金融投資公司以迅雷不及掩耳之勢，以35.75億美元的巨額資金買下了四座鐵礦的開採權消息一經公佈，頓時澳大利亞的輿論一片嘩然，三大鐵礦公司被打了個措手不及，但只能打掉牙自己往肚子裡咽，本來十拿九穩的買賣，因哈里波特金融投資公司的出現讓他們雞飛蛋打，因此，讓他們更加警惕了起來。
各項協議一經簽訂，哈里波特金融投資立即以驚人的速度運作起來，左江果斷的取消了俄羅斯之行，與珍妮分頭行動落實各項建設事宜，左江飛回國內第一時間找到了父親左政，商量把澳大利亞修建鐵路事情交給鐵道部下屬的工程局來做，左江前世在鐵路工作多年，十分清楚工程局的技術力量與能力，再有父親這層關係，交給他們做放心。
此時，鐵路部下屬的各個工程局都是半推向市場的態度，鐵道部僅支付各工程局員工的部分工資，不足部分需要他們自行承包工程來解決，這時的工程局的主要技術在修建鐵路和橋樑隧道方面是強項，全國鐵路的工程有限，眾多的鐵道工程局都處於吃不飽態度，有能力的在地方找米下鍋，沒能力都處於半放假的狀態，他只好向部裡哭窮，希望部裡能給他們一些工程，這事讓左政頭疼不已。
從礦山到港口全長三百四五十公里的主幹線鐵路雖然還沒有進行勘探和設計，但左江拿回了地質資料，從資料上看必須要建多座橋樑的隧道，再加上各個礦區的專用線路和小型編組場，而左江又要求在兩年內必須完工，工程量之寵大可想而知。
左江的這項工程對左政來說無疑是及時雨，緩解了他的燃眉之急。他立即讓秘書把現在正無工程可做的第三十一和第三十五工程局的局長叫來，問他們能不保證在兩年之內把這項工程拿下來。
兩位局長一見有這麼大的工程給他們去做，立即眉開眼笑千恩萬謝，他們大概的測算一下工程量後，立即表示兩年之內保證能拿下來。他們的保證是有根據的。兩個工程局都是擁有大型專業施工機械幾百台，擁有員工上萬人的大型鐵路建設企業，技術力量雄厚，有著幾十年的鐵路建設經驗，什麼樣的建設項目基本上看一眼就心裡有數。
兩個工程局與哈里波特金融投資公司派來的代表簽訂建設協議後，立即派出勘探設計人員飛赴澳大利亞進行先期的勘探設計工作，協議一簽訂，哈里波特公司方面立即把第一期工程款打入了兩家工程局的帳戶，兩家公司隨即著手人員簽證和大規模前往澳大利亞施工的準備工作。
由於松江建設集團忙於哈里波特電子工業園的三期建設工作，根本抽不出力量到澳大利亞施工，左江把哈里波特鐵礦集團總部大樓及配套小區、天鵝湖假日酒店和天堂之島的設計和施工工作都交給了西蒙建築公司，西蒙建築經過這些年的苦惱經營，已經在美國建築市場脫穎而出，聲名鵲起，在美國的建築市場擁有了一席之地。而左江最看重的則是西蒙先生的設計風格，特別是自己今後要長期居住的天堂之島，只有西蒙這樣的大師來設計他才放心，而西蒙建築公司自己又擁有絕對的股份，正所謂肥水不流外人田。
港口的建設因為有其專業性，不是誰都能做得來的，珍妮採取在美國專業港口建設公司中招標的方式進行，最後西雅圖港口建設公司中得標的，珍妮把港口的勘探設計及施工工作都交由這家公司來做，西雅圖港口建設公司的運作也十分迅速，勘探設計工作還在進行之中，施工人員和機械已經登陸了西澳首府珀斯。
因為哈里波特鐵礦集團剛剛成立，珍妮在美國聘請了專業的的經理人為總經理，又聘請了部分管理人員，其餘不足部分由下屬的十二家鐵礦公司抽調，人手嚴重的不足，新購買的四座大型鐵礦一時間根本沒有能力開採，先不說管理人員，需要的大量專業技術人員和工人一時間就無法解決。左江和珍妮商量了一番，決定暫時不開採，即便現在招聘到了人手，開採出的礦石出運不出去，不是一般的浪費，不如等到鐵路修通之後再開採不遲，反正西澳政府拿到了賣礦的錢，才不管你何時開採呢。
哈里波特金融投資公司的大動作終於招來了澳大利亞三大鐵礦公司的制肘，他們以各種借口限制正在生產中的十二家鐵礦公司的運輸量，並明確表示，因自己公司的業務不斷的增大，運力十分緊張，與這些家公司的運輸合同到期之後不會再續約。
面對三大鐵礦公司的醜惡嘴臉，左江一笑了之。現在的運輸量雖然只有不及運輸合同的一半，但這難不倒左江，他指示鐵礦集團把剩餘的鐵礦石就地加工成鐵礦粉儲藏起來，不但公司掙到深加工這部分錢，而且鐵路修通之後市場已經產生了變化，可以多掙一部分錢！